EV, Hybride und Autonomes Fahren

[Peter_G]

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Und ich habe heute schon 200% mehr Kaffee konsumiert als gestern.
(3 Tassen statt eine)

Für mich ist die Angabe von Wachstum YoY in Prozent sehr wenig aussagekräftig
und ich weis auch nicht woher der 'Thinker' und EV Enthusiast die Werte hat.

[Peter_G]

Was will uns dieser "Thinker" und diese Quelle sagen?

steht doch am Ende seines tweets: Just facts...just saying...

Geil - bedeutungsschweres Statment eines erwachsenen Menschen - eines nerds, eines world travelers und ,jetzt festhalten, eines environmentalists.

So schwurbelt man sich gediegen im 21.Jahrhundert im social network einen ab. Sorry, Just facts...just saying...

I am totally smashed

Das Selfie des Herrn erinnert mich fatal an die Insassen der Psychiatrie in Jena.........
(Da bin ich dienstlich regelmässig )

[dunrai]

Nö, heisst es nicht. Es heisst, dass z.B. 68% mehr BEV verkauft wurden als letzen Januar

Wieso "Nö", hab ich falsch gerechnet?

Gruß Rainer

[Peter_G]

Nö, heisst es nicht. Es heisst, dass z.B. 68% mehr BEV verkauft wurden als letzen Januar

Wieso "Nö", hab ich falsch gerechnet?

Gruß Rainer

Haste nicht, ich komme zum selben Ergebnis.

[dunrai]

Nö, heisst es nicht. Es heisst, dass z.B. 68% mehr BEV verkauft wurden als letzen Januar

Wieso "Nö", hab ich falsch gerechnet?

Gruß Rainer

Haste nicht, ich komme zum selben Ergebnis.

Und geht der "Umschwung" von dem hier die Rede ist nun in Richtung Diesel oder EV? So rein statistisch.
Vielleicht sollten wir den "Thinker" mal befragen
Gruß Rainer

[TomB]

Nö, heisst es nicht. Es heisst, dass z.B. 68% mehr BEV verkauft wurden als letzen Januar

Wieso "Nö", hab ich falsch gerechnet?

Gruß Rainer

Haste nicht, ich komme zum selben Ergebnis.

Stimmt, hab mich verlesen. Sollte versuchen nicht 3 Dinge gleichzeitig zu machen

[RobertL]

Nicht gaaanz aktuell - trotzdem interessant.
http://wirtschaft-in-europa.de/schock-bei-elektro-auto-tausend-euro-strom-gebuehr-jaehrlich/

Finde ich übrigens sehr geil, ganz einfach mal den Gegenwert von ca. 8 Tankfüllungen für meinen 80er hinblättern zu müssen nur um mal überhaupt Strom tanken zu dürfen. Da wurde noch kein einziges Kilowattstündchen in die Batterie getankt.

Ich denke, da muss man diverse Wirtschaftlichkeitsrechnungen neu aufrollen.

[Feldi]

Nicht gaaanz aktuell - trotzdem interessant.
http://wirtschaft-in-europa.de/schock-bei-elektro-auto-tausend-euro-strom-gebuehr-jaehrlich/

Die Presse hat ermittelt, dass ein Schnelllader „in zwei bis drei Stunden so viel Strom aus dem Netz wie sechs Einfamilienhäuser“ sieht.

Interessante Aussage - physikalisch und semantisch.

[TimHilux]

Interessante Aussage - physikalisch und semantisch.

Das ist ja mal eine Gummiformulierung. Ich nehme an die meinen in diesen 2 Stunden wird das Netz mehr belastet. Aber so wie es geschrieben ist, macht es natürlich deutlich mehr her.
Wie ist dass denn zB bei privaten Werkstätten die ab und an mal ein paar KW an Geräten laufen haben. Müssen die dann in Zukunft auch befürchten einen höheren Bereitstellungspreis zu haben?
Bisher bin ich davon ausgegangen dass die Konzerne sich freuen wenn einer mehr Verbraucht.
Mein Tankwart hat diesbezüglich noch nicht mit einer Zulage gedroht weil ich mit dem Zusatztank ja auch eine Treibstoffmenge ziehe die 3 durchschnittlichen Autos entspricht....

[Peter_G]

Es geht doch, wie immer, darum Einnahmen zu optimieren.
Drum ist ein Tor wer glaubt EV sei auf Sicht in irgendeiner Weise
günstig.

[TimHilux]

Es geht doch, wie immer, darum Einnahmen zu optimieren.
Drum ist ein Tor wer glaubt EV sei auf Sicht in irgendeiner Weise
günstig.

Optimieren hast Du schön gesagt , die Optimierung betrifft aber, wie so oft, nur die eine Seite

[TomB]

Die Zellfertigung in Europa kommt weit schneller auf massive Kapazitäten als bisher angedacht. Allerdings ist keiner der deutschen Autohersteller dabei mit im Boot.

http://www.deraktionaer.de/aktie/batter ... 437880.htm

[TomB]

Globale EV Verkäufe, für mich beeindruckend wie Hyundai aufgeholt hat, die waren davor gar nicht unter den grössten 10.

[TomB]

Hätte nicht gedacht, dass Autopilot schon so extreme Manöver machen darf

https://www.reddit.com/r/teslamotors/co ... _accident/

Alles in allem nix passiert ausser das der Benutzer ziemlich perplext war, er hat offenbar erst die Kontrolle erst wieder übernommen als der Tesla wieder in der Spur zurück war.

[dunrai]

Die Zellfertigung in Europa kommt weit schneller auf massive Kapazitäten als bisher angedacht. Allerdings ist keiner der deutschen Autohersteller dabei mit im Boot.

Den zweiten Satz verstehe ich nicht, für wen werden denn die Batterien von CALT gebaut?
Gruß Rainer

[TomB]

Die Zellfertigung in Europa kommt weit schneller auf massive Kapazitäten als bisher angedacht. Allerdings ist keiner der deutschen Autohersteller dabei mit im Boot.

Den zweiten Satz verstehe ich nicht, für wen werden denn die Batterien von CALT gebaut?
Gruß Rainer

Natürlich für die deutschen Auto-Produzenten. Nur hat keiner die Eier sowas selber aufzuziehen. Immer noch nicht. Obwohl alle immer vorbeten, dass es extrem wichtig wäre da was zu machen, da ein grossteil des Wertes des Autos drin steckt. Keiner der deutschen Automobilhersteller hat auch nur schon eine vertiefte Partnerschaft, sprich baut ne GF zusammen mit einem Partner auf so wie Tesla das macht, geschweige denn das Know-How aufzubauen um das ganz selber zu machen.

Warum das wichtig wäre? Frag mal Audi, warum der Termin für den E-Tron verkauf verschoben werden musste