...ne ich glaube nicht, dass HD sich damit eine Freude macht. Die ~160 km Reichweite locken keinen Tourenfahrer an und die Tatsache, dass ein E-Motor verbaut ist und nicht mehr das klassische V2-Bollern zu hören ist schreckt Harleyfahrer ab.
netzmeister hat geschrieben:Was ich bei der ganzen Diskussion nicht verstehe: Auto- und Motorradfreaks sind doch auch immer irgendwie in Technik vernarrt. Technik, Geschwindigkeit, vielleicht sogar Innovation...das spricht doch den Spieltrieb direkt an. Warum kann man nicht anerkennen, dass so ein Elektroding richtig Laune machen kann? Gut, es blubbert nicht. So what? Es ist ja nur ein Seitenzweig der Mobilitätstechnik, so wie zig andere auch. Der Turbo war auch irgendwann mal eine Innovation, und mittlerweile kann der eine oder andere ja sogar zugeben, dass die Idee auch ganz ok war...
Das ist richtig, aber es geht auch um Technik die man Erfassen, Greifen und Begreifen kann.
Wenn ich raus in meine Garage gehe und an der Honda CB 750 Four Bj.77 schraube dann kann ich vom Gaszug bis zum Antriebsstrang alles nachvollziehen, verstehen und auch reparieren.
Bei so einem E-Teil das zum Großteil nur noch ein Rechner ist kann ich garnix machen; was will ich als Petrolhead also damit ?
Ticktack hat geschrieben:Ich muß jetzt übrigens meinen Lithium Ionen Akku, der meinen 1000er V2 startet mal ausbauen, denn die tiefen Temperaturen verträgt er nicht. Stand jetzt 3 - 4 Wochen in der Garage und hat es gerade so geschafft den Motor zu starten.
Wollte auch wegen Gewicht schon auf Li-Ion umbauen, aber da ich gerade im Herbst gerne unterwegs bin habe ich es gelassen.
Es gibt aber den Trick die Li-Ion Akkus "aufzuwecken"; schalt erstmal einen Verbraucher an (Licht zum Beispiel)
und lass den kurz laufen und starte dann; soll wohl helfen.
TomB hat geschrieben:Die meisten hier haben noch nicht mal ein Hybrid-Fahrzeug bewegt und haben darum keine Ahnung wie viel Spass Elektromotoren machen können, geschweige denn eine Ahnung wie sich ein Elektroauto bewegen lässt. Denke das ist ähnlich wie bei der Umstellung von Kutsche auf Automobil, damals war das neue auch lauthals verschrien, bis es sich wegen seinen offensichtlichen Vorteilen durchgesetzt hat. Genau so wirds mit den Elektro-Mobilen auch.
....gegen Elektromobile habe ich nicht; so eine E-KTM macht unglaublich Spaß (zumal man damit auch unbemerkt durch den Nationalpark crossen kann
) - Hybride machen auch absolut laune.
Was mich ankotzt ist lediglich die Art und Weise wie man versucht das ganze Thema "reines E-Auto" unbedingt durchzudrücken ohne andere Alternativen wie:
- Hybrid / Plugin-Hybrid
- Wasserstofffahrzeug
großartig zu beachten; das macht man dann erst wieder wenn andere Nationen schon weiter sind.
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damit im Urlaub. Toll. 
Fährt, alle vier Räder gehen bis auf den Boden und das Ding verbraucht 4 l /100. Ich habe stundenlang auf das Toyotalogo auf dem Lenkrad gestarrt, aber so richtige Begeisterung wollte nicht aufkommen. Auch nicht, wenn ich die gefühlt 500 diversen Menüs durchklicke...
