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-- Eribawohnwagen höherlegen |
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| Lars |
 Verfasst am: Mo, 14. Apr 2008, 16:20 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2001
Beiträge: 184
Wohnort: Kochel am See
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Hallo,
vielleicht kann mir von Euch jemand weiterhelfen. Es gab mal eine Seite eines Herstellers, der den Eriba umbaut und höherlegt. Ich glaube, "exclusiv-caravan.de" o.ä.. Seit kurzem finde ich das nichts mehr.
Wer hat noch den Namen des Händlers oder sonstige Kontaktdaten?
Gruß
Lars |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: Mo, 14. Apr 2008, 16:49 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 1836
Wohnort: D-61350 HG
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| JWD |
| Verfasst am: Mo, 14. Apr 2008, 22:00 |
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Anmeldungsdatum: 18.12.2005
Beiträge: 290
Wohnort: südwestliche Ostzone
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Nabend die Herren.
Meines Wissens hat die Firma die Umbauaktivitäten eingestellt.
Die dort durchgeführten Höherlegungen wurden mittels 80 (100) mm hohen, massiven Alublöcken durchgeführt. (im Prinzip so wie bei dem Eriba mit dem G) Die Radhäuser wurden nicht verändert.
Bis zu 30x9,5er passen bei mir aber gut drauf.
Gruß,
Maik |
Zuletzt bearbeitet von JWD am Di, 15. Apr 2008, 08:48, insgesamt einmal bearbeitet
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"Mr. Sandman - bring me a dream....."
gespann.jpg / 47.71 KB / 36 mal Angeschaut
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| Angela |
| Verfasst am: Mo, 14. Apr 2008, 22:24 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2003
Beiträge: 9342
Wohnort: weltbeste Kleinstadt
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| Heinz |
| Verfasst am: Di, 15. Apr 2008, 18:57 |
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Anmeldungsdatum: 12.02.2002
Beiträge: 174
Wohnort: Franken
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Hi Lars!
Schön, mal wieder von Dir zu hören.
Hast 'ne Nachricht! |
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Cruis-Grüße
HeinZJ78
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| Lars |
| Verfasst am: Di, 15. Apr 2008, 22:56 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2001
Beiträge: 184
Wohnort: Kochel am See
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Hallo Heinz,
habe leider keine Nachricht bekommen. Vermutlich hast du ne alte mail-Adresse.
Schick sie mir doch auf "pm".
Gruß
Lars |
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| Heinz |
| Verfasst am: Mi, 16. Apr 2008, 09:03 |
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Anmeldungsdatum: 12.02.2002
Beiträge: 174
Wohnort: Franken
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Guten Morgen Lars!
I did it.
Hast pm. |
_________________
Cruis-Grüße
HeinZJ78
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| Lars |
| Verfasst am: Do, 01. Mai 2008, 18:08 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2001
Beiträge: 184
Wohnort: Kochel am See
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...die Fa. "exclusiv-caravan" scheint es wirklich nicht mehr zu geben. Alternativ baut Expeditionsservice Wächtersbach um .
Wer weiß noch weitere Firmen, die einen solchen Umbau vornehmen oder
hat jemand auch andere Wohnwagenmodelle höhergelegt. Im Moment fahre ich einen T@b-offroad. An die Bodenfreiheit kommen die meisten Geländewagen nicht ran...nur hilft das recht wenig, da der Ausbau die Fahrt im Gelände nicht aushalten wird.
Gruß
Lars |
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| Heinz |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 11:28 |
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Anmeldungsdatum: 12.02.2002
Beiträge: 174
Wohnort: Franken
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Hi Lars!
Ich hab' noch mal gegoogelt
und bin auf eine Firma gestoßen,
die sich unter anderem auch
mit Spezial-Anhängerbau
beschäftigt.
Siehe dazu unten stehender link
mit der Abbildung von
"wüstentauglichen" Hängern.
Hoffe, Sie wurde geholfen. 
http://www.ostmann-fahrzeugbau.de/galerien/sonderanhaenger.htm |
_________________
Cruis-Grüße
HeinZJ78
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| Scrambler |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 11:37 |
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Anmeldungsdatum: 08.04.2005
Beiträge: 26
Wohnort: SB
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| Lars |
| Verfasst am: Fr, 02. Mai 2008, 19:40 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2001
Beiträge: 184
Wohnort: Kochel am See
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vielen Dank für Eure Hilfe...
Lars |
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| Che |
| Verfasst am: Do, 29. Mai 2008, 16:24 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 923
Wohnort: Western Black Forest Territory
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[quote="Larshat jemand auch andere Wohnwagenmodelle höhergelegt. Im Moment fahre ich einen T@b-offroad. An die Bodenfreiheit kommen die meisten Geländewagen nicht ran...nur hilft das recht wenig, da der Ausbau die Fahrt im Gelände nicht aushalten wird.
Gruß
Lars[/quote]
Hi Lars,
habe auch einen WW Hobby 430 höher gelegt ( 150 mm ).
Die Bodenfreiheit ist o.K.
Rahmen und Fahrwerk halten auch Feldwege, Schlaglöcher und Schotter aus.
Die Aussenwände zeigen ebenfalls keine Auffälligkeiten.
Was mir eine 3 wöchige Tour durch Sardinien zeigt ist, das die Inneneinrichtung diesen Anforderungen nicht gewachsen ist.
An den Schränken zeigen sich Risse. Diverse Kleinteile machen sich Selbstständig.
Die Reserveradhalterung ( in der Staubox ) hat sich losgeschaukelt.
Alles was irgendwie aufgehängt ist , hält den Belastungen nicht stand ( Hängeschränke, Reserveradhalterung usw, ).
Da waren aber keine harten Etappen dabei.
O.K. ein Schlagloch das alles mal durcheinander geworfen hat.
Der Eriba ist sicher stärker gebaut, als der Hobby. Wenn es richtig zur Sache geht wird auch da die Inneneinrichtung irgendwann das zeitliche segnen. Für regelmässigen Offroad Einsatz würde ich auf ein anderes Konzept gehen.
Ein solider Aufbau , und einer Innenausstattung mit dem Adam Hall Material oder ähnlich macht da auf Dauer eher glücklich.
Grüsse Gerhard |
_________________
carpe diem
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