Erfahrungen Cyrix- Ct

[Märtes]

Hallo zusammen,
hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht wie Temperatur resistent oder nicht das kleinste Cyrix-ct (120A) Relais ist.
Habe das vor kurzem im Motorraum an der Schottwand verbaut und mich doch gewundert wie heiß das Ding da wird. Hängt am J12 1KD neben dem Bremskraftverstärker.
Es hat ja eine übertemperatur Schutzfunktion, aber habe keine genauen Angaben dazu gefunden wo so die Belastungsgrenze ist.

[J9 Andy]

Hallo,

gibt es denn da kein Datenblatt vom Hersteller?
Umgebungs-, und Arbeitstemperaturen sollten da drin stehen.

[spec]

ich habs im motorraum verbaut, hält

[hakim]

Hallo,
in meinem Datenblatt steht nichts von Temperaturen. Anmerken möchte ich, daß die Cyrix-Relais nicht wasserdicht ausgeführt sind! Bei Montage im Motorraum würde ich empfehlen, die Grundplatte gegen das aufgesetzte Gehäuse abzudichten. Mein im Motorraum des Hilux verbautes Cyrix-Ct(120A) hat nach einem halben Jahr den Dienst quittiert. Kann ein Ausreisser gewesen sein. Aber ich habe dann auf das größere Cyrix-Ct 12/24-230A gewechselt und gleich die Kabel zur Zweitbatterie auf 50mm² hochgerüstet, um die Startassist-Funktion des großen Cyrix nutzen zu können. Dieses läuft jetzt seit vielen Jahren störungsfrei, auch im Pistenbetrieb.
Hakim

[fsk18]

habe meines im Innenraum an der Sitzbank auf dem Teppich - bisher konnte ich noch nix negatives feststellen, weder Temperaturmässig noch Leistungsmässig.

[spec]

wenn man sich überlegt welche ströme aufzreten können wenn eine volle start- und eine leere bordbatterie zusammengeschaltet werden, dann nimmt man gleich das grössere 230 A

[Märtes]

Oke dann scheint es so als würde es im Motorraum auch durchhalten, ich hatte schon überlegt es auf die andere Seite der Schottwand zu verlegen, da bekommt es aber mehr Regenwasser mit.

Auch bei Victron auf der Inet Seite kann ich keine Angaben zur Temperaturgrenze finden.

Glaube aber ich lasse es mal so wie es ist. Auf jeden Fall ist es so sehr nah an der Starterbatterie. Wie es auch empfohlen wird.

[muelli]

wenn man sich überlegt welche ströme aufzreten können wenn eine volle start- und eine leere bordbatterie zusammengeschaltet werden, dann nimmt man gleich das grössere 230 A

Äh, Sicherungsautomaten, anyone? Ich nagel doch nicht einfach so ein Teil dazwischen und hab dann davor und dahinter keine Sicherungen?

[Märtes]

Jap
Ich habe in beide Richtungen eine 100A Sicherung dazwischen

[BJ Axel]

Das Cyrix hat Schutzart IP54. Untertauchen und Hochdruckreiniger scheiden also aus.

[spec]

wenn man sich überlegt welche ströme aufzreten können wenn eine volle start- und eine leere bordbatterie zusammengeschaltet werden, dann nimmt man gleich das grössere 230 A

Äh, Sicherungsautomaten, anyone? Ich nagel doch nicht einfach so ein Teil dazwischen und hab dann davor und dahinter keine Sicherungen?

wozu sollen die gut sein?
und was machst du wenn eine batterie total leer ist und es die sicherungen immer wirft?
wie bekommst du dann die leere batterie wieder voll?

fragen über fragen...

[Märtes]

Ich bin nicht der ober Elektro Fachmann, aber die Sicherungen werden eben verhindern dass das Relais überlastet wird und auch die Kabel.
Ohne Sicherungen fängt es bei Überlastungen ganz schnell an zu brennen!!!

Um im Notfall extreme Ströme fließen zu lassen habe ich die ursprüngliche originale Verbindung (müsste 50m2 sein) der beiden Batterien gekappt und einen 1000A Batterie Trennschalter dazwischen gemacht. Der ist dumm und stark.

[12HT]

Naja, auch ein Anlasser wird aus guten Gründen NICHT abgesichert, es gibt Anwendungsfälle wo die Sicherung nicht sinnvoll ist. Das man bei Zusammenschalten zweier Batterien vorsichtig sein soll, sollte jedem klar sein.

Gruß Markus

[HJ61-Freak]

In diesen Fällen ist die (Ver-)Sicherung dann der Kabelquerschnitt und eine möglichst berührungslose Verlegung desselbigen.

Gruß

Florian

[spec]

In diesen Fällen ist die (Ver-)Sicherung dann der Kabelquerschnitt und eine möglichst berührungslose Verlegung desselbigen.

Gruß

Florian

und deswegen gleich das grössere 230 A cytrix nehmen, das hat auch grössere anschlüsse