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-- FJ40 |
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| Tomas2 |
 Verfasst am: So, 30. März 2008, 18:56 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 370
Wohnort: Zentralschweiz
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| jaja Wolli, er war einsam aber schneller.... |
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Bürokratie ist die Kunst, das Mögliche unmöglich zu machen
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| MOS |
| Verfasst am: So, 30. März 2008, 19:20 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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Danke zuerst mal Euch beiden.
"Mein" Servo sitzt dierekt an der Lenksäule. Die Lenkung wird dann über Hebel zu der Vorderachse gebracht.
Ich mach mal Foto`s.
Kann das sein, dass die Luft- und Ölpumpe im weg war
Gruss Mike
p.s. Es lenkt aber  |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Ein bischen unscharf, aber erkennbar. Die Lenkung geht direkt auf die Servohebelung?
Bild 2 300308.jpg / 37.49 KB / 25 mal Angeschaut
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Hebelt hinter dem Vorderrad weiter.
Bild 3 300308.jpg / 41.28 KB / 26 mal Angeschaut
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Kommt vorne an
Bild 4 300308.jpg / 40 KB / 27 mal Angeschaut
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und wird umgelenkt. Hat dann noch den Lenkungsdämpfer und so.
Bild 5 300308.jpg / 28.96 KB / 27 mal Angeschaut
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| Tomas2 |
| Verfasst am: So, 30. März 2008, 20:33 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 370
Wohnort: Zentralschweiz
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Hallo Mike,
Damit die Servolenkung arbeitet brauchst Du eine Pumpe für das Servoöl. Auf Deinem ersten Fotos kann man die Leitungen (mit silberner Folie verkleidet) erkennen. Diese Leitungen gehen vor dem Kühler quer und auf der Beifahrerseite wieder in den Motorraum. Die Servopumpe (gold verzinkter runder Topf mit einem Aufschraubdeckel mit integriertem Messstab) sitzt dann am vorderen oberen Bereich des Motors und wird über einen Keilriemen angetrieben. Evt. wurde diese Pumpe beim Einbau des Kompressors für die Luftbremse versetzt?
Toyota hat die Servolenkung meines Wissens nach so dimensioniert, dass man auch beim Ausfall mit normalem Kraftaufwand (nur dann ohne Servounterstützung) lenken kann, daher wurde auch das Lenkrad in Originalgrösse beibehalten. Bist Du sicher, dass Deine Servolenkung funktioniert hat? Kannst Du bei laufendem Motor mit einer Hand am Lenkrad die Räder bis zum Anschlag bewegen ohne überzugreifen?
Ich mache morgen mal ein Foto von meinem Motorraum mit der Pumpe und versuche das hier einzustellen.
Gruss
Tomas |
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| MOS |
| Verfasst am: So, 30. März 2008, 21:50 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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Hallo Thomas
Danke vielmals für Deine Antwort. Bei meinem scheit 1. alles anders und 2. als man denkt zu sein. Ganz zu Begin habe ich mal Foto`s vom Motorraum gemacht. Meine Servopumpe ist definitiv auf der Fahrerseite, die Pumpe für Luft und Hydraulik auf der Beifahrerseite, aber sieh selber.
Über ein Foto von Deinem Motorraum würde ich mich aber trotzdem feuen, dann weiss ich mal was normal währe. 
Gruss Mike |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Beifahrerseite
Bild 7 300308.jpg / 50.17 KB / 29 mal Angeschaut
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Fahrerseite
Bild 6 300308.jpg / 49.59 KB / 27 mal Angeschaut
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| Tomas2 |
| Verfasst am: Mo, 31. März 2008, 20:25 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 370
Wohnort: Zentralschweiz
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Hallo Mike,
hier mal ein paar Fotos (leider hatte ich keine Zeit, den LC vorher noch zu putzen  ):
Gruss
Tomas |
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Servopumpe, darunter ist der originale Klimakompressor (man gönnt sich ja sonst nichts)
DSC03431.jpg / 26.49 KB / 25 mal Angeschaut
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Servopumpe auf der Beifahrerseite mit den Schläuchen die an die beiden Leitungen vor dem Kühler gehen
DSC03432.jpg / 30.24 KB / 27 mal Angeschaut
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Fahrerseite mit Tropenluftfilter und Lichtmaschine
DSC03434.jpg / 33.26 KB / 25 mal Angeschaut
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| MOS |
| Verfasst am: Di, 08. Apr 2008, 20:34 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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Hallo Leute
Nicht dass Ihr meint ich hätte aufgegeben, aber die bezahlte Arbeit.
Nun ja, ich war dennoch nicht untätig, die Kotflügel sind jetzt ganz ab. Leider ging das nicht ganz ohne Verluste, der eine Blinker war auch nach drei Wochen WD40 nicht zu überreden freiwillig seinen Platz zu verlassen. Da das Gewinde und die Halteplatte unter dem Gehäuse in erbärmlichem Zustand sind werde ich wohl Ersatz bestellen.
Am Wochenende noch schnell die vielleicht vorerst letzte Runde gedreht und dann überlegt, was noch abzubauen ist ohne die Fahrtüchtigkeit in Frage zu stellen.
Die Druckluft und Hydraulik.
Die Druckluft also zuerst. Gestern den letzten Teil abgebaut, heute den Speicher mit der Flex-Bürste geschrubbt. Jupie, der Speicher ist von innen durchgerostet. Sch.....
Wie lange dauert das Durchrosten wohl? (Bei angenommener totalen Vernachlässigung)
Wo bekomme ich Ersatz?
Die Leitungen und anderen Armaturen sind ja auch nicht der Hit.
Worst Case: Die Druckluft und Hydraulik bleibt ab. Will ich aber nicht wirklich, ist ja grade so schön eingetragen. Eine zusätzliche Herausforderung.
Grüsse Mike |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
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| Cruiserman |
| Verfasst am: Mi, 09. Apr 2008, 12:10 |
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Anmeldungsdatum: 11.01.2002
Beiträge: 848
Wohnort: 36088 Hünfeld
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...typische schweizer Verwurschtelung, normaler Weise knorzen die Schweizer die Servopumpe hinter den Luftpresser rechtsseitig der Maschine.
Gruis  |
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Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ...
so wie hier
PIC_0001.JPG / 22.64 KB / 23 mal Angeschaut
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| MOS |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 20:20 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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@cruiserman
Offensichtlich sind der Fantasie keine grenzen gesetzt |
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(Helmut Schmidt)
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| MOS |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 20:31 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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Wie schon erwähnt gingen die vorderen Blinker nicht ohne Verluste ab.
Das Gewinde wurde beim brutalen lösen mit dem Mutternsprengen nachher auch nicht mehr rund.
So ein Blinker kostet in der Schweiz 171,00 CHF.
Einige werden jetzt denken: hatten wir schon alles. Ja, weiss ich, weiterlesen bitte.
Ich habe dann Spaarsaumässig darüber nachgedacht und noch mal genau nachgeschaut und nachgedacht..... aber ich will nicht langweilen.
Seht die Foto´s. Ob es schlussendlich klappt werde ich noch posten. |
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(Helmut Schmidt)
Das ist die Halteplatte unter dem Blinker. In dem viereckigen Loch steckt das Gewinderohr.
MikeOScherrer_1_100408.jpg / 36.85 KB / 22 mal Angeschaut
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Und das Gewinderohr sieht ober so aus.
MikeOScherrer_2_100408.jpg / 38.18 KB / 21 mal Angeschaut
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Und eine M12 Schlossschraube sieht doch fast gleich aus
MikeOScherrer_3_100408.jpg / 38.47 KB / 21 mal Angeschaut
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Die, wo im Baumarkt auf die schnelle zu haben, war zu lang
MikeOScherrer_4_100408.jpg / 33.31 KB / 22 mal Angeschaut
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Und das Loch fehlte auch noch, ich hab mal mit D7 angefangen.
MikeOScherrer_5_100408.jpg / 29.78 KB / 20 mal Angeschaut
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| MOS |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 20:38 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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| Und weiter im Text |
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Wer Kritik übelnimmt, hat etwas zu verbergen.
(Helmut Schmidt)
Das Loch ist sogar fast in der Mitte
MikeOScherrer_6_100408.jpg / 26.29 KB / 22 mal Angeschaut
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Anprobe mit dem Kunstoffunterteil vom Blinker.
Past, juuuuuupppieee.
Nur das Gewinde muss ich noch in der Firma draufmachen. Mal gucken.
Es chund scho guet
MikeOScherrer_7_100408.jpg / 29.41 KB / 21 mal Angeschaut
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| j8 RR |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 21:02 |
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Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1774
Wohnort: Hannover
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Man muß sich eben nur zu helfen wissen
Reinhold |
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Grüße
aus der Feinstaubzone!
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| wolli |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 21:21 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3347
Wohnort: 56567 Neuwied
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Klasse Idee mit der Schloßschraube, Mike!
Ich hab mir schon lange abgeschminkt, die Blinkermuttern lösen zu können und flexe die jedesmal mit den schmalen Scheiben einfach auf. Geht ohne Verluste und ein passendes Mütterchen mit Feingewinde findet sich immer wieder in meinem Durenand... |
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wolli''
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| MOS |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 22:58 |
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Anmeldungsdatum: 13.05.2005
Beiträge: 117
Wohnort: BL CH
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Hallo Wolli
Was ist den das für ein Feingewinde? Vielleich krig ich das ja auch noch quasiorginol hin. |
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(Helmut Schmidt)
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| landcruiser |
| Verfasst am: Do, 10. Apr 2008, 23:09 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7263
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Auf die Idee mit der Schloßschraube muss man erstmal kommen!
Klasse! |
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| Colt |
| Verfasst am: Fr, 11. Apr 2008, 08:32 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 10512
Wohnort: Merzhausen
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