EV, Hybride und Autonomes Fahren

Für alles, was sonst nirgends reinpaßt...
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Onkelchen
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Onkelchen »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

RobertL hat geschrieben:Warum man unbedingt Induktionsherde braucht verstehe ich übrigens auch nicht, aber das ist ein anderes Thema.



Nun ja.
Es gibt das offensichtlich noch viel viel mehr was Du nicht verstehst. :shock: :shock:
Alles was mit Strom zu tun hat, zum Beispiel. :hmmm:

Viele Grüße
Onkelchen
Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, die die Welt nie angeschaut haben.
(Alexander von Humboldt)

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Induktives Laden von Taxis. Einerseits sicher die richtige Lösung, andererseits, wenn ich sehe was für ein Theater Wegen einer Handy-Antenne entsteht die offenbar mit so um die paar hundert Watt senden https://www.emf.ethz.ch/de/emf-info/the ... stationen/

Frage ich mich ja wie das dann bei diesem induktiven Laden im Kilowatt Bereich aussieht (22kw). Haben dann da auch alle Kopfweh schon bevor die Ladebahn eingeschaltet wird?

https://www.electrive.net/2019/11/28/pi ... m-geplant/


Die bisher stärkste elektrische Fähre mit 4.3 Megawatt Batteriekapazität. Kann bei 1C geladen werden sprich die wird die lokalen Stromnetze tatsächlich "etwas" belasten.
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

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RobertL
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von RobertL »

Onkelchen hat geschrieben:
RobertL hat geschrieben:Warum man unbedingt Induktionsherde braucht verstehe ich übrigens auch nicht, aber das ist ein anderes Thema.



Nun ja.
Es gibt das offensichtlich noch viel viel mehr was Du nicht verstehst. :shock: :shock:
Alles was mit Strom zu tun hat, zum Beispiel. :hmmm:

Viele Grüße
Onkelchen

Na wenn DU mir das ausrichtest, dann muss es ja stimmen.

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Hagenthaler
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Hagenthaler »

Induktionsherde sind heute eigentlich state of the art.

Ich wohne seit Mitte des Jahres in einem Niedrigenergiehaus und ein Induktionsherd eigentlich Standard, wenn man nicht mit Holzscheiteln kochen will :rofl:

Ich kenne auch keinen modernen Haushalt, wo für Herd etc. nicht mit einer Phase das Auslangen gefunden werden kann. 3-phasige Herde und Waschmaschinen für den privaten Haushalt gab es im vorigen Jahrhundert :biggrin:
Mein Miele Kochfeld braucht max. 7300 Watt in der Boost-Funktion und braucht 30% weniger Energie zum Aufkochen als ein Ceranfeld. Insgesamt ist dadurch der Energiebedarf gegenüber einem Ceranfeld sogar geringfügig geringer.

Nur meine Ladestation für das BEV braucht 3 Phasen und bietet mir 22 KW zum Laden. Irgendwo muss man ja ökologisch unkorrekt bleiben :biggrin:
Und mein Hilux ist nach wie vor mein Lieblingsauto. Womit wir wieder beim Thema in einem Buschtaxiforum sind :wink:

LG H
HILUX DC 3,0 Autom. mit permanent Allrad und dem Üblichen (ARB, Webasto, Warn, OME) für den Wald; für die Straße: Audi e-tron :lol:

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RobertL
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von RobertL »

Aha - 7300W einphasig? Mit 230V? Wie geht das? Mit einer 32 Ampere Sicherung? Im Haushalt? :confused:

Da hat also auch der Küchenausstatter, bei dem ich gerade eine neue Küche bestellt habe, wohl auch keine Ahnung nachdem ich eine Bestätigung unterschreiben musste, dass im Haushalt der laut ÖVE Norm für die Kochfeld-Backrohrkombi nötige 400V Anschluß vorhanden ist. Und die Normung hat auch keine Ahnung :ka: Ich habe ja gesagt die sollen alle hier am Forum nachlesen. Aber wurscht, ist das falsche Thema hier.

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Hagenthaler
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von Hagenthaler »

sorry, mein Fehler. Hab nochmals im Sicherungskasten nachgeschaut, das Ceranfeld ist 3-phasig abgesichert :oops: Backofen, Waschmaschine und Wäschetrockner einphasig.

LG H
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RobertL
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von RobertL »

:wink: Passt scho ...ich hab aber trotzdem von nix Ahnung! 8)

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Ein bisschen was zum Schmunzeln zwischendurch
https://www.der-postillon.com/2019/11/v ... QlKMHeaI7U

Der automatische Kabeleinzug ist natürlich Hammer! Kanns kaum erwarten das zu kaufen. Hoffentlich gibts dann auch ne Power-Version bei der das 230V Kabel durch ein 380V tschuldigung 400V ersetzt wird. Weil mit 2kw wirds auf der AB dann doch etwas zäher :rofl:

Mal weg vom Absurden zu ner Gedankenspielerei: Ich frage mich gerade welchen Kabelquerschnitt man benötigen würde für ein 400km 230V Kabel das immer noch um die 2kw übertragen kann

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GRJ78
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von GRJ78 »

Nochmal eine schöne Zusammenfassung


https://youtu.be/9wbEbbO1Xm0
:bb: :bb: :bb: :bb:

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1958
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von 1958 »

Bei dem Video vom GRJ78

hört mal genau hin bei Minute 2 bis 3

Da spricht man von einem Konvoi - Konvoi - um das Ziel zu erreichen. ????

:rofl:
Die einzige Konstante ist die Veränderung - die Angst ist Ihr Begleiter.

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Naja, war ja im Winter, das ist nicht wie Mitteleuropa im Winter

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

TomB hat geschrieben:Ein bisschen was zum Schmunzeln zwischendurch
https://www.der-postillon.com/2019/11/v ... QlKMHeaI7U

Der automatische Kabeleinzug ist natürlich Hammer! Kanns kaum erwarten das zu kaufen. Hoffentlich gibts dann auch ne Power-Version bei der das 230V Kabel durch ein 380V tschuldigung 400V ersetzt wird. Weil mit 2kw wirds auf der AB dann doch etwas zäher :rofl:

Mal weg vom Absurden zu ner Gedankenspielerei: Ich frage mich gerade welchen Kabelquerschnitt man benötigen würde für ein 400km 230V Kabel das immer noch um die 2kw übertragen kann


Hab ne Webseite gefunden die mich den Kabelquerschnitt berechnen liess. Nunja, das Kabel müsst etwas dicker sein als normal, die üblichen 1.5-3qmm tuns nicht ganz :wink:

400km Verlängerungskabel.JPG


https://campofant.com/kabelquerschnitt- ... berechnen/

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Was ich 2017 vorhergesagt hab verbreitet sich auch langsam in DE. Ich glaub das ist die zweite Gemeinde die sich vom Stromnetz lösen kann.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... er130.html

Frage: Wenn ich eine reine Inselanlage betreibe, bin ich dann auch an all die Abgaben gebunden, die in DE auf dem Strom lasten? Wenn nein dürfte das der Katalysator sein, der dafür sorgt, dass alle Gemeinden die sowas tun können es auch schnellstmöglich tun.

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GRJ78
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von GRJ78 »

Leider ja.
Daher Guerilla PV...
:bb: :bb: :bb: :bb:

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

GRJ78 hat geschrieben:Leider ja.
Daher Guerilla PV...


Das ist sehr, sehr doof. In CH machen grad sind grad mal 40% des Strompreises effektive Stromkosten, der ist Übertragungs und Verteilnetze plus Abgaben. Und der Preis bei uns ist ja ca 1/3 von DE

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TomB
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Re: EV, Hybride und Autonomes Fahren

Beitrag von TomB »

Fokus zum Thema Wasserstoff Auto, ein recht umfangreicher Artikel der alle Probleme beleuchtet.

Sie gehen auch auf Netzis Idee ein, der Speicherung "überflüssiger" Energie

https://www.focus.de/auto/elektroauto/n ... 65397.html

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