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extremer Wasserverlust.    

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extremer Wasserverlust.

Beitragvon Orakis » Mo 16. Jan 2012, 16:00

Hallo Leute,

auf meiner tour in die Schweiz am Wochenende hatte ich hinter dem Harz mit Wasserverlust im Kühler zu kämpfen.

ich hab ca. 2 bis 3 Liter auf 200 km verloren die ich dann immer wieder nachgefüllt habe.
Der Ölstand ist nicht angestiegen, aber ich habe auch nicht gesehen das irgendwo wasser rausgetropft ist.
Ich hatte nur bei den Abgasen viel weißen Rauch,
Über nacht ist der Ölstand gleich geblieben ich hatte aber etwas probleme beim Starten des Motors.
Hat jemand eine Idee??? (ich weiß das eine Ferndiagnose schwer ist.)
Ich denke es ist die zylinderkopfdichtung.

ich wollte ggf. noch ca. 250 km fahren
Gruß
Kai "Balu"

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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon lexhortensia » Mo 16. Jan 2012, 16:08

Bei weißem Rauch gibt es einen neuen Papst oder die Zylinderkopfdichtung ist defekt!
Lass mal den Motor laufen und öffne den Kühlerdeckel, wenns blubbert dann ist sie es.
Oder Ölschleim am Kühlerdeckel!
Alles recht sichere Merkmale!
Gruss MIKE !
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon lexhortensia » Mo 16. Jan 2012, 16:12

Hab noch was vergessen.
Da Wasser nachgefüllt worden ist vergiss nicht auch Frostschutz nachzufüllen, sonst ist noch mehr kaputt wie die Kopfdichtung!
Die Nächte sind kalt!
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Pacmann » Mo 16. Jan 2012, 16:16

Tippe auch auf Kopfdichtung. Das kommt mal vor bei den alten Böcken.

Und wie schon erwähnt...KÜHLFLÜSSIGKEIT IST BEI DEN TEMPERATUREN SEHR WICHTIG.
Kannst auch ruhig pur nachschütten.

Grüsse
Pacmann
 
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Orakis » Mo 16. Jan 2012, 17:08

frost schutz hab ich nachgefüllt.
Gruß
Kai "Balu"

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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon JWD » Mo 16. Jan 2012, 18:21

Moinsen,
wie ist denn der "Pegelstand" im Ausgleichsbehälter? Und vor allem, wie "fühlt" sich das Wasser dort an?
Ölig?
Da drückts gern das Wasser ´rein wenn die Kopfdichtung Frack ist und wenn der Deckel nicht ganz dicht ist, verlustiert sich dort das kühle Naß.

Ist allerdings jetzt kein spezieller J4 Hinweis sondern meine eigene leidvolle Erfahrung von letzten Donnerstag.
Allerdings hat´s die Dichtung auf einen Schlag dermaßen durchgeblasen, dass ich Angst hatte, der Löschtrupp Süd steht gleich bei mir auf der Matte :roll:

Gruß
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Orakis » Di 17. Jan 2012, 20:56

der Pegelstand ist wie immer gewesen halb voll sag ich mal

leider habe ich das wasser nicht geprüft ob es Ölig ist
Gruß
Kai "Balu"

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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon landcruiser » Di 17. Jan 2012, 20:59

Kai, wat machste für Sachen?

Bist Du wieder zuhause, dann ruf mal zum Wochenende durch.

Grüße

Uwe
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Orakis » Mi 18. Jan 2012, 07:50

Hallo Uwe,
ja bin ich, der Wagen steht aber in der Schweiz und bekommt einen Dachträger verpasst.
Gruß
Kai "Balu"

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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Thomsen » Fr 10. Feb 2012, 22:32

Hallo Kai, kannst Du mal Bilder von dem Träger posten?

Würde mich noch sehr interessieren, da ich gerade selber einen sehr leichten und stabilen Prototyp aus Aluprofilen wie man sie im Messebau verwendet zusammenbaue.

LG, Thomsen
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon bj_wolf » Sa 11. Feb 2012, 09:07

äh dachgepäckträger? ich dachte der bj hatte wasserverlust?

was war denn der grund? würde mich mal interessieren.

grüße,

wolf
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Thomsen » Sa 11. Feb 2012, 21:32

Orakis hat geschrieben:... der Wagen steht aber in der Schweiz und bekommt einen Dachträger verpasst.


Genau...darum ist er ja in die Schweiz gefahren, war für mich aber unabhängig von diesem Fred nur gerade ein Stichwort da ich hier noch Ideen suche...

LG, Thomsen
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Re: extremer Wasserverlust.

Beitragvon Orakis » So 12. Feb 2012, 19:46

Thomsen hat geschrieben:Hallo Kai, kannst Du mal Bilder von dem Träger posten?


LG, Thomsen


Klar kann ich machen wenn ich ihn wieder hab, ich lass mir den bei http://www.xp-edition.ch/ bauen. Ich bin selber sehr gespannt.
Gruß
Kai "Balu"

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