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-- Elektronik - Fluch oder Segen? |
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| Tequila |
 Verfasst am: Di, 14. Nov 2006, 15:03 |
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Anmeldungsdatum: 25.04.2003
Beiträge: 1307
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Danke für den Link - sieht irgendwie den Yamahas aus den frühen Neunzigern ähnlich. 
Grüße
Heinz |
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Grüße
Heinz
www.Landcruiserfreunde.de |
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| Schoenthal |
| Verfasst am: Di, 14. Nov 2006, 15:53 |
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Anmeldungsdatum: 17.08.2002
Beiträge: 531
Wohnort: Im Gottesgarten Deutschlands
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| RobertL |
| Verfasst am: Di, 14. Nov 2006, 16:31 |
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Anmeldungsdatum: 24.10.2002
Beiträge: 2852
Wohnort: Wien
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Zitat: Die Phase, in der die Elektronik im Fahrzeug vor allem als stör- und pannenanfällig galt, sei mittlerweile weitgehend überwunden, so Ploß.
Und die Erde ist eine Scheibe |
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lg Robert - HJ60 Baujahr 1987, LH118 Baujahr 1990, EP71 Baujahr 1989 |
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| landcruiser |
| Verfasst am: Di, 14. Nov 2006, 18:08 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7597
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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RobertL hat Folgendes geschrieben: Zitat: Die Phase, in der die Elektronik im Fahrzeug vor allem als stör- und pannenanfällig galt, sei mittlerweile weitgehend überwunden, so Ploß.
Und die Erde ist eine Scheibe
Robert,
ich denke er hat schon Recht.
Früher galt sie nur als störanfällig.
Heute wissen wir das sie das ist. 
Grüsse
uwe |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! BLOG |
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| Colt |
| Verfasst am: Di, 14. Nov 2006, 18:26 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 11042
Wohnort: Merzhausen
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landcruiser hat Folgendes geschrieben: RobertL hat Folgendes geschrieben: Zitat: Die Phase, in der die Elektronik im Fahrzeug vor allem als stör- und pannenanfällig galt, sei mittlerweile weitgehend überwunden, so Ploß.
Und die Erde ist eine Scheibe
Robert,
ich denke er hat schon Recht.
Früher galt sie nur als störanfällig.
Heute wissen wir das sie das ist.
Grüsse
uwe
Also ich weis nicht, die in meinem Taro verbaute Elektronik tut doch (noch) gut.
OK, die (Musik-)Anlage ist auch erst drei Jahre alt und ziemlich einfach gehalten  |
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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
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| sammi |
| Verfasst am: Do, 30. Nov 2006, 07:13 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2002
Beiträge: 866
Wohnort: Franken
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Elektrik: Ja, gerne... Blinker, Licht, Heizung etc
Elektronik: Nein, Danke... "ASR, AGS, ABV, ADR, ALB, ASC,DME, EBS, EAG, BSE... "
sammi;) |
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Motto: Leben und leben lassen..... |
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| Provinzclown |
| Verfasst am: Do, 30. Nov 2006, 19:34 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2005
Beiträge: 1000
Wohnort: zwischen Landshut und München
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Bei mercedes hört man laut neusten Gerüchten das man bei der kommenden E-Klasse wieder zurückkommen will...
Langfristig soll die Anzahl der Steuergeräte wieder auf 7 reduziert werden.
Aber da man dem Kunden nicht alles wegnehmen will, wird man als zwischenschritt erst wieder die 20 anpeilen...
Aktuell hat der W211 soweit ich gelesen habe über 60(!) Steuergeräte und 2 Kilometer Kabel...
Auf der Paris-Peking werbefahrt welche die angebliche Zuverlässigkeit hervorheben soll ist es ja schon lustig genug das die den Autos sogar den Diesel hinterherfahren müssen da es auf 80% der Strecke keinen passenden Sprit gibt...
http://www.e-class-experience.com/
Vermutlich haben die auch gleich 3 EDV Menschen als Besatzung für einen der vielen Bergungs-Unimog eingeplant. |
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Gut, ist das was funktioniert. |
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| RobertL |
| Verfasst am: Do, 30. Nov 2006, 21:29 |
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Anmeldungsdatum: 24.10.2002
Beiträge: 2852
Wohnort: Wien
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@Provinzclown
Quellen? Die Botschaft höre ich wohl, nur glauben will ich sie nicht. Wenn man so die (Fach)Presse liest möchten die Granden den Elektronikanteil am Gesamtkunstwerk Auto in den nächsten Jahren massiv erhöhen. Die werden wohl wissen was sie tun. |
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lg Robert - HJ60 Baujahr 1987, LH118 Baujahr 1990, EP71 Baujahr 1989 |
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| AndreasHirsch |
| Verfasst am: Fr, 01. Dez 2006, 08:34 |
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Anmeldungsdatum: 23.07.2001
Beiträge: 1057
Wohnort: Berlin
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Hey Robert,
ich behaupte mal, die glauben zu Wissen,was
sie tun !
Nun,dem Vernehmen nach, soll die Qualitäts-
offensive bei DC ja Wirkung gezeigt haben.
Aber ob es auch nachhaltig ist ?
Wir werden sehen!
Schließlich mußte der Auslieferbeginn der
neuen G-320cdi wg.Mängeln am Steuergerät
auch verschoben werden.
Mittlerweile fahren aber schon einige rum.
Gruß aus Berlin |
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AndreasHirsch |
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| Che |
| Verfasst am: Fr, 01. Dez 2006, 09:04 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 961
Wohnort: Western Black Forest Territory
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und der neue E unseres VK Leiters ist innnerhalb 8 Wochen so oft in der Werkstatt wie der alte in 6 Jahren.
Das zum Thema Nachhaltigkeit.
Grüsse Gerhard |
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carpe diem |
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| Provinzclown |
| Verfasst am: Fr, 01. Dez 2006, 11:42 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2005
Beiträge: 1000
Wohnort: zwischen Landshut und München
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Zitat: Schließlich mußte der Auslieferbeginn der
neuen G-320cdi wg.Mängeln am Steuergerät
auch verschoben werden.
Die werden aufgrund des Preises und den Stückzahlen wohl nur nicht allzuviele wirklich absetzen.
Was da manche erlebt haben scheint es nicht unbedingt besser werden zu müssen.
http://www.hehlhans.de/erfahrung400cdi.htm
Die einen nennen es Rückrufaktionen - die anderen Qualitätsoffensive...
Mag sein das man heute wieder eine E-Klasse erwischen kann die "vergleichsweise" wenig Probleme machen kann, allerdings muss man dazu schon die kleinen 4-Zylinderdiesel (bzw. Benziner) kaufen mit möglichst wenig an Ausstattung und möglichst nur die Handschaltung... - Ansonsten hat sich gar nichts geändert. Man braucht sich ja nur die "Jahreswagen" der C-Klasse und der E-Klasse ansehen... Jetzt mal weg von der Elektronik -> Rost, Rost,Rost... Einstiege, Tür und Fensterdichtungen, und den Unterbodenschutz hat man sich gleich ganz gespart...
Nunmal ehrlich, wer da noch - zu diesen Preisen- kauft ist doch selber Schuld...
Zitat: und der neue E unseres VK Leiters ist innnerhalb 8 Wochen so oft in der Werkstatt wie der alte in 6 Jahren.
Der W210 anders, aber ähnlich schlecht. Das ist auch eins der ersten Mercedesmodelle die scheinbar nicht mehr wirklich in den Export gehen... Zwischendrin sieht man vereinzelt irgendwo das mal ein 200er Benziner oder einer der letzten 300er Turbodiesel sich gen Nahost oder sonstwo macht... |
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Gut, ist das was funktioniert. |
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| ThomasC |
| Verfasst am: Sa, 02. Dez 2006, 12:09 |
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Anmeldungsdatum: 30.07.2003
Beiträge: 662
Wohnort: TOBLERONE Mountains
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Provinzclown hat Folgendes geschrieben:
Langfristig soll die Anzahl der Steuergeräte wieder auf 7 reduziert werden.
Hey Provinzclown
Da gibts nur eine "nachhaltige" Lösung! Man ergattert sich noch das was funktioniert und hege und pflege es bis in alle Ewigkeit. Zum Trotz gegen diese Scheisse welche heute produziert wird. Wer noch einen hat der weiss warum. 
http://www.surfblau.de/
Thomas |
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"Politisch inkorrekter, asozialer Carina- und Buschtaxifahrer" |
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| willio |
| Verfasst am: Sa, 02. Dez 2006, 19:19 |
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 446
Wohnort: Wien
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hallo freaks,
ad eins)-so nebenbei, braucht ein elektronik auto auch "elekronik-sprit", und den kriegst du nicht hintern ural oder in timbuktu. die meisten total-ausfälle kommen aus diese ecke. ein hzj "verdaut" so ziemlich alles und überall.
ad zwei)-die schnelle reparatur bei ein elektronik-defekt ist und bleibt ein lotto-spiel, in unsere breitengrade wohl gemerkt. in der pampa ist es der todsichere untergang !
ad drei)- @sir robin: was dich ärgert ist nicht die"mit/ohne elektronik" frage sonder der preis für ein hzj. mich auch !
und so nebenbei: der türke verlangt nicht 15k von dir und lässt es für 7-10k den russen. die rechnung (aus/einfuhr zoll !) wird so klein wie möglich ausgestellt, der rest (nochmal so viel oder mehr) ist dann "black" in der tasche. nicht zu denken was ein "korrekter eu-statsbürger" da machen würde...
also, willst du wieder zurück, kaufst dir den hzj !
cruis
willio |
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Member of STAMMTISCH-OST at Buschtaxi.at |
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| Provinzclown |
| Verfasst am: So, 03. Dez 2006, 00:42 |
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Anmeldungsdatum: 04.05.2005
Beiträge: 1000
Wohnort: zwischen Landshut und München
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Zitat: ad eins)-so nebenbei, braucht ein elektronik auto auch "elekronik-sprit", und den kriegst du nicht hintern ural oder in timbuktu. die meisten total-ausfälle kommen aus diese ecke
Naja... Aber angesichts des bekannten Wasseranteils im Russischen Diesel... Hmm.... Der HZJ verkraftet es sicher... nur ob es er liebt ist ne andere Frage... |
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Gut, ist das was funktioniert. |
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| Onkelchen |
| Verfasst am: So, 03. Dez 2006, 10:55 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6495
Wohnort: BaWü
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Provinzclown hat Folgendes geschrieben: Zitat: ad eins)-so nebenbei, braucht ein elektronik auto auch "elekronik-sprit", und den kriegst du nicht hintern ural oder in timbuktu. die meisten total-ausfälle kommen aus diese ecke
Naja... Aber angesichts des bekannten Wasseranteils im Russischen Diesel... Hmm.... Der HZJ verkraftet es sicher... nur ob es er liebt ist ne andere Frage...
Nun ja, solange der Wasserabscheider noch ncht voll ist, sollte es wohl kein soooo großes Problem sein.
Ein bisschen Motorsteuerung, die dafür sorgt, dass der Motor "optimaler" läuft, solange der Komplex so aufgebaut ist, dass bei Ausfall der Steuerung der Motor halt "wie bisher ohne Elektronik" läuft, liesse sich sicher machen, wäre auch akzeptabel, und sie würde auch mit "miserablem" Diesel klar kommen.
Nur kommen die Computerkids in den Entwicklungs- und in den Marketingabteilungen unserer Hersteller leider nicht auf die Idee, ihrer Elektronik mal den Umgang mit Timbuktu-, Russland oder Afrikadiesel beizubringen.
Sie stecken ihre Energie lieber in neue Spielchen und reden sich bei den Grundfunktionen mit "ausserhalb der EU-Norm" und "unterliegt nicht mehr der Gewährleistung" raus.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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