Fahrwerkseinbauer Pfalz/Saarland gesucht

[muelli]

Hallo,

hat jemand Kontakte zu einem Einbauer, der mir mein OME Fahrwerk in den neuen Lux einbauen kann und dies auch ordentlich erledigt?
Wollte zunächst bei Taubenreuther einbauen lassen (auch dort gekauft), aber die benötigen den kompletten Tag und wegen der Entfernung (400km) gestaltet sich das etwas schwierig.

Wäre also schön wenn, jemand einen Kontakt in Rheinland-Pfalz, ggf auch Saarland hätte.
Nestle habe ich schon angerufen, die bauen nichts angeliefertes ein.

Danke!
Grüße
Andreas

[PerfectDrug]

Hi, 5-6 Stunden musst Du schon Einplanen.
Dazu noch das Vermessen der Achse. Und das Kann
halt nur eine Werkstatt mit dem Passenden Equipment.

Die meisten Selberschrauber werden an einem anständigen Federspanner
scheitern, dieser ist Zwingend erforderlich.

[muelli]

Hi,

die Zeit von 5-6h ist mir klar. Ich meinte auch keinen Hinterhofschrauber sondern eine Firma
Aber zu Taubenreuther brauche ich alleine 5h Fahrzeit, da muss ich um 3 Uhr nachts losfahren.....

Grüße

[robert2345]

Eigentlich ist es ein einfacher Austausch von Federbein und Blattfedern an der HA. Kann in diesem Fall also jede Toyo Werkstatt auch.
Und es gibt Hobbywerkstätten die es auch besser machen als so manche Fachwerkstatt.
Die Spur/Sturzeinstellung kann und sollte eh erst nach ca. 500 - 1.000km gemacht werden, da erst dann sich das Fahrwerk etwas gesetzt hat.
TIP von mir, bitte die abschmierbaren Federschäkel auch gleich mit verbauen, dann quitscht das Fahrwerk nicht gleich nach den ersten 5.000km.
LG
Robert

[muelli]

Laut ANgebot sind die GS25 mit dabei... Sind die abschmierbar?

[robert2345]

Ja das sind sie.
download/file.php?id=57935&mode=view
Da stehen auch die Anmerkungen zum Einbau.

[muelli]

dann is das schon mal gut
Fehlt mir nur noch ein Einbauer ohne Weltreise

[quadman]

...macht jede KFZ-Werkstatt.
Schön wäre, wenn das Auto auch auf die Bühne passt. Weil das Dilemma hatte ich bei der anschließenden Achsvermessung. Da war die Bühne zu nah am Tor oder die Werkstatt zu kurz...


Gruß Stefan

[cruisermaddin]

Also von Rheinland Pfalz nach Kulmbach ist auch keine Weltreise.......
UND....... je früher Du losfährst, desto unwahrscheinlicher wird es, daß Du im Großraum FfM in die ´rush-hour´ gerätst.......

[hakim]

...Die Spur/Sturzeinstellung kann und sollte eh erst nach ca. 500 - 1.000km gemacht werden, da erst dann sich das Fahrwerk etwas gesetzt hat.
TIP von mir, bitte die abschmierbaren Federschäkel auch gleich mit verbauen, dann quitscht das Fahrwerk nicht gleich nach den ersten 5.000km...

Hallo Andreas,
wenn ich Roberts Tipps ergänzen darf:
- Oft steht beim Lux ab Werk das Lenkrad nicht mittig. Bei der Vorderachseinstellung gleich mit erledigen lassen.
- Zusätzlich zu den abschmierbaren Federschäkeln machen auch abschmierbare Federbolzen (vorne in jedem Blattfederpaket) Sinn. Ein späterer Federwechsel wird enorm erleichtert, weil Distanzhülse und Bolzen nicht mehr zusammenrosten. Es gibt diese m.W. von Tough Dog (Robert weiß sicher eine Quelle), meine hab´ ich aus Frankreich von Euro4x4Parts. Allerdings mußte ich die beiden Fernost-Schmiernippel durch hiesige Normnippel ersetzen.
http://www.euro4x4parts.com/toyota_part ... spring_pin
- Sollte Dein Serienfahrwerk schon was ausgelutscht sein, macht es wenig Sinn, die oberen Federteller mit ihrer Gummieinlage ins nagelneue OME zu übernehmen. Das ist nämlich ebenfalls eine lästige Quietschquelle! Gibt es auch hier:
http://www.euro4x4parts.com/toyota_part ... trut_mount
Hakim
PS: Federbolzen und Strut Mounts sind ab 2005 bis 2015 in allen Hilux identisch.
PPS: Eventuell kann Dir Taubenreuther fertig montierte Federbeine liefern? Dann entfällt die Notwendigkeit eines Heavy-Duty-Federspanners in Deiner Montagewerkstatt - man kann dann alles locker mit zwei Wagenhebern zuhause im Carport machen!

[robert2345]

Er hat einen nagelneuen REVO!

[hakim]

Hallo Robert,
danke für Deinen Hinweis...wobei, Andreas schrieb ja nur von einem "neuen Lux", daraus habe ich halt nicht auf einen Revo geschlossen, zumal in diesem allgemeinen Unterforum. Naja, den Revo hab´ ich irgendwie nicht auf dem Schirm, das ist schon wahr.
Heißt das nun, daß bei den Revos die Lenkräder ab Werk mittig stehen, die Vorderachse genau eingestellt ist und die Federbolzen ab Werk abschmierbar sind? Das wäre mal echter Fortschritt!
Andreas, Glückwunsch zum neuen Hilux und allzeit gute Fahrt!
Hakim

[robert2345]

Nein, lediglich die Gummieinlage am oberen Federteller wird wohl noch nicht notwendig.
Wobei jetzt wo Du es sagst, schiefe Lenkräder hab ich noch nicht gesehen.
LG
Robert

[20211229]

Noch am suchen?

[muelli]

ne, war dann beim taubenreuther
aber falls du einen tip hast, vielleicht interessant für die akten.