| Autor |
Nachricht |
|
|
-- elektr.Leitu. Zylinderkopf B3 |
|
|
| JR |
 Verfasst am: So, 16. Dez 2001, 23:44 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 03.12.2001
Beiträge: 5
|
Hallo,habe bei meinem BJ42 den Zylinderkopf überholt.Nach Zusammenbau entladen sich die Batterien,ich glaube während der Fahrt.Es sind nur 3 Kabel,die Verbindung mit dem Kopf haben,die keinen "Zwangstecker" besitzen:(1)Schwarz,dick,mit großem Auge(hab ich auf Luftvorwärmung auf unteren Isolator gelegt);(2)schwarz-rot,dick,kleines Auge(auf(1) Isolator,dann auf Innenkontakt Luftvorw.Kabel(2); (3)weiß-schwarz,dünn,mittelgroßes Auge(auf M12 Schraube am Kopf).Beim Vorglühen liegen an (1)und(2) 24und Volt an, nach ca. 4sek. an(1)(Glükerzen) 12Volt,an(2)24Volt. Nach weiteren 15 sek. an (1)und(2)0Volt.Wagen springt an-Batterie entläd sich.Habe Kabel(3)abgeschraubt,dort liegen nach Glühvorgang 21Volt an. Wo liegt mein Fehler?Grüße JR
(Edited by JR at 23:46 am 16.Dez..2001) |
|
|
| Nach oben |
  |
|
|
 |
| guapo |
| Verfasst am: Mo, 17. Dez 2001, 19:20 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 07.12.2001
Beiträge: 12
|
| Hi,einfach amperemeeter(min.20 a)in reihe schalten , und dann eine sicherung nach der anderen rausnehmen ind schauen wann der strom abfällt . denn stromkreis dann auf die gleiche wise durch abklemmen überprüfen. ganz einfach.viel spass lucas lässt grüssen |
|
|
| Nach oben |
|
| JR |
| Verfasst am: Di, 18. Dez 2001, 00:33 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 03.12.2001
Beiträge: 5
|
| Hallo guapo, so hab ichs gemacht,das hats gebracht.Grüße JR |
|
|
| Nach oben |
|
| guapo |
| Verfasst am: Di, 18. Dez 2001, 06:57 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 07.12.2001
Beiträge: 12
|
| hi,was war den das übel,ist auch event. für andere interresant.mfg |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
![[www.buschtaxi.de] Foren-Übersicht](templates/NoseBleed/images/top_image.jpg)
