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-- Felhlercode auslesen und hilfe |
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| shitty |
 Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 14:32 |
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Anmeldungsdatum: 22.12.2006
Beiträge: 14
Wohnort: Schwabach
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hallo offroad freunde
ich habe mal 2 fragen zum 4runner vzn 130
ich weis das man den fehlercode mit hilfe eines drahtes auslesen kann jetzt meine frage ist es ob es eine beschreibung gibt oder mir jemanden sagen könnte welche zwei kreise mit einander verbunden werden und ich weis net ob es eine liste gibt mit den fehlercodes
hoffe mir kann da jemand helfen
so meine zweite frage ist es weis jemand wo der geschwindigkeit regler sitzt
anscheind muss es zwei geben einen für den tacho und einen für die motorsteuerung
vielleicht weis des ja jemand wäre echt klasse
ich bedanke mich schon mal im vorraus für eure hilfe
grüße |
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 14:40 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5026
Wohnort: Mühlhausen
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Wieso willst du den Fehlercode mit Hilfe eines Drahtes auslesen?? 
Fahr doch zu Freundlichen, laß ihn auslesen, und zurücksetzen!
Die verlangen da normalerweise nix dafür!  |
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Gruß
Oli
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| Koyota |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 14:46 |
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Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 2943
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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Hy Oli!
Bei einigen älteren Fahrzeugen mußt Du eine Steckbrücke anbringen, der Fehlercode kommt dann als Blinkmuster im Armaturenbrett (sehr kurz gefaßt). Der Freundliche macht halt auch nichts anderes als den Verbinder setzen und dann schauen, wie oft die entsprechende Anzeige blinkt und dann in der Fehlercodetabelle nachlesen was es ist.  |
_________________
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety deserve neither liberty nor safety.
Benjamin Franklin
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| Angela |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 15:16 |
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Anmeldungsdatum: 13.11.2003
Beiträge: 10347
Wohnort: nicht mehr bei Mama!!!
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Gute Infos bekommt man bei diesen Jungs hier:
http://www.obd-2.de/tech_obd1-toyo.html
was nicht zu finden ist, ist fast immer erfragbar
Kenn jetzt dein Fahrzeug nicht, aber OBD1 ists schon oder???
Mit dem Kabel und ner Birne dran , kann man das auch gut selber auslesen, ansonsten kann es jede freie Werkstatt. Die Umsetzung vielleicht nicht immer, aber dafür haste ja nun die Fehlerliste....
100% ist die Liste aus dem WHB...meins liegt leider in der Werkstatt......aber ich kenn da einen, der sicher noch die Daten im Regal stehen hat...gelle FONGS???????
lg |
Zuletzt bearbeitet von Angela am Do, 17. Jul 2008, 15:29, insgesamt einmal bearbeitet
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"Was ich mir vorstellen kann,kann Loafi bauen. Was er baut, kann ich mir manchmal nicht vorstellen......." Und manchmal baut und baut und baut er.....aber wo sind die Fotos??? Baut er vielleicht gar nix????OK,er baut....
wir starten durch: www.oettinger.de
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| BlackDoKa |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 15:19 |
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Anmeldungsdatum: 09.03.2007
Beiträge: 5026
Wohnort: Mühlhausen
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| Koyota |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 16:14 |
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Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 2943
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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BlackDoKa hat Folgendes geschrieben: Koyota hat Folgendes geschrieben: Hy Oli!
Bei einigen älteren Fahrzeugen mußt Du eine Steckbrücke anbringen, der Fehlercode kommt dann als Blinkmuster im Armaturenbrett (sehr kurz gefaßt). Der Freundliche macht halt auch nichts anderes als den Verbinder setzen und dann schauen, wie oft die entsprechende Anzeige blinkt und dann in der Fehlercodetabelle nachlesen was es ist.
Aaaaaaaaachsooooooooo!!!
Wieder was gelernt!! 
Dennoch kann man zum Freundlichen fahren und das machen lassen, oder nicht? (Da kann man dann prima abgucken wie der das macht  )
Ich mein ja nur, in der Zeit, in der ich mich auf die Suche mache nach dieser Tabelle, und wo ich welchen Draht reinstecken muß, habe ich auch den meist kostenlosen Service von Toyota genutzt!
Gut, die andere Seite is auch wiederum: Wenn mans mal hat, hat man es!
Weißt du wie das geht??
Jetzt habt ihr mich neugierig gemacht..
Tut mir sorry, aber ich habe mich damit bislang nicht beschäftigt - da können Dir aber sicher unsere Altmetallspezialisten weiterhelfen. Kenne das Verfahren nur grundsätzlich vom Daihatsu Charade GTti, der hatte sowas auch und meine bessere Hälfte war da mal durch wegen Probs an ihrem. |
_________________
Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety deserve neither liberty nor safety.
Benjamin Franklin
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| shitty |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 18:56 |
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Anmeldungsdatum: 22.12.2006
Beiträge: 14
Wohnort: Schwabach
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hey leute
erstmal danke für die antworten 
und für den link werd ich mal ausprobieren 
und so kostenlos ist der service bei toyota auch net habe das problem erst zeit dienstag und war am mittwoch beim freundlich zum fehler auslesen lassen
dachte er ´macht das professionell nix da kam mit einem stück draht an 
das verfahren kannte ich schon von meinem pontiac firebird
und dann will der stinka noch 15 euro dafür 
da dachte ich mir um weiteres geld zu sparen frag ich mal hier im forum nach 
um die frage zu klären was ich für ein ToYo hab
also 4Runner 3l V6 VZN 13 Bj 90 
grüße |
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| Fongs |
| Verfasst am: Do, 17. Jul 2008, 22:11 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7246
Wohnort: zentral-CH
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servus shitty
leider hab ich die Daten nicht in deutsch verfügbar...
WHB`s gibts aber öffters in Ebay zu bekommen und dort auch das für deinen Motor 3VZE
in englisch ist sowas auch online verfügbar
 manuel-moteur-22RE/3VZE
unter seite 447 gehts über eben diese Diagnose
dort findest du Infos
hier kurz ein paar Bilder
wie gesagt online verfügbar aber in englisch
aber ich denke schau einfach selber rein 
Zum Geschwindigkeitsregler kann ich dir im Moment nix sagen. |
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Gruss Fongs
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| shitty |
| Verfasst am: Fr, 18. Jul 2008, 08:26 |
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Anmeldungsdatum: 22.12.2006
Beiträge: 14
Wohnort: Schwabach
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danke fongs
damit ist mir schonmal geholfen
ist fast das selbe was mir angela geschickt hat
gut das ich schon mal nicht der einzige bin der net weis wo der sch.... regler sitzt |
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| LPG4Runner |
| Verfasst am: Di, 22. Jul 2008, 06:50 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 91
Wohnort: Schwalmtal
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Moin, Moin,
hast Du Dein Problem schon gelöst? Hab mich schon mal mit dem 3VZE beschäftigt
So was wie einen Geschwindigkeitsregler (Normalausführung ohne Tempomat) hat das gute Stück nicht.
Die Elektronikeinheit bereitet aus den Signalen der Sensoren den Impuls für den Tacho.
Wenn Du noch wissen muss, wo Du die Brücke stecken musst, mache ich Dir `ne Kopie.
Grüsse sendet
LPG4Runner |
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| runnerMartin |
| Verfasst am: Di, 22. Jul 2008, 06:56 |
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Anmeldungsdatum: 16.12.2005
Beiträge: 16
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Bin mir nicht ganz sicher, vermutlich bist du was das Auslesen angeht wohl schon im Bilde, oder?
Trotzdem nochmal für alle: Vorne rechts, am Sicherungskasten, in der kleinen schwarzen Box, die Pins TE1 und E1 mit einem Stück Kabel überbrücken. Dann Zündung einschalten und im Armaturenbrett, anhand der Motorkontrolleuchte (rechts) den Fehlercode ablesen.
Das Zurücksetzen erfolgt durch kurzzeitiges Abklemmen der Batterie.
Gruß
Martin |
P1050505_b.jpg / 130.58 KB / 13 mal Angeschaut
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P1050504_b.jpg / 169.63 KB / 11 mal Angeschaut
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