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    -- Land Cruiser J4 / J5

        -- FJ 40 Ölverlust

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toyo_bank
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 17:05
Anmeldungsdatum: 14.04.2006 Beiträge: 2 Wohnort: München
Hallo FJ 40 Fangemeinde
ich bin neu hier um möchte mich kurz vorstellen. Meine Name ist Oliver und ich wohne im Süden von München. Ich habe vor zwei Jahren einen FJ40 BJ73 mit Planenverdeck aus der Schweiz importiert und betreibe ihn seitdem mit einem H-Kennzeichen.

Seit einiger Zeit stelle ich einen Ölverlust fest. Meine erste Vermutung, dass eine Undichtigkeit im Schaltgetriebe vorliegt hat sich nicht bestätigt. Das Öl tritt im Bereich des Abdeckbleches der Kupplung aus. Nach Abschrauben des Bleches ließ sich nicht eindeutig klären ob das Öl aus dem Motor oder dem Getriebe kommt. Die Kupplung ist trocken, jedoch sind beide Innenwände ölig.

Hat einer der Experten eine Idee wo die undichte Stelle ist?

Gruß Oliver
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wolli
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 17:45
Anmeldungsdatum: 09.02.2004 Beiträge: 3493 Wohnort: 56567 Neuwied
Hi Oliver,
die undichte Stelle könnte durchaus der hintere Kurbelwellensimmerring sein.
Aber man versucht natürlich erstmal die leichteren Ursachen auszuschließen, bevor man das komplette Getriebe rausreißt: Die Schrauben der Ölwanne und des seitlichen Blechdeckels am Motor haben sich meistens im Laufe Jahre gelöst und da schaut kaum ne Sau nach.
Ich würde die erstmal nachziehen, den Rest saubermachen und beobachten. Vielleicht hat sich Dein Problemchen ja damit schon erledigt.

_________________
wolli
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K Schnitzer
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 19:31
Anmeldungsdatum: 28.10.2003 Beiträge: 616 Wohnort: Extertal / Germany
moin,
könnte allerdings auch der vordere Simmering im Getriebe sein,
für nen erfahrenen Schrauber sollte das durch Geschmacksprobe
rauszufinden sein

Gruß Jörg

_________________
die sonne geht auf und die sonne geht unter , die Nacht weicht dem licht ,alles sieht man einmal wieder,
nur verborgtes werkzeug nicht !! Wink
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toyo_bank
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 20:58
Anmeldungsdatum: 14.04.2006 Beiträge: 2 Wohnort: München
Hallo Wolli und Jörg,

vielen Dank für die Tipps. In welche Geschmacksrichtung würde ein erfahrener Schrauber Getriebeöl einreihen?

Gruß Oliver
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sid
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 21:00
Anmeldungsdatum: 24.11.2002 Beiträge: 2210 Wohnort: Göppingen
hm am geruch!! Laughing


nee im ernst, das zeugs stinkt
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Prowler
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 21:05
Anmeldungsdatum: 03.02.2008 Beiträge: 764 Wohnort: Fáskrúðsfjörður
Moin.......

Ich wuerde einfach Vorne am Motor und Hinten am Getriebe mal "Probieren".....

Wobei wie Sid schon erwaehnte...... Altes Getriebeoel "stinkt" Evil or Very Mad

Viel Erfolg bei der Verkoestigung....... Laughing

Kalte gruesse.......

_________________
Wer luegt betruegt sich selber!

Es is Boeses im Busch Wink

64grad55'50.40" N
14grad00'53.95" W
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wolli
Verfasst am: Sa, 05. Apr 2008, 22:37
Anmeldungsdatum: 09.02.2004 Beiträge: 3493 Wohnort: 56567 Neuwied
toyo_bank hat Folgendes geschrieben:
In welche Geschmacksrichtung würde ein erfahrener Schrauber Getriebeöl einreihen?

So einfach werden wir´s Dir jetzt sicherlich nicht machen.
Beim nächsten Treffen werden wir Dir ein paar verschiedenviscose Proben zur Verköstigung darreichen und anschließend Bohrlochausrichtung und Jahrgang verraten.
Mal so als Ansatz für nen Workshop....

_________________
wolli
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K Schnitzer
Verfasst am: So, 06. Apr 2008, 10:35
Anmeldungsdatum: 28.10.2003 Beiträge: 616 Wohnort: Extertal / Germany
moin,
wäre eventuell auch was für ne Wette bei Thomas Gottschalk

Ich wette, das ich 5 aus 100 Ölproben am Geschmack erkenne,und, damit es die richtige Schwierigkeit hat, inklusive Viskositätszuordnung!


Nun denn...Spass beiseite, ich würd erst mal den Motor und das Getriebe im Waschpark richtig reinigen. Dann die ganze Sache im Auge behalten und sobald da wieder nen Tropfen auftaucht mit nem weissen Lappen drüberwischen.
Motoröl ist meistens schwarz, Getriebeöl nicht!
Am Geruch kann man das unter Umständen auch erkennen.
Und, um auf die Geschmacksprobe noch mal zurück zu kommen,
hab vor ein paar Tagen meine Arbeitshure für immer still gelegt und ein paar Tage in die Scheune gestellt. Als ich dann mit nem Käufer nach ner Woche wieder hin bin,war auch ne Lache unter der Karre.
Kurze Geschmacksprobe hat ergeben Bremsflüssigkeit!
Na , geht doch!

Gruß Jörg

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