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-- Erfahrungen mit vollsynth Motoröl |
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| Rockatanski |
 Verfasst am: Mi, 15. Okt 2003, 12:45 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 981
Wohnort: Schwetzingen...
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| Klaus aus Villach |
| Verfasst am: Mi, 15. Okt 2003, 20:27 |
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Anmeldungsdatum: 25.08.2001
Beiträge: 154
Wohnort: Villach/?sterreich
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| Rockatanski |
| Verfasst am: Do, 16. Okt 2003, 08:33 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 981
Wohnort: Schwetzingen...
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Oh Klaus......
lass des net war sein! Ich heb Altöl in meinen schönen Motor neitan`...
Ich habs über google gefunden - also aufgepasst:
Spezielle Anforderungen an Motorenöle:
• Hochtemperaturbeständigkeit
• Kältefließvermögen
• Schaumverhütung
• Verschleißminderung
• Reinigungswirkung
• Schmutzabtragevermögen
Diese verschiedenen Anforderungen (die sich teilweise entgegenstehen) werden in ihrer Gesamtheit durch Einsatz
von Zusätzen (Additive) erfüllt - Legierte Schmierstoffe.
Einfache (billige!?) Öle genügen den gestellten
Anforderungen nicht.
darum HD-Motorenöle (HD = Heavy-Duty)
Einige Schmierölzusätze (Additive)
• Viskositätsindexverbesserer
• Zusätze zur Senkung des Stockpunktes
• Antioxidationszusätze zur Vermeidung der Ölalterung
• Waschwirkungsverbesserer und Absetzungsverhinderer
• Rostschutzmittel (binden Luftfeuchtigkeit und Wasser)
• Hochdruckzusätze (Schutz der Kontaktflächen vor hohen Drücken EP-Additive)
• Schaumverhinderer, Filmfestigkeitsverbesserer
• Friction Modifer (verringern die Reibung im Mischreibungsbereich)
Die gebräuchlichsten Motorenöle sind additivierte Mineralöle (HD-Öle).
Alles klar ?! - "höchstlegiert" heisst also soviel wie "mit besonders viel Additiven" und ist wohl so ne Art Werbespruch für das Öl! ALso nix schlechtes, überleg grad ob ich dem Supermarkt die komplette Palette Öl abkaufen soll - ist 1,60 der Liter ok - kennt jemand den EK für die Abnahme von ca. 300Litern 10W40?
Grüsse
(Äh - vielleicht will jemand ein paar Kanister?) |
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rostiger J4 Rahmen
http://www.illenium.de/toyota/00122.gif |
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| MartinRR |
| Verfasst am: Do, 16. Okt 2003, 23:44 |
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Anmeldungsdatum: 25.06.2002
Beiträge: 274
Wohnort: Direkt an der badisch-schwäbischen Demarkationslinie - in Möhringen/Baden
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"Praktiker" bietet als "Dauerniedrigpreis-Angebot" ein 5W40-Vollsynthetiköl an, das aus den Leuna-Raffinerien stammt, also wohl eigentlich wunderbares Markenöl ist, sämtliche Herstellernormen erfüllt (BMW / Mercedes / Porsche / VW) und von mir seit einem guten Jahr in unseren beiden Autos gefahren wird. Das eine ist unser Patrol mit dem technisch betagten RD28T-Turbodiesel, das andere unser 2 Jahre alter Laguna mit dem 120 PS starken Commonrail-Diesel. Beide laufen wie die Uhrwerke, produzieren keinen Schlamm, bauen ruck-zuck Öldruck auf und verbrauchen praktisch nichts von der Suppe. Was will man mehr?
Ach ja: Kostet 12,99 Euro-Taler (5-Liter-Kanisterchen  ). Ist mittlerweile 30 % teurer geworden als vor 14 Monaten, aber immer noch konkurrenzlos günstig. |
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Herzlichst, MartinRR
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Life without love? Impossible! |
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Höchstlegiertes =ev. schwermetallhaltig da schon so oft wiederaufbereitetes Altöl????
