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-- Erfahrungen mit 33 x 10,5 R15 BFG-AT auf KJ 73??? |
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| Michael Beele |
 Verfasst am: Mo, 15. Apr 2002, 18:45 |
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Anmeldungsdatum: 03.10.2001
Beiträge: 14
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Möchte den oben genannten Reifen auf die serienmäßigen Felgen (7 Zoll Aluräder) aufziehen.
Das Fahrzeug ist mit einer Spurverbreiterung von 60mm pro Achs ausgestattet. Das Fahrwerk ist serienmäßig.
Wer hat Erfahrungn mit der Fahrbarkeit dieser Reifengröße?
Ist eine Eintragung problemlos möglich?
Kann das Fahrzeug noch voll verschränken?
Zur Zeit fahre ich seit 105.000km den BFG-AT in der Größe 31x10,5 R15 und bin mit diesem bestens zufrieden.
Gruss an alle Cruiser |
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| Guest |
| Verfasst am: Mo, 15. Apr 2002, 19:35 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo !
Seltsam, seit neuesten werde ich als Gast angezeigt?!?!
Bei meinem KJ 73 habe ich genau denselben Reifenwechsel gemacht, auch mit BFG.
Meines Wissens ist die 7 Zoll Felge zu schmal für den 33er Reifen, bzw. man kriegt ihn schon drauf aber das trägt Dir definitiv keiner ein.
Vom Fahrkomfort habe ich den grösseren Reifen etwas nachteilig erlebt, sie sind wesentlich härter. Von Vorteil ist aber das die Getriebeabstufung wesentlich harmonischer geworden ist, vor allem in den unteren Gängen. Er ist nicht mehr ganz so "giftig" .
Zur Verschränkung mit Original Fahrwerk kann ich nichts genaues sagen, aber ich denke das wird eng!
Ich habe mir das schwere Old Men Emu Fahrwerk einbauen lassen und in der Kombination mit den grossen Reifen ist das ein Traum - Optisch sowie technisch!
Die einzige Einschränkung, mein nächster Reifen wird etwas schmäler, also ein 33 x 10,5 .
Viel Spas beim Grübeln !
Ciao, Gerhard |
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| Guest |
| Verfasst am: Mo, 15. Apr 2002, 23:31 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo!
Ich fahre den BFG 33X10,5 AT KO Reifen seit seinem Erscheinen auf einem 3,0TD 4Runner und bin mit ihm sehr zufrieden. Ich hab vorher die Grösse 31X10,5 gefahren, aber da war mir die Übersetzung noch zu kurz.
Fahre allerdings nicht im Gelände und die Vorder räder streifen jetzt schon bei vollem Lenkeinschlag
leicht im hinteren Bereich des Innenkotflügels.
Fahrwerk ist serienmässig.
Im häufigen Anhängerbetrieb macht sich die längere
Übersetzung verbrauchsmindend bemerkbar.
Reifen sind in bei extrem/Wuppertal montiert und am gleichen Tag auf Alufelgen 7X15 des Specialmodells
eingetragen worden.
Tacho wurde überprüft und auch von den Jungs in Grün zweimal sehr exakt bestätigt.(Tachoanzeige:104,bezahlt für 102km/h)
Mit freundlichen Grüssen
uwe k.
leider kein hzj78 und gast |
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