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-- Erhöhte Leerlaufdrehzahl HJ60 |
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| Bogie |
 Verfasst am: Di, 10. Apr 2007, 21:27 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2006
Beiträge: 63
Wohnort: Frauenkappelen (BE)
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Hallo Spezis
Da ich je länger je mehr meinen J12 stehen lasse und mit meinem HJ60 auch längere Etappen fahre, ist mir folgendes aufgefallen:
Nach längerer Autobahnfahrt (1h, ~ 120 km/h, Drehzahl im 5. Gang zwischen 2'200 - 2'500 U/min) bleibt meine Leerlaufdrehzahl bei ~ 1'200 U/min hängen. Das Gaspedal geht bis auf Anschlag zurück, Handgas ist zu.
Das ganze bleibt auch nach längerer Überlandfahrt so - genau bis zum Moment wo ich den Motor ausschalte und erneut starte - dann ist die Leerlaufdrehzahl wieder moderat und normal.
Hat jemand von euch dieses Phänomen auch schon beobachtet - und eine Lösung gefunden 
Besten Dank für eure Tip's 
P.S. ansonsten - H2 rulez  |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Mi, 11. Apr 2007, 06:44 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3507
Wohnort: Anröchte
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Hmmm, wenn bei Deinem HJ60 die Einspritzpumpe vom Differenzdruck der Drosselklappe angesteuert wird, solltest Du mal die kleine Wartungsschraube des Membrangehäuses an der Einspritzpumpe (10er Nuß) öffnen und ein wenig Nähmaschinenöl zur Pflege der Membrane reintun.
Schaden kann es nicht - vielleicht ist nur das Gestänge nicht mehr ganz so leichtgängig.
Axel |
_________________
Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau & Sondermaschinenbau - Projekte, Power Generation, Hydrauliksysteme, Druckluftsysteme, mobiles Schweißen, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de |
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| landmetall |
| Verfasst am: Mi, 11. Apr 2007, 12:11 |
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Anmeldungsdatum: 01.06.2003
Beiträge: 188
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Und es gab bei manchen 60er so ein "Wachsteil" zur Startanhebung, insbesondere bei Automaten oder Klima, was im Laufe der Jahre mal klemmt und so ein bischen rauswandert ohne Gegendruck...
Schön Gruß
Wolf |
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| Bogie |
| Verfasst am: Sa, 14. Apr 2007, 10:09 |
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Anmeldungsdatum: 16.01.2006
Beiträge: 63
Wohnort: Frauenkappelen (BE)
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@axel + landmetall
Herzlichen Dank für eure Tipp's. Ich hab mich schon über die Steuerung des Reglerteils der RESP gewundert - ich vermute Axel hat recht - über Differenzdruck angesteuert (so ein Sch.... - wieso nicht mechanisch  )
Ich werde mal Nähmaschinenöl besorgen, um die Membran zu "salben" - hoffentlich löst sich das Altteil nicht gleich auf !
Ich wünsch euch - allzeit guten Curis  |
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| ekim |
| Verfasst am: Di, 05. Feb 2008, 13:20 |
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Anmeldungsdatum: 19.09.2006
Beiträge: 20
Wohnort: Stuttgart
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moinsen,
sorrz dass ich das thema nochmal hochhol.
bin grade unterwegs und der naechste service steht an. da gehoert auch dieses membranflutschioel dazu. tuts da wirklich naehmaschinenoel? oder brauchts was spezielles - die bosch nummer hab ich, nur weiss keiner was mit anzufangen beim boschdienst in griechenland...
gruss
mike |
_________________
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