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    -- Reifen & Felgen / Tires & Rims

        -- Felgenbreite  am liebsten ALU

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Rallye Peter
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 12:54
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
Hält ein  Reifen mit abgesenktem Luftdruck (1,0) besser auf einer schmalen oder einer  b r e i t e n  Felge ?

Welches ist  die schmalste (schmälste? ) zu empfehlende Reifenbreite auf einer 7 X 16 Alu- Felge?

Gibt es eine 6x16 ALU-Felge für den 71er (am besten mit Einpresstiefe 0 oder minus) ?

Hintergrund der Fragen:
Ich möchte 235/85 möglichst weit außen montieren. (wg. Kippgefahr, *brrm,brrrrm rallye-fahr*)
Und ALU, damit das Ganze schön leicht wird (Fahrdynamik und Reifenwechsel).


Gibt's eigentlich nicht einfach eine Tabelle
6er Felge 205 - 235
6,5 Felge 245 - 275
7 Felge  285 - 305
8 Felge 305 -?

_________________
schönen gruß
Peter (der toyo - liebhaber)
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Guest
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 13:05
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
um die räder etwasweiter nach aussen zu bringen,gibt es spurverbreiterungen.gibt es soviel ich weiss auch in alu.
gruss
pwilhelm
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Rallye Peter
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 13:18
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
Danke ,
hast Du recht.
Hab ich auch vor.
Lieber wär mir allerdings ohne Distanzscheiben. (was nicht da ist kann auch nicht kaputtgehen).
Wenn die Felge ET+25 hat und die Distanzscheibe 30 hab ich 5 gewonnen Sad
Bezugsquellen für Distanzscheiben in ALU ??

_________________
schönen gruß
Peter (der toyo - liebhaber)
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Guest
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 13:26
Anmeldungsdatum: 01.01.1970 Beiträge: 3985 Wohnort: Internet
was soll den an einer distanzscheibe kaputt gehen? habe diesbezüglich noch nichts gehört.
aber vielleicht gibt`s da ja noch statements dazu.
gruss
pwilhelm
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klaus78
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 14:15
Anmeldungsdatum: 08.11.2001 Beiträge: 307
hei peter,
wieso nimmst du nicht die originalfelgen, montierst 235er und lässt es gut sein?
kippen tut er immer !!! du brauchst nur die richtige kurve oder den richtigen stein.
wenn du normal fährst, egal ob strasse oder piste, wird eine distanzscheibe, egal ob 6mm oder 3cm nicht brechen.
wenn du jutta kleinschmitt imitierst, bricht dir alles.
ciao - klaus
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Rallye Peter
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 14:24
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
@klaus78
ja, diese Alternative kommt mir auch immer wieder in den Sinn.
Aber siehe Frage oben , schmale oder breite Felge fürs Luftablassen ?????????????????
Ansonsten habe ich am Freitag mal eine 6,5x16 Stahlfelge mit einem 265/70 in der Hand gehabt. In der Hand gehabt ist jut, den bekomm ich ja fast nicht vom Boden , daher wünsch ich mir immer noch ALU.
Ist doch wesentlich leichter oder ?

_________________
schönen gruß
Peter (der toyo - liebhaber)
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Buschloewin
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 15:32
Anmeldungsdatum: 31.01.2002 Beiträge: 1198 Wohnort: Bayern
@Rallye Peter:
Ich hab jetzt die 235/85R16 BFG AT mit den 6,5"X16 Stahlfelgen (Sterndesign) montiert und die Reifen schließen schön mit der Karosserie ab.
Von Distanzscheiben würde ich eher abraten. Mein Toyo-Händler hatte die mal an seinem 90er und recht bald wieder abmontiert, weil sich die Reifen ständig ungleich abfuhren.

(Edited by Buschloewin at 15:33 am 11.Mar..2002)

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"LandCruiser fahren kann man nicht beschreiben, man muss es erleben!"
"Einen LandCruiser verkauft man nicht, einen LandCruiser vererbt man!"
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sandviper
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 17:28
Anmeldungsdatum: 30.01.2002 Beiträge: 241 Wohnort: CH - Zürich
Distanzscheiben führen allenfalls zu unruhigerem Lauf und dem Nachlauf in Spurrillen. Unter Umständen führen Distanzscheiben auch zu erhöhtem Verschleiss der Radlager.

Breite Spur sieht zwar gut aus, aber die Nachteile wurden vorher auch schon beschrieben.

Dieses Zubehör gibt's eigentlich in jedem Offroad Shop. Hier trotzdem 2 Adressen:

BRD:
Hofmann GmbH
Kohlplatte 5
D-67376 Harthausen
Tel: (0049) 0 63 44 / 94 65-0
Fax: (0049) 0 63 44 / 94 65 10

CH:
Casty Offroad
Robert Casty
Off. Road Zubehör
Hauptstr. 6
CH - 7014 Trin
Tel: (0041) 081 - 6351169
Fax: (0041) 081 - 6351661
castyoff-road@bluewin.ch  

Gruss,
Roland


(Edited by sandviper at 17:30 am 11.Mar..2002)

_________________
Gruss, Roland
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Thomas W
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 17:30
Anmeldungsdatum: 11.10.2001 Beiträge: 436 Wohnort: EN
Moin zusammen,
so rein aus dem Gefühl würde ich sagen, nimm die Felge eher so schmal wie möglich. Leichter ist sie dann auch noch.    
Allgemeingültige Aussagen, welche Felge zu welcher Reifenbreite paßt, sind schwierig, die einzelnen Hersteller machen aber Angaben dazu in ihren Handbüchern. Sehr gut zum Beispiel bei BFG.
Was der TÜV dazu sagt, ist die nächste Sache, ich kenne Leute, die haben Silberstein MT 117 auf 5,5 Zoll-Stahlfelge.....    
Auf jeden Fall würde ich wenn schon Alus, dann geschmiedete nehmen, die brechen nicht ganz so gerne, wenn es etwas heftig wird. Da fallen mit aber auf Anhieb nur Alcoa-Felgen ein?!

Viele Grüße
Thomas W

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Rallye Peter
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 17:43
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
@Roland
Geht doch nicht ums gute Aussehen der breiten Spur, sondern um ein fahrstabiles Auto.
Das mit dem Beinamen "rallye" soll teilweise auch realisiert werden; und mit meinem technischen Laienverstand meinte ich halt, daß er erstmal breiter sein soll um weniger leicht umzukippen. Vielleicht wird er ja noch höher und dann ist die Kippgefahr doch noch grösser !
Welche Nachteile hat eine breite Spur (höhere Belastung der Radlager ist mir bekannt).
Notfalls nehm ich sogar 'ne Kotflügelverbreiterung in Kauf, obwohl ich da auch nicht so für bin.
@ThomasW
Alco ist mir nur ab 8 x 16 bekannt. Es soll doch schmal werden.
@ALLE
Was ist mit meiner eigentlichen Frage ?
Hält ein  Reifen mit abgesenktem Luftdruck (1,0) besser auf einer schmalen
                  oder einer  b r e i t e n  Felge ?

                  Welches ist  die schmalste (schmälste? ) zu empfehlende Reifenbreite auf
                  einer 7 X 16 Alu- Felge?

                  Gibt es eine 6x16 ALU-Felge für den 71er (am besten mit Einpresstiefe 0
                  oder minus) ?

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netzmeister
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 18:02
Administrator Anmeldungsdatum: 16.05.2001 Beiträge: 11169 Wohnort: 76356 Weingarten
Je schmaler die Felge, desto besser hält sich der Reifen bei abgesenktem Druck.

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HTF Professional
Verfasst am: Mo, 11. März 2002, 18:15
Anmeldungsdatum: 21.11.2001 Beiträge: 705
Netzi,

dat sehe ich aber völlig anders.

Es kommt meiner Meinung nach nicht auf die Breite sondern auf das Verhältnis Reifenbreite zur Felgebreite an. Das ist ein kleiner Unterschied. Ein 255 auf 6.5“ löst sich schneller von der Felge als ein 235 auf 6,5“. Oder meine ich das nur?




(Edited by HTF Professional at 19:21 am 11.Mar..2002)
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Rallye Peter
Verfasst am: Di, 12. März 2002, 08:44
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
@netzi
danke für die klare Antwort.
@HTF
Danke für die Bestätigung. Also schmale Felge.

@Alle und besonders in die Schweiz und Niederlande
Gibt es eine 6x16 ALU-Felge für den 71er (am besten mit Einpresstiefe 0 oder minus) ?

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Buschloewin
Verfasst am: Di, 12. März 2002, 14:32
Anmeldungsdatum: 31.01.2002 Beiträge: 1198 Wohnort: Bayern
@Rallye-Peter:
Ja, eine 6"x16 gibt es, mit Lochdesign. Einpreßtiefe ist mir jetzt aber nicht bekannt.

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Rallye Peter
Verfasst am: Di, 12. März 2002, 14:38
Anmeldungsdatum: 11.12.2001 Beiträge: 288 Wohnort: München
wowowowowo ???
gibt es die 6X16 ALU-Felge für den HZJ 71 ????
Adr.?
TEL.
WWW??
und vielen Dank

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