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    -- Land Cruiser J4 / J5

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MOS
Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 11:48
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Und gestern war der Kabelbaum, der nach hinten führt dran.

Die Halter von Bremsleitung und Kabelbaum werd ich wohl nachbauen.

Soweit, so gut, auf zu neuen Taten

Gruss Mike

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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)



Da war nämlich ein Kabelstück reingeflickt, mit Pressverbinder-Steckern und Buchsen, die schon keinen Kontakt mehr machten.

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Und nach ein paar Stunden war das Chaos mal wieder ausgebrochen

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Die Kabel schön verknüpplet

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und in neue Schläuche gefriemelt

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MOS
Verfasst am: Mo, 25. Mai 2009, 12:11
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Hallo und weiter gehts

Die Halter für die Bremsleitung.

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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)



Blechli geschnitten und angezeichnet

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Löcher gebohrt

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Erstes Abkanten

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Abstand für die Bremsleitung

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Und den Durchmesser der Bremsleitung mit nem Schraubenzieher gebogen

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MOS
Verfasst am: Mo, 25. Mai 2009, 12:17
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Weiterbiegen

Und die Werkstatt meines Vertrauen hat mir das Bördelwerkzeug geliehen, damit ich die Bremsleitungen auch wieder basteln konnte. Very Happy

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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)



Und den Durchmesser vom Kabelstrang mit nem Rundholz, dass noch bei mir rummlag

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Nach dem ersten Versuch die Massenproduktion angefangen

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Vergleich alt und neu

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Und eingebaut :-)

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Das Bördelwerkzeug

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MOS
Verfasst am: Mo, 25. Mai 2009, 12:22
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Und dann war der Vatertag vorbei und ich war nicht wie so viele wandern gegangen.
Der Brückentag zum Wochenende war Motoholtag Very Happy

Tschau, bis alsdann

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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)



Auch mal ne Ansicht, immer schön beobachten ob er noch da ist.

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Ein roll out

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Den Motor an den Hacken genommen

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Und so sieht es jetzt aus

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Kleine Impression

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Cruiser Head
Verfasst am: Mo, 25. Mai 2009, 12:24
Anmeldungsdatum: 06.05.2009 Beiträge: 7 Wohnort: Sri Lanka
Hi

kann mann mal das Endprodukt sehen?

_________________
Land Cruiser sind schon gute Autos, oder?
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Götz
Verfasst am: Mo, 25. Mai 2009, 21:18
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge: 373 Wohnort: Andernach
Schön, du hast Liebe zum Detail Laughing

Gruß Götz.
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MOS
Verfasst am: Di, 26. Mai 2009, 11:16
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
@Cruiser Head
Schau Seite 1

Gruss Mike

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Nochmal das Ziel anschauen

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MOS
Verfasst am: Di, 26. Mai 2009, 17:52
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
@Götz
So einfache Teile mit meinen beschränkten Mitteln, das geht schon.
Gruss Mike

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RinaMat
Verfasst am: Fr, 29. Mai 2009, 11:20
Anmeldungsdatum: 28.11.2003 Beiträge: 542 Wohnort: AUSTRIA/NÖ/Bez. Tulln
@MOS
Bei deinem FJ40 läuft das Auspuffrohr außerhalb des Rahmens????
Ich hab bis jetzt nur FJs mit exakt UNTERHALB des linken Rahmenholmes laufendem Rohr gesehn (was im Gelände die Hölle sein muß wg. Aufsitzen).
Da bin ich schonmal gespannt, wie die Auspuffanlage weiter verläuft (PICs, PICs, PICs, ...)!!
Und vor allem: Wieso gibts da unterschiedliche Ausführungen (aber angeblich ist ja schon vom Band kein J4 so wie ein anderer runtergelaufen).
Weiter so,

_________________
Mat
OBSOLET - "LandCruiser" LJ70 2L-T Bj.89 fürs Gelände
"Carina E" T19U 7A-FE Bj.95 für die Straße
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Cruiserman
Verfasst am: Sa, 30. Mai 2009, 09:43
Anmeldungsdatum: 11.01.2002 Beiträge: 1339 Wohnort: 36088 Hünfeld/z.Zt.osthessische Frostzone
...Mike ! Du verwendest Kupferbremsleitungen ? da mit würdest Du hier beim deutschen Tüv ohne Gutachten rausfliegen.

Gruis Cool

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Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ...
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MOS
Verfasst am: So, 31. Mai 2009, 13:29
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Hallo Leute

@RinaMat Der Auspuff war so und mit den Befestigungen gets auch nicht anders. Bilder kommen sicher Very Happy

@Cruiserman Danke für Deinen Hinweis. Das Material habe ich von der Garage meines Vertrauens und ich denke, die wissen was hier geht Cool . Ich werd aber trotzdem mal nachfragen

Gestern hab ich die Hohlräume vom Rahmen gefettet, auf dass er noch viele Jahre hält. Bilder folgen.

Gruss Mike

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MOS
Verfasst am: So, 31. Mai 2009, 16:22
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Weil heute ein leisetag ist hab ich dann noch die kleinen Ausstellfenster der Türen mit !neuen! Dichtungen zusammengesetzt Very Happy
... und eine kleine Baustelle gefunden Sad

Es chunt guat

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Fettsuppe kochen, im Wasserbad, damit es nicht zu heiss kriegt

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Und den Rahmen damit vollkleistern

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Zuerst suchen und schauen was rechts, was links gehöhrt

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Dann zusammensetzen

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Hallo, sowas kann ich nicht an meinen Rahmen bauen

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MOS
Verfasst am: Do, 11. Jun 2009, 08:53
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Hallo zusammen

Weiter ist es gegangen.

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Zuerst mal, nach dem Entrosten, Lackieren zum Trocknen aufgehängt

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Dann, n paar Tge später, wieder zusammengesetzt

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Die Handbremsleitung montiert

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Schöne Niro-Rohre für die Luftbremse biegen lassen

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Und mal zum Teil angebaut

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MOS
Verfasst am: Do, 11. Jun 2009, 08:56
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
Halt viel Kleinkram, der alles am Rahmen hängt...
Very Happy
Mehr Bilder morgen, für alle, die nicht in Bad Kissingen sind und sich sonst doch nur langweilen würden

Tschüs und weg
Mike

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Den Halter vom Tank mit Fettband ausgerüstet

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und das alte Gummi darübergezogen

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MOS
Verfasst am: Fr, 12. Jun 2009, 11:44
Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beiträge: 273 Wohnort: BL CH
So weiter gets

zwischendurch habe ich die Innereien in die Türen gebau.

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Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)



Zuerst die Scheibe reinlegen und den Hebemechanismus dazu, muss aber nicht unbedingt festgeschraubt werden. !Mechnismus nicht in Scheibe fädeln, kommt später!

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Dann das Dreiecksfenste mit vorderer Führung einfädeln und mit den beiden Schrauben am oberen Rahmen festmachen

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Die innere Bürste einklicken.

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Die äussere Dichtungslippe einklicken

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Das sieht dann so aus

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