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Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)    

Alles bis N16/N17 / 5. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)

Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon zerocool » Mi 1. Feb 2012, 21:38

Soooo, wieder ich.
Hab gestern die Bremsen vorne beim Lux gemacht.
Rechte Seite zuerst, da ist wenn man die Freilaufnarbenbetätigungsplatte (was für ein Wort) runterschraubt, ne "Spiralfeder" drin, die die Aufgabe hat (keine Ahnung)
Linke Seite, keine Feder und das weiße Plastikteil mit der Verzahnung fehlt auch.... :evil:
Heißt das jetzt ich hab nur 4x3 Antrieb, oder ist das Original so???
Hab den Flitzer natürlich gebraucht gekauft und keine Ahnung wie lange die schon fehlt, wenn sie denn fehlt.
Was macht diese Feder genau und was kann sein wenn sie nicht drin ist???

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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon Colt » Mi 1. Feb 2012, 22:11

Hallo,

ohne Feder kannst du die Nabe nicht betätigen. D.h. die Nabe bleibt auf der Stellung wie du sie zusammengebaut hast. Ein weisses Kunststoffteil kenn ich in meiner Freilaufnabe nicht. Denke das ist aber nicht unwichtig... :ka:

Viele Grüße,
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon Angela » Mi 1. Feb 2012, 22:20

3x4, der iss gut :biggrin:

jo, wie Colt schreibt.....stimmt

Schau mal hier:

http://www.buschtaxi.org/625.0.html

sehr guter Do to Bericht.....dann wird es dir klar.....aber das mit dem weißen Plastik?? hat da einer was gerbastelt?? Plastik hatte ich da noch nie :roll:
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon zerocool » Mi 1. Feb 2012, 22:34

THX Angela, ich meine das Teil: Freilaufnabendeckel, Feder, -----)ZAHNRAD(-------
ist aber ne tolle Beschreibung.

Komischerweise hab ich bei Zerlegen auch Körnerpunkte entdeckt die wahrscheinlich die Position von Deckel und Nabe
markieren sollte.
Ich sage sollte, da die absolut nicht fluchtend zusammengeschraubt waren (Körner 1 auf 12 Uhr Körner 2 auf 9 Uhr)
Na toll, wie find ich jetzt die RICHTIGE Position und weiß ob der Allrad geht oder nicht??? :angryfire:
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon Angela » Mi 1. Feb 2012, 22:44

nun ja, erstmal brauchste die Feder wieder...

nimm deine VIn Nummer und such dir die Teilenummer raus, bestellen und dann nach der Beschreibung oben vorgehen

Hier findest du die Teilenummer, da kannste auch gleich schauen ob noch was fehlt:

http://www.toyodiy.com/parts/q.html
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon zerocool » Mi 1. Feb 2012, 22:49

Danke dir, aber wie weiß ich ob die Nabe richtig montiert wurde???
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon Angela » Mi 1. Feb 2012, 23:23

ausbauen.....

dann ordentlich einbauen...wenn einer schon alles reinknallt ohne alle notwendigen Teile, dann geh mal lieber davon aus das es nicht rischtig war......

haste ein WHB?

wenn nicht kann ich dir was senden, schreib per pm deine Adresse oder Mail auf....und den genauen typ....
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon zerocool » Do 2. Feb 2012, 07:53

Die gute Nachricht, Federn gefunden, die schlechte, FEDERN also 2 Stück
Waren in einem Sackerl in der mitgekauften Ersatzteilkiste.
Brauch ich beide???
Mir hats keine Ruhe gelassen und ich bin um6 Uhr in die Garage, der Lux stand im freien und hat sich bei -17 Grad etwas gegen die Inbetriebnahme gewehrt :evil:
Hat wer neExplosionszeichnung von dem Teil??
Auf toydiy ist die Feder leider nicht eingezeichnet, man sieht nur den Deckel

Es ist ein Hilux, 2.4D 4WD starrachse vorne EZ. 11/93 Doka

THX

P.S. Danke Angela für die Hilfe :D
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon hakim » Do 2. Feb 2012, 08:13

Hallo,
wenn Du wie ich vermute AISIN-Naben hast, kannst Du Dich hieran orientieren:
http://forum.ih8mud.com/79-95-toyota-tr ... build.html
Damit Du beim Zusammenbau die Funktion der Teile kennst:
Durch das Drehen von Free auf Lock kann die große Spiralfeder den gezahnten Sperr-Ring nach innen zwischen Achswelle und Nabenkörper schieben, sowie die Verzahnungen günstig zueinander stehen. Jetzt ist der Kraftschluß hergestellt. Beim Zurückdrehen von Lock auf Free wird der Sperr-Ring von der Achswelle wieder runter und nach außen in die Nabe zurückgezogen. Die Nabe dreht jetzt im Freilauf. Am Einfachsten baust Du die Nabe in Position Lock zusammen, also in ausgeschobenem Zustand. Wichtig: zum Einbauen der kompletten Nabe diese unbedingt auf Free zurückstellen, sonst können sich beim Montieren die Innereien verschieben bzw. die kleine Feder aushängen
Bei einer defekten Freilaufnabe fällt übrigens der gesamte Vorderradantrieb aus, weil das Diff alle Kraft auf die nicht gesperrte Seite leitet. Also leider nur 4x2, kein 4x3 :wink:
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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon zerocool » Do 2. Feb 2012, 15:33

Oleoleole, hab das Puzzle gelöst, funzt wieder alles
Danke nochmal an alle.
Ps: Angela, hast du ein Whb in digitaler Formfür meinen Lux???

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Re: Fehlt da was (Feder Freilaufnarbe `94 Lux)

Beitragvon Angela » Do 2. Feb 2012, 15:59

zieh dir meins auf ne DVD...schick mal Postadresse per pm.... :wink:

freu mich, das es wieder funzt :D
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