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-- FJ40 |
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| MOS |
 Verfasst am: So, 02. Nov 2008, 17:07 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Und genau deswegen liebt Wolli doppelte Bleche, Rostnester vorprogrammiert.
Ich hoffe, den ganzen Scheiss auch wieder zusammenzubekommen  |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Nun hält das ganze noch an ein paar wenigen Punkten
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Also schnell mal die Mitte anreissen
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und auf der anderen Seite Anschläge einschweissen
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| wolli |
| Verfasst am: So, 02. Nov 2008, 17:24 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3543
Wohnort: 56567 Neuwied
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Am Besten schmeiste diese ganze Traversengeschichte auf den müll, bevor Du Dich verzettelst, Mike!
Beim Body für Heity's Papi hab ich das mal so gemacht, wie ich das für am Besten halte, schau's Dir einfach mal an.
Und: Keine Panik, Du bekommst das bestimmt wieder zusammen, bist ja schon beruflich vorbelastet, wenn auch in einer ganz anderen Blechliga...  |
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wolli
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| MOS |
| Verfasst am: Mo, 03. Nov 2008, 22:07 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Hoi Wolli
Hab das mit Heity`s Body schon länger gesehen gehabt  Hast mir das ja zur rechten Zeit schön vorgemacht. 
Mal ne Dumme Frage dazu:
Wo hast Du den wie die Löcher für die Verbindungsschrauben zum Rahmen gemacht.
Über ein 4kt-Rohr denke ich auch schon nach. Das alt Teil hat sich in den Ecken, wie gesehen, fast schon in rostroten Wohlgefallen aufgelöst und ist auf der Fahrerseite angeschlagen.
Die Kotflügelbleche schreien dann auch gleich erestzt werden zu wollen. 
Morgen komme ich vieleicht wieder dazu.
Gruss Mike |
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(Helmut Schmidt)
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| wolli |
| Verfasst am: Mo, 03. Nov 2008, 22:35 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3543
Wohnort: 56567 Neuwied
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MOS hat Folgendes geschrieben:
Mal ne Dumme Frage dazu:
Wo hast Du den wie die Löcher für die Verbindungsschrauben zum Rahmen gemacht.
Ei, da hab ich ja tatsächlich keine Fotos von gemacht...
Ist aber ganz einfach, Mike: Den Holm aus 30x60 Rechteckrohr und unten bündig zwei 10-15 mm starke Flacheisenstücke, 30mm breit und 150mm lang, mit Gewindelöchern drangeschweißt.
Ich glaube, der Abstand Mitte Loch bis Hinterkante Holm war 45 mm.
Dann brauchste nur noch zwei genügend dicke, gelochte Gummiunterlagen und kannst den Body mit dem Rahmen von unten verschrauben. Von oben kontern - fertig.
Grüße... |
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wolli
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| MOS |
| Verfasst am: Di, 04. Nov 2008, 16:47 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Danke Wolli
Werd jetzt erst mal das gute Stück ganz rauslösen und kann es dann, wenn es so sein soll, als Modell nehmen.
Gruss Mike |
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(Helmut Schmidt)
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| MOS |
| Verfasst am: Di, 04. Nov 2008, 20:08 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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So, die Ereignisse überschlagen sich,
obwohl ich noch nicht weiss ob das Rchtig ist, was ich da mache.
Grüsse Mike
p.s. die Ausleuchtung der Foto`s ist voll daneben, geht aber in einer Gerage mit wenig Licht nicht besser.
 aaahh mehr Licht einbauen  |
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(Helmut Schmidt)
Heck ohne Traverse
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So sieht die entpackte "gerade" Seite aus
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Die verbeuelte Seite von innen. Da die Anschraubpunkte für den Reserveradhalter weggegammelt waren...
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...wurden sie halt aufs Kotflügelblech verschoben :-(
mos 081104 4.jpg / 27.49 KB / 19 mal Angeschaut
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Die andere Innenansicht vom Kotflügel ist auch schön.
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| MOS |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 19:28 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Gestern Nachmittag habe ich meine Frau sizen lassen  , ja so weit ist es mit mir gekommen. Natürlich nur temporär.
Ich bin in die Firma und habe angefangen mir eine neue Hecktraverse aus dem Schrottresten zu basteln.
War natürlich abends wieder zu Hause. |
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(Helmut Schmidt)
Alt und neu von unten
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Alt und neu von oben
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Angezeichnete Löcher für die anbauteile
mos 081109 3.jpg / 46.96 KB / 16 mal Angeschaut
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| wolli |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 19:31 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3543
Wohnort: 56567 Neuwied
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Graues Blech auf grauem Boden. Also wirklich, Mike! 
Aber das, was ich sehe, scheint echt vom Feinsten zu sein! |
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wolli
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| MOS |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 19:34 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Danke Wolli, ist echt schwer einen guten Hintergrund zu finden. 
Ist noch in zwei Teilen, die Gewinde müssen ja noch eingeschweisst werden und das Oberteil muss noch gerichtet werden, ist noch Banane.
Dazu aber gleich mal Eure Meinung:
Ich würde jetzt Hutmuittern einschweisen.
Was meint Ihr dazu?
Heute am Leisetag hab ich die Lenksäule zusammengesetzt. Die Dichtung an der Lenkstange ist noch beim Freundlichen zu haben und nichteinmal so teuer. |
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(Helmut Schmidt)
Teile ausgelegt
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Erstmal das Schottblech auf die Stange
mos 081109 7.jpg / 33.5 KB / 17 mal Angeschaut
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Dann das Rohr drüber
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Den ersten Sicherungsring nach der Nut ausrichten!
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Schliessdings mit Lager darüber und sichern
mos 081109 10.jpg / 32.75 KB / 15 mal Angeschaut
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| MOS |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 19:38 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Und weiter
Grüsse Mike |
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(Helmut Schmidt)
Dichtung einbauen
mos 081109 12.jpg / 33.66 KB / 19 mal Angeschaut
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Schottblech festschrauben
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Zünddings festmachen
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Blinkerdings anschrauben.
Soweit fertig, Lenkrad wird später montiert.
mos 081109 15.jpg / 31.19 KB / 19 mal Angeschaut
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| MOS |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 19:44 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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p.s.
@ Wolli
In meinem Zimmer ist soooo ein Chaos, das wollte ich euch eigentlich ersparen.
Das Ganze ist aus 3 mm Blech und die eine Hälfte wiegt schon ungefähr so viel wie die Alte.
Ist 4h Arbeit drin und noch einiges zu tun wie verputzen, richten, Löcher bohren, Gewinde einschweissen, zusammenbraten.... |
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(Helmut Schmidt)
So, besser?
mos 081109 4.jpg / 35.54 KB / 16 mal Angeschaut
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| wolli |
| Verfasst am: So, 09. Nov 2008, 20:11 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3543
Wohnort: 56567 Neuwied
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MOS hat Folgendes geschrieben:
Das Ganze ist aus 3 mm Blech und die eine Hälfte wiegt schon ungefähr so viel wie die Alte.
Dann pass mal schön auf daß der "Tiefgang" anschließend noch stimmt. Als alter Schiffsbauer wirst Du den Begriff bestimmt noch kennen, Mike!  |
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wolli
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| MOS |
| Verfasst am: So, 23. Nov 2008, 17:40 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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@wolli
mit doppelt verstärkten Hinterachsfedern sollte mehr Gewicht eher kein Problem sein, ausser beim Spritverbrauch und wie ich höre redet man über diesen nicht.
@all
Weiter ist es gegangen.
Bis zum letzten Wochenende hab ich mal den Auschnitt für den Hecktürfesthalter gemacht. |
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(Helmut Schmidt)
Nach anzeichnen ausschneiden
mos 081116 1.jpg / 21.25 KB / 12 mal Angeschaut
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Teile vorfertigen
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Loch zumachen
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Hab mich übrigens für Hutmuttern entschieden
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Richten
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| MOS |
| Verfasst am: So, 23. Nov 2008, 17:45 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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| Und weil ewiges schweissen und rostbehandeln irgendwann aufs Gemüt schlägt hab ich dann am So mal was zusammengebaut |
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(Helmut Schmidt)
Auslegeordnung. Die Lampen haben so eine scharfe Kante, also
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Alles mal mit dem Fensterdichtungszeugs abgummieren.
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Zwischenhalt
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Schön siehts aus :-)
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| MOS |
| Verfasst am: So, 23. Nov 2008, 19:32 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 161
Wohnort: BL CH
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Also, diese Woche hab ich mein Fahrgestell und die Felgen vom Pulverbeschichten geholt.  Lagen da schon ne Weile rum, hatte halt keine Zeit, jetzt sich sie im Zwischenlager.
An der Hecktraverse hab ich nicht so viel machen können, wetterbedingte Migräne
Auch weiterhin an alle "Leidensgenossen", frohes bastel
Mike |
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(Helmut Schmidt)
Weiss auf weissem Grund :-)
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Das Halteteil für das Türeinschnappdings, wo man nacher nicht mehr sieht.
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Abholen von so schööönem
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fast neuem
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War auch gar nicht so teuer.
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