Es gibt da wohl zwei Problemstellen:
Zum einen verschmutzte Kontakte an den Fensterheberschaltern des Fahrers. Die Einheit kann man zerlegen und die Kupferwinkel und Kontakte säubern. Hat bei mir teilweise echt übel ausgesehen. Man kann das auch leicht überprüfen, indem man den Schalter direkt an der jeweiligen Tür betätigt. Läuft die Scheibe so besser, lohnt es sich, die Fahrereinheit mal zu säubern.
Das Hauptproblem dürften allerdings die Führungsgummis der Scheiben darstellen. Diese sind im Lauf der Jahre halt einfach ausgehärtet und dazu auch noch ziemlich sicher ordentlich verdreckt. Das beste wäre also zweifellos, die Gummis auszutauschen, allerdings haben wir hier ja alle schon mal, zumindest gerüchteweise
, von den sagenumwoben günstigen Toyota-Ersatzteilpreisen gehört ...
Okay, also werden die Führungsgummis eben ein wenig aufgepäppelt. Dazu baut man sie am besten aus, das geht auch recht leicht. Man zieht sie einfach seitlich aus dem Scheibenrahmen und dann nach oben aus der Tür. Die Scheibe muss dabei natürlich unten sein
. Ich hatte die Türverkleidungen ohnehin demontiert, ob das auch mit den Verkleidungen funktioniert, kann ich daher nicht sagen.
Sind die Gummis ausgebaut, gibt es mehrere Möglichkeiten. Tipps aus Oldtimerzeitschriften reichen von Waschen in der Waschmaschine über Einlegen in Weichspüler bis hin zu Baden in Olivenöl. Ziel ist, den Schmutz zu entfernen und die Gummis wieder geschmeidiger zu machen.
Habe meine gereinigt, in Olivenöl gebadet
und bin bei Vollmond um Mitternacht um den Eimer getanzt
Anschließend dann noch mit einer Ladung Talkum-Pulver besudelt und ab damit in die Tür.
Der Wiedereinbau der Gummis verlief wider Erwarten völlig problemlos und war in wenigen Minuten erledigt.
Die Gummis sind durch die Behandlung nicht neu geworden, aber die Scheiben laufen wieder zur Zufriedenheit.
Statt Silikonspray würde ich lieber Talkum-Pulver nehmen. Falls man die Gummis nicht ausbauen mag, Talkum-Pulver gibts mittlerweile auch in der Spraydose, glaub von Nigrin. Besser wäre es aber schon, den Schmutz aus den Führungsgummis im Bereich innerhalb der Tür wird man sonst kaum ordentlich rausbekommen.
Viel Erfolg!
Chris
1994 HDJ80 GX ~ H151F Manual Transmission ~ Triple Locked ~ W2A-Intercooler ~ 3" Beaudesert Exhaust ~ OME HD ~ 2,5" Profender Remote Reservoir Shocks ~ Recaros
2021 GRJ79 SC ~ Factory Lockers ~ Scheelmanns
