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-- Fahrgemeinschaft nach Genua 27.09.02 |
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| Guest |
 Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 10:06 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo zusammen,
ich fahre am 27.09.02 von Regensburg nach Genua.
Ich würde mich freuen, wenn vieleicht eine Fahrgemeinschaft zusammenkommen würde.
Übenachtung irgendwo 200 km vor Genua, um dann am Sa. gemütlich in G. einzutreffen.
Fahre eher gemütlich (90-100km/h).
Rico
(Patrol K260 Expeditionsfahrzeug)
PS.: mein Toyo (unter Umbau: BJ40-Wüstentauglich) tut jetzt dann seinen Diest in Namibia - trauer, seufz |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 11:07 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3204
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Patrol? Was is'n das? - Ach ja, das ist das "Gefährt" mit der sagenhaften Bodenfreiheit eines Dampfbügeleisens.
Konvoi? - Naja, wenn de hinten fahr'n willst?!  ' |
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__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| kantze |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 11:10 |
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Anmeldungsdatum: 05.10.2001
Beiträge: 1152
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Big E. nur frotzeln ohne Nachdenken.... tsetsetse, das war zu kurz gesprungen.... Bedenke die Vorteile die ein Dampfbügeleisen als Vorhut haben kann....
Bist Du bis dahin denn eigentlich schon mit Deiner "Kiste" fertig? |
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 12:55 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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So Big E nun pass mal gut auf und setze mal die Toyota-Brille ab:
Ich habe wahrscheinlich schon mehr km in Afrika zurückgelegt als Du und ich werde wohl am besten beurteilen können, welche Voraussetzungen ich an ein Ferneisefahrzeug stelle.
Wenn du dir meinen alten BJ angesehen hättest, dann würdest du lieber erstmal auf Fotos von meinem Patrol warten, bevor du hier große Sprüche machst.
Ich dachte ich suche hier nach einem Begleitfahrzeug, weil's vieleicht jemand gibt, der die Strecke auch allein fährt - aber wenn's hier nur kritik am Fahrzeug gibt, dann vergesst das ganze.
Gruß
Rico |
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| kantze |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 13:00 |
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Anmeldungsdatum: 05.10.2001
Beiträge: 1152
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@rico
ruhig, Big E. hat das Sandfahren noch von Rommel gelernt und hat seit dem auch eine eigene Betrachtung entwickelt. Reg Dich nicht auf, hol ihn lieber aus dem Dünental, wenn er nicht mehr weiterkommt....
Keep cool und warte auf einen der auch unterwegs ist. Unser "Forumsopa" meint es nicht so. Bedenke was mit den beiden alten aus der Muppet-Show immer um 17:00 passiert.....
Oh, ist bald wieder fünf..... |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 13:28 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11373
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 13:44 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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| Ich muß mich jetzt aber trotzdem schon mal aufregen, weil wenn einer ein Thema beginnt es immerwieder welche gibt, die daran SOFORT was zum aussetzen haben - lest es einfach und wenn es euch nicht interessiert dann schließt die Seite anstelle Komentare abzugeben, die niemand hören will. |
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| Tom2 |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 20:07 |
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Anmeldungsdatum: 14.09.2001
Beiträge: 836
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Da stimme ichh dir voll und ganz zu Rico.
wir sind allerdings erst am 23.10. in Genua, also wird das nix mit Konvoi.
Aber jetz mal im ernst, wie kommst du darauf das ein Y260 sehr gut als Expeditionsfahrzeug geeignet ist, und was verstehst du unter Expeditionsfahrzeug?
Da gehen die Meinungen ja extrem seltsame Wege.
Würde mich echt interessieren.
@Alexander von Netzmeistersen,
wieso trauerst du manchmal dem Y160 nach?
Ich dachte du hast das non plus Ultra Auto mit all diesen schönen Gimiks aus deinem Shop.
Gruß
Tom |
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LandCruiser Meeting goes Canada 2006
Deutscher LandCruiser-Club e.V. |
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 21:44 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hi Tom,
leider mußte ich mich von meinem Bj40 trennen aber so ganz ohne geht's ja nicht.
Also kamen für mich ein paar Fahrzeuge zur Auswahl
einige Grundvoraussetzungen hatte ich
-länger als der BJ um im Fahrzeug schlafen zu können
- Blattfedern vorn und hinten
-mehr Zuladung ca. 900 kg
- einfache und robuste Technik
- mit Dachgepäckträger nicht über 2,30m
- nicht zu alt und nicht zu teuer (hört sich blöd an - ich weis) aber der Wagen steht 11 monate in der Garage und wird nur 4-5 Wochen für Urlaub genutzt
Also begab ich mich ein klein bischen Voreingenommen (mein BJ hat mich NIE im Stich gelassen ) auf die suche - ein BJ75 sollte es sein - aber ich habe mir nur Schrott angesehen.
Auswahl MB 300 D lang (viel zu teuer und hohe ET Preise)
Land Rover entweder zu alt oder zu teuer
Pajero lang (scheint mir ungeeignet)
Also bin ich im Netz über einen K260 gestolpert - eher Zufällig - der bot mir alles was ich wollte - Blattfedern vorn und hinten, 6 Zylinder Turbo Diesel mit -für mich- ausreichend Leisung, viel Platz um meinen Innenausbau zu realiesieren - freigaben für 7,5X16 , ET's sind super günstig gebraucht zu bekommen
und das fahrzeug war in einem Finanziellen Rahmen, der mir unheimlichen Spielraum für meine Umbauten gelassen hat.
und es kommt noch was dazu - er hat 5 Türen
Um Deine Frage zu beantworten:
Expeditionsmobil - meine Definition:
Innenausbau mit Staukästen und Liegefäche obendrauf, Zusatztank (diese Woche montiert), Stoßstange vorn als Wassertank (ist bei mir jetzt am Kompressor angeschlossen um den Tank unter Überdruck zu setzen um gemütlich zu Duschen)
Stoßsange hinten zwei kleine Tanks für reserve Motor und Getriebeöl (ist immer Sch... wenn innen was ausläuft)
Schnorchel, Zusatzlüfter, Ölkühler (gott sei dank Serie),
Dachgepäckträger für Leichtgepäck (Brennholz, Feldbetten, u.s.w.)
Die Freilaufnaben tausche ich noch gegen manuelle und dann muß er sich bewähren.
Gruß
Rico |
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| Tom2 |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 22:05 |
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Anmeldungsdatum: 14.09.2001
Beiträge: 836
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Das höhrt sich plausiebel an.
Danke für die Erklärung.
2 Tips, nach denen du allerdings garnicht gefragt hast.
verstärke die Vorderen Federn, da durch das gewicht derWasserstoßstange die ja weit vor der Vrderachse ist imense Kräfte durch die beschleunigte Masse auftreten. und behalt die Radlager im Auge, die sind etwas schwach für solche Gewichte.
Und bau dier unbedingt einen zusätzlichen Ölkühler ein der Serienmäßige ist absolut zu klein. Der neigt bei hohen Temps und viel Arbeit immer noch zum überhitzen.
Gruß
und wo solls hingehn?
Tom |
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LandCruiser Meeting goes Canada 2006
Deutscher LandCruiser-Club e.V. |
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 22:18 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Algerien !
schau Dir unter "Umbauten" meinen alten BJ an, da hatte ich auch eine Tank-stoßstange über viele Tausend km ohne Probleme - und ich fahr ja keine Rally - dafür hat mein Chef einen HZJ78 -für den ich immer noch ein Gutachten für einen Käfig such Leider kann ich nicht mit zur Pharaonenrally (bin in Algerien)
Die Kühlung habe ich auch im griff - Zusatzlüfter und Hochleistungs-kühlernetz
Gruß
Rico |
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| Tom2 |
| Verfasst am: Fr, 02. Aug 2002, 23:13 |
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Anmeldungsdatum: 14.09.2001
Beiträge: 836
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Nur sind in dem Nissan keine BJ Radlager drin, habe letztenbei einem 260er den Wechsel selbiger miterleben dürfen und die sind Max. Halbsogroß. und an der Vorderachse ist das ne scheiß Arbeit.
um Die vorderachse mit so einer Stoßstange zu überlasten braucht man nicht Rally zu fahren, da reicht schon eine übersehene Querrinne um die Mittagszeit.
Der Motor des "60er leidet licht unter zu hoher Kühlwassertemp. sondern unter zu hoher Öltemp.
desshalb den Ölkühler vergrössern oder einen Zusätzlich.
Wo geht es hin in Algerien?
wir fahren in den Südosten.
Gruß
Tom |
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| Guest |
| Verfasst am: Sa, 03. Aug 2002, 10:38 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hi Tom,
es geht auf Asphalt bis kurz vor El Oued dann richtung Süden
durch den Erg, DebDeb-Rute, Sif Fatima,ein bischen Gräberpiste, Erg Tiffernin, Kanfousa usw.
In den SO wollen wir nächstes Jahr.
Gruß
Rico |
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| Guest |
| Verfasst am: Do, 08. Aug 2002, 14:01 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Hallo Rico,
Ist ein ganz schöner Kindergarten hier (zum Teil), wird immer schlimmer.
Wir kommen aus Nürnberg, und fahren am gleichen Tag gleiche Richtung, gleiches Ziel. Übernachtung und Trinkpause so 200Km vor Genua auch geplant.
Gruß Peter (PeterDechant@t-online.de) |
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| Rico1 |
| Verfasst am: Do, 08. Aug 2002, 14:13 |
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Anmeldungsdatum: 03.08.2002
Beiträge: 1402
Wohnort: Bayern
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Hallo Peter,
schön das noch jemand die gleiche Strecke fährt.
Also wir würden gerne am 27.09. so ca. 12 Uhr in Regensburg starten.
Wie sieht es da bei Euch (oder Dir) aus?
Mit was seit Ihr unterwegs bzw. wie schnell?
Gruß
Rico |
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Wer immer in den Spuren anderer geht, darf sich nicht wundern, wenn er keine Eindrücke hinterlässt!!!
Fahrzeuge: eigendlich zu viele....
www.kfz-selberschrauben.de
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