FJ40 - 1973 - Restauration !

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986
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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hallo Uwe,

Vielen Dank. :)
Hab die Servolenkung schon vor einiger Zeit komplett mit Lenksäule, Pumpe, Halterung und Leitungen gekauft
Ich kann Dir leider nicht sagen ob die passen würde,
bzw. was Du beachten musst wenn Du eine für deinen 60er kaufst.
Du musst halt wissen auf welcher Seite vom Motor die Servopumpe sitzt.
dadurch ergibt sich wie die Leitungen verlaufen müssen und damit wie die Leitungen aus dem Ölbehälter abgehen. Wie ich gesehen habe gibt es verschiedene Halterungen nach Motortyp für die Servopumpe.

Hilft Dir wahrscheinlich auch nicht weiter...
Gruss Michael
Michael

FJ 40 von 5/1973 in Restauration.

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wannabee
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von wannabee »

Wattenholm hat geschrieben:fixe Idee eine Servolenkung. Da man munkelt, das die orischinalen Mangelware sind, frage ich an, woher die von Dir überholte Pumpe stammt.
Vielleicht weißt Du auch, ob die Teile vom 60er passen?

Frag mal den Pacmann, der hatte auch mal so eine Idee....
Leben Sie jeden Tag, als wäre es Ihr letzter. Eines Tages werden Sie damit recht behalten.
(E. v. Hirschhausen)

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funghis
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FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Hallo Zusammen,

die Tage hab ich die Ecke für das Hardtop-Seitenteil rechts gebastelt.
Jetzt muss ich das nur noch einschweissen.

Gruss Michael
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funghis
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FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Hallo Zusammen....

ich hab in der Zwischenzeit
die Hardtop Seitenteile zu Ende geschweißt bzw die Ecken gebastelt.
Alle Sitzgestelle sind zur Zeit zum Sandstrahlen und werden dann nochmal gerichtet und ausgebeult.
Danach gehen sie dann mit den ganzen silbernen Teile zum Lackieren sowie zum Sattler, Bezüge sind aus USA !
Noch eine kleine rostige Stelle am Schweller innen habe ich entfernt.

Gruß Michael
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Endlich zu ende geschweißt !
Endlich zu ende geschweißt !
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Nach sandstrahlen und lackieren gehen die Gestelle zum Sattler
Nach sandstrahlen und lackieren gehen die Gestelle zum Sattler
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und noch ne kleine Ecke am Schweller  innen !
und noch ne kleine Ecke am Schweller innen !
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funghis
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FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

....Dann hab ich noch Verstärkungsbleche für die Scharniere der "Ambulance Door"
und der Reserverad-Halterung angefertigt.
Schaniere von der Haube, Reserverad-Halterung zerlegt
Die werde ich dann mit neuen Buchsen und Bolzen versehen.
Hab die Buchsen für die Scharniere der Reserverad-Halterung mit einer kleinen Drehbank gedreht.
Ich hatte keine Vorkenntnisse und es hat echt Spaß gemacht.

Gruß Michael
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Michael

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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

..... Türausschnitte hinten war etwas zu klein.
Den hab ich dann mit der Hydraulik etwas auseinander gedrückt.
Embleme angepasst !

Gruß Michael
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ich musste da erst etwas Platz schaffen !
ich musste da erst etwas Platz schaffen !
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Embleme angepasst und gebohrt !
Embleme angepasst und gebohrt !
Michael

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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Hallo Zusammen,

in der Zwischenzeit
hab ich alle Teile die silber werden beim Lackierer
entweder werden sie in T 1434 Gray M. wenn der Lackierer die Farbe mischen kann.
oder dank Wolli RAL 9007 .

Dann hab ich beim Dach angefangen. Ich mußte einige tiefe, feine Risse sehr lange schleifen bis sie raus waren.
Mein Lackierer freut sich bestimmt, alles wieder glatt zu bekommen :)
Der Dachrahmen ist mittlerweile gestrahlt und ich bin Rostlöcher am Flicken.

Gruß Michael
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Michael

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funghis
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FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

....... noch ein paar Bilder von erledigter Arbeit !!!
Aschenbecher bis auf die silberne Blende fertig.
Neu verchromt und innen silber.

Dem Innenspiegel ein neues Spiegel vom Glaser einkleben lassen
und die Rückseite lackiert .

Wagenheber gestrahlt, grundiert, gefettet und lackiert in RAL 1028 !
Ich mag diesen leichten orangeton ob richtig oder falsch !

Die Innenraumleuchte Trägerplatte gestrahlt und gepulvert
und mit neuer Lampe versehen.

Gruß Michael
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Michael

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wolli
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von wolli »

Perfekt, Michel!
Den gelben Wagenheber kenne ich aus meinem 71er PU, die Farbe sollte so stimmen.
Rote Landcruiser mit wenig Zeuchs dran
Krups Stabmixer
Bosch Waschmaschine

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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Hallo Wolli,
vielen Dank.

Gruß
Michael

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lappchen
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von lappchen »

Fungis

Tolle Arbeit was du da alles so machst.

Und du bastels wohl auch an Rädern rum? Ich seh da eine Fahrrad-Gabel eigespannt.

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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

... ich hätte doch den Bild-Ausschnitt kleiner machen sollen !
ja baue gerne auch Fahrräder sind im Vergleich zu Autos so schnell fertig .... Hahahahah
Wollte die Gabel fürs MTB mal schnell entlacken und irgenwie bürsten garnicht mal polieren.
Aber irgenwie hat es nicht so geklappt wie ich dacht / wollte.
Viele kleine Ecken .....

Du bastelst auch an Fahrrädern ... ?

Gruß Michael
Michael

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lappchen
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von lappchen »

Hallo Michael

Naja das mit dem schneller fertig bei Fahrrädern ist so ne Sache, das kann auch schon mal was dauern.

Ja wir "basteln" zu zweit an Fahrrädern rum.

Gucks du: https://www.flickr.com/photos/115499045@N04/

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funghis
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von funghis »

Ihr baut ja Rahmen , Naben .... Wahnsinn ! Sehr geil.
Sowas mach ich natürlich nicht.
Schraube nur Teile zusammen.

Gruß
Michael

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RinaMat
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von RinaMat »

@lappchen
WOW! Speziell das Herzerl zur Gewichtsverringerung am hinteren unteren Rahmenende find ich interessant!
Mat
"LandCruiser" FJ40 12H-T Bj.78 fürs Gelände (2009 - ?)
"CarinaE" AT191 7A-FEL Bj. 96 für die Straße (2018 - ?)
OBSOLET: CarinaE T19U 7A-FE '95 (2001-2012), LandCruiser LJ70 2L-T '89 (2003-2009), Avensis T25 1AD-FTV '08 (2012-2018)

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kiwogruen
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Beitrag von kiwogruen »

Ohh. easter egg

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