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-- FJ40 |
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| MOS |
 Verfasst am: Di, 09. Sep 2008, 14:50 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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| Und noch mehr. |
Zuletzt bearbeitet von MOS am Di, 09. Sep 2008, 15:18, insgesamt einmal bearbeitet
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Und das soll bei der Querstrebe rein
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Und das in 3mm drunter
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hier noch ein Detail von der Ecke nach vorne
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So ungefähr soll das mal aussehen, aber dann hat nicht mein Deodorant, sondern mein Schweissgerät versagt.
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| MOS |
| Verfasst am: Di, 09. Sep 2008, 15:01 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Schweissen (MIG) geht bei kontinuierlichem Drahtvorschub am schönsten. Wenn dann die Spirale, in der der Draht läuft, zu macht ist das zum Ausrasten. Und genau das ist passiert.
Nun Warte ich aus ein Ersatz-Schlauchpacket.
Und zum Zeitvertreib hab ich dann halt die Lenksäule auseinandergenommen. |
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(Helmut Schmidt)
Ohne Lenkrad
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Ohne Blinkhebel. Ein Sicherungsring rausfummeln und die Welle mit leichten Schägen aus dem Lage haun
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Das währe fast was fürs Bilderrätsel
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Und das war schon mal teil von einem Rätsel
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| MOS |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 11:14 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Hallo
Seit drei Wochen kann ich wieder schweissen. Das neue Schlauchpacket ist sogar besser 
Hab in der Zeit natürlich auch was gemacht, und hier sind die Foto`s |
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(Helmut Schmidt)
Beifahrerseite, übergang Boden zu Kotflügel. Die Ecke musste weg.
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Die Verstärkung auch
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Beim Profil den Winkel nach vorne erstellen
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Und auffüllen
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Und so sieht das aus wenns gemacht ist
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| MOS |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 11:18 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Und das Bodenblech war bei den Verstärkungen, da wo doppeltes Blech ist, teilweise gefickwerkt, teilweise durchlöchert.
Also hab ich mir auf der Arbeit ein paar Sickenblech gebogen und die eingearbeitet. |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Blechstapel
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Wie üblich, heraustrennen
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Abmachen
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Einpassen
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Zuschweissen
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| MOS |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 11:21 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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| Die andere Seite auch, insgesammt 4 mal, und nun sieht es wieder richtig gut aus |
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(Helmut Schmidt)
Angezeichnet
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Und neues eingeschweisst
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Ansicht von unten
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Ansicht von innen
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| MOS |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 11:40 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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| wolli |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 11:59 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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MOS hat Folgendes geschrieben: ... ein Fickblech zwischen Bodenblech und Hecktraverse aufgesetzt.
Stimmt, sowas war beim Heity auch drin. Die Flex hat beim Raustrennen ganz komisch vibriert! 
Ich gehe gleich in die Werkstatt, messe den Ausschnitt und rufe Dich morgen mal an, Mike. |
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wolli
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| Colt |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 15:52 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10840
Wohnort: Merzhausen
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wolli hat Folgendes geschrieben: MOS hat Folgendes geschrieben: ... ein Fickblech zwischen Bodenblech und Hecktraverse aufgesetzt.
Stimmt, sowas war beim Heity auch drin. Die Flex hat beim Raustrennen ganz komisch vibriert!
Ich gehe gleich in die Werkstatt, messe den Ausschnitt und rufe Dich morgen mal an, Mike.
Und ich schenke euch das fehlende "L" 
Sehr schöne Arbeit, verfolge ich wirklich gerne deine Berichte. Und das mit dem Schlauchpaket kenne ich doch irgendwoher...  |
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Du kannst es dir vorstellen, also kannst du es dir auch bauen...
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| wolli |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 16:32 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3493
Wohnort: 56567 Neuwied
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Ach Marc, lass uns doch unsere schönen Illusionen.... 
Mike: Das Ausschnittsmaß ist 1045 x 380. |
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wolli
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| MOS |
| Verfasst am: Sa, 18. Okt 2008, 22:58 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Das L bleibt jetzt weg
Der Löl bin ich jetzt sowieso schon  |
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(Helmut Schmidt)
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| K Schnitzer |
| Verfasst am: So, 19. Okt 2008, 09:30 |
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Anmeldungsdatum: 28.10.2003
Beiträge: 616
Wohnort: Extertal / Germany
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moin,
auch wenn ich zur Zeit arbeitsmässig offline bin lese ich doch immer alles was hier geschrieben wird. Mach weiter so!
Wenn beim schweissen das Schlauchpaket Zicken macht,in deinem Fall der Drahtvorschub,würde ich mal ne neue Seele einziehen und ne neue Gasdüse,dann funzt es wieder. Nimm keine aus Kunststoff,sondern eine aus Metall,die sind besser!
Wenn du nicht weisst,wie man die austauscht,dann geh in ein Fachgeschäft und lass es dir zeigen. Kostet zwar etwas extra,aber ein neues Schlauchpaket iss wesentlich teurer.
Gruß Jörg |
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die sonne geht auf und die sonne geht unter , die Nacht weicht dem licht ,alles sieht man einmal wieder,
nur verborgtes werkzeug nicht !!
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| MOS |
| Verfasst am: So, 26. Okt 2008, 17:35 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Hallo Leute
Da ich über die Hecktraverse noch ne weile nachdenken wollte (tu ich mir das wirklich an, wie gehe ich dann von, wegen was ist mein 5mm tiefer eingebastelt, oder geb ich das Ganze dem Karossier)
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
hab ich mir eine andere, nicht so weit entfernte Ecke vorgenommen.
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Am Montag mit einer Denkerzigarre im Gesicht, ab in die Garage und die Verpackung der Rauchware grade noch recycelt
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Abwicklung fertig und nun biegen wir mal
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Und der erste Versuch ist natürlich voll in die Hose.
Es kommt drauf an welche Kannte mann zuerst biegt.
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Aber passen würde es schon fast.
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| MOS |
| Verfasst am: So, 26. Okt 2008, 17:40 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Am Dienstag keine Zeit gehabt (Feuerwehr),
am Mittwoch nochmal Ausschuss produziert
und am Donnerstag |
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(Helmut Schmidt)
hab ich mit dieser Biegung angefangen
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dann die Dopplung
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dann die Innenseite mit Umkanntung
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Zum Vergleich Alt
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Neu
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| MOS |
| Verfasst am: So, 26. Okt 2008, 17:45 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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Und natürlich noch das Loch gebohrt und eine Mutter von "innen" eingeschweisst und
Grüsse Mike |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
am Wochenende allen Mut zusammengenommen, angezeichnet und das Alte rausgeschnitten
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Einpassen, festhalten, ausrichten, heften
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schweissen und verputzen.
Na da bin ich jetzt mal stolz drauf :-)
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| MOS |
| Verfasst am: So, 02. Nov 2008, 17:03 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 153
Wohnort: BL CH
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So und weiter gehts
Die Woche bin ich ja zu nichts gekommen, im Geschät geht mal wieder alles drunter und drüber. |
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(Helmut Schmidt)
Diesem Blech, das Hecktraverse mit Laderaum verbindet, ging es gestern an den Kragen
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Also erst mal längs geschlitzt und die Schweisspunkte an der Hecktraverse sichtbarer gemacht.
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Dann auf der Laderaumseite die Schweissnaht geschwächt und mit der Rohrzange den Rest rausgerissen.
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Und nun wird es ganz deutlich, die Traverse ist ca. 5mm zu tief.
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Und dann hat die Flex so eine Art Eigenleben bekommen und einfach weiter doppeltes Blech werggeschnitten
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