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FJ40 - 1973 - Restauration !    

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986

Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Thu 10. Oct 2019, 20:35

Aber der Lackaufbau bei dem FJ40 lässt echt zu wünschen übrig.
Kein Lack unter den Schanieren, selbst wenn man die Hardtop Seitenteile abnimmt ist das blanke Blech zu sehen.
Bis Juni werde ich das wahrscheinlich nicht schaffen auch mit der Zulassung.

Sonst komme ich gucken !
Michael

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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby Pacmann » Mon 14. Oct 2019, 09:20

Na klar! Du kannst natürlich auch gerne so vorbeischauen.
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Fri 13. Dec 2019, 18:47

Hallo zusammen,

ich hab mal aus den wichtigsten Bildern ein schlechtes Video gemacht. :)
Aber man kann sich wenigsten mal einen Überblick über die Arbeit verschaffen.

https://youtu.be/u0G8LDXR07cruss

Gruss
Michael
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby stumbbe » Sat 14. Dec 2019, 09:55

Also um sich einen "Überblick" zu verschaffen, ist das Video gut genug, soviel steht mal fest..... :wink:

super Arbeit!!

Danke Dir auch nochmal für Deine schönen Beiträge :thumbsup: :thumbsup:

Gruß aus dem Westerwald
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby quattro » Sat 14. Dec 2019, 12:38

Traumauto, super Profiarbeit.
Kompliment!
Wie viele Stunden hast Du gebraucht?
Danke für das Video,
Reinhard
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Sun 15. Dec 2019, 11:04

Danke Euch.
Ich hatte mal angefangen die Std. aufzuschreiben,
um mir auch die die Frage zubeantworten, aber hab es irgendwann wieder vergessen !
Wer weiss wofür es gut ist :D

Gruss Michael
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 13:44

Hallo zusammen,

zum Jahresstart ein paar Bilder der weiteren Arbeit,
da ich zur Zeit noch auf einen Schwung Schrauben vom Chromatisieren warte, mache ich erstmal ohne Getriebe weiter. Lima-Halter musste ich ersetzen, da der schon mal geschweißt war. Auspuff komplett montiert.
In den Leiterrahmen habe ich Mike Sanders Hohlraumversiegelung gespritzt.
Die Lenksäule habe ich komplettiert, da ich zwischendurch den Schaumstoffring zur Führung bekommen habe.
Den Kühler hab ich komplett eingebaut und dann mit den Scharnieren weitergemacht.
Die Scharniere habe ich ja alle zerlegt, da die Buchsen alle verschlissen waren und lackieren lassen, mit neuen Buchsen und Bolzen versehen, beides passt von den Türen vorne passen da perfekt .

Gruss Michael
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 14:00

.... und die Kabelbäume restauriert.
Das bedeutet, abgewickelt dann die Kunstoffstecker demontiert und im Ultraschallbad gesäubert.
Die Metallstecker z.Teil gestrahlt und z. Teil erneuert. Alle Verbindungen auf Durchgang geprüft.
Unnötige Kabel die mal von jemanden eingebauten wurden wie Benzinpumpe z.Bsp. entfernt.
Und zum Schluss neu gewickelt. Das hat echt sehr lange gedauert !
Dann habe ich zu guter Letzt noch den Himmel zum einkleben vorbereitet, der bestellte passte leider nicht
ohne zuschneiden an allen Seiten.

Gruss Michael
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nachher
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 14:05

Gruss Michael
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 14:14

Gruss Michael
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 14:19

Gruss Michael
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Postby funghis » Thu 2. Jan 2020, 14:22

... und der vorerst letzte Schwung Fotos.

Gruss Michael
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Postby funghis » Mon 20. Jan 2020, 12:09

Hallo zusammen,

leider warte ich immer noch auch meine Schrauben und kann immer noch nicht das Getriebe einbauen .....
Somit muss die Hochzeit leider weiter warten.
Himmel ist ja jetzt eingeklebt.
Hab einen Gummianschlag (Kantenschutz) an die unteren Scharniere der Ambulance Doors angeklebt.
Für die Reserveradtür / Halterung den Gummianschlag dto.
Ich hab noch Gummiunterlagen für die Haubenscharniere geschnitten und alle Schriftzüge mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial versehen.

Gruss Michael
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Mon 20. Jan 2020, 12:16

..... den kompletten Zigarettenanzünder überarbeitet.
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wird noch gelb chromatisiert !
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Re: FJ40 - 1973 - Restauration !

Postby funghis » Mon 20. Jan 2020, 12:23

..... die kompletten Schalter optisch überholt !
das bedeutet alle sauber gemacht und 1 x nachgemalt.

Gruss Michael
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