Alle Pisten und Offroad Strecken, über die ich zum Beispiel 2003/04 meinen HZJ79 mit Innovation Camper Festkabine gequält habe (Canning Stock Road, Gunbarrel Highway, Old Telegraph Highway nach Cape York, Simpson Desert, .....), würde ich auch mit einem Hilux mit leicht modifiziertem Fahrwerk und meiner 4 Wheel Popup Kabine fahren. Bei Neukauf der Kabine würde ich allerdings die Pritsche runternehmen und die Kabine direkt auf einem Zwischenrahmen verschrauben. 4 Wheel bietet dafür eine Variante an, die ohne den blöden Knick auskommt, der durch die Pritschenwände vorgegeben ist. Bei einem Doka Hilux wäre eine Bodenlänge dieses Kabinentyps um 2m möglich, ohne die offroad Tauglichkeit einzuschränken. Sinnvoll wäre allerdings, die Inneneinrichtung der Kabine selbst zu bauen.
Alternativ dazu eine fest montierte Geocamper Kabine, ähnlich der von Scout, die dann aber deutlich höher ausfällt.
In all diesen Varianten bleibt nicht viel Platz und auch nicht viel Zuladung. Denkbar und gar nicht mal dumm wäre daher auch ein Konzept mit leichtem Hardtop (z. B.
http://www.offroadtechnik.de/produkte/minicamp ) und Offroad Wohnanhänger, denn das verteilt das Gewicht auf 3 Achsen. Die Australier bieten da tolle Anhänger an:
https://www.tracktrailer.com.au/tvan/aber auch Moser in Deutschland:
http://www.moser-fahrzeugbau.de/produkt ... chplatten/Lapp:
http://www.volker-lapp.de/expeditionstrailer.htmlund viele andere.
Mit so einem Anhänger bleibt der Hilux deutlich offroad-tauglicher als mit einer großen, schweren, überladenen Wohnkabine. Außerdem hat man unterwegs fast eine 3-Zimmer Wohnung: Fahrerkabine, Hardtop und Wohnwagen. Wenn man es geschickt anstellt, könnte man den Hardtop so herrichten, dass man auf extremen Strecken den Anhänger als Basislager nutzt und nur mit Hardtop und Zelt Gebiete erkundet, die mit der Kombination nicht fahrbar wären.
Vielleicht ist dann auch nicht ganz unwichtig, dass eine solche Kombination auch containertauglich bleibt, wenn die Popup Dächer von Hardtop und Trailer die Außenhöhe von 2,25 bis 2,30m nicht überschreiten.
Bernhard
Nä, das ist mir zu risky.
