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[forgi]

Hallo, ich habe seit heute meinen eigenen Taro, ich hoffe ich bin im richtigem Forum. Kenne mich hier noch nicht so gut aus...

Einige Fragen habe ich noch zu dem Fahrzeug:

1. Anlasser: Klackt immer, aber funktioniert nur sporadisch. Also manchmal muss ich 10 mal probieren, mal klapts beim zweiten oder dritten mal. hängt der irgendwie fest? Kann man den selbst ausbauen und vielleicht sauber machen oder sowas?

2. Zündschlüssel: Hab für die Fahrertür einen anderen Schlüssel wie für das Zündschloss. Außerdem für jedes Schloss nur einen Schlüssel. Gibts neue Schlüsselsets zum austauschen aller Schlüssel? Wenn ja was kostet sowas? Oder gibts andere Lösungen?

3. Versicherung: Wo habt ihr euern Taro bzw. Hilux versichert? So wie ich das sehe macht das ja nicht jede Versicherung.... ICh bin jetzt bei der DEVK mit Teilkasko und 150€ SB. kostet 422€ im Jahr.

So, das warn mal meine Fragen fürs erst. Achja, er ist Baujahr 1995 und hat 139000Km runter...

[Colt DER Schwarzmacher!]

Hallo Forgi,

herzlich willkommen im RICHTIGEN Forum!

Deinen Anlasser kannst du selbst überholen. Ich meine ich hab hier im Forum schon mal ne allgemeine Anleitung dazu gelesen. Befeuer mal die Forensuche, da findest bestimmt was dazu!

Viel Spaß hier im Forum!
Marc

[j8 RR]

Ich meine ich hab hier im Forum schon mal ne allgemeine Anleitung dazu gelesen.

...

Ja,
das stimmt schon.
Viele Mitglieder haben eine Ausbau/Einbauanleitung für Anlasser im allgemeinen und auch im speziellen beschrieben.

Auch die "Kupferwinkel" im Magnetschalter wurden schon recht häufig erwähnt.

Ich könnte mir vorstellen, daß es bei diesem Problem jetzt auch wieder daran liegen könnte, aber nur völlig ins Leere geraten...

@forgi
willkommen bei den Toyotisten

Mein Tipp:
Mach es so wie Marc (Colt) es beschrieben hat:
Quäle die Suchfunktion!
Es ist über Anlasser alles und völlig ausführlich, meistens sogar mit Bildern, ausführlichst beschrieben worden.

Viel Erfolg beim Basteln

Reinhold

[forgi]

hey, das geht ja richtig schnell bei euch mit den antworten. Vielen Dank dafür! Dann werde ich mal die Suche quälen.
Wie siehts aus mit den Schlössern, und wo seid ihr denn versichert?

[Pioneer]

Ich habe die Schlösser ausgebaut und die Schiebeteile , die der Schlüsselform folgen angepasst, bis alle wieder mit einem Schlüssel gehen. Mir war damals der Schlosssatz zu teuer. Der Schlüsseltyp entspricht bei meinen 2 der Mazdaschlüsselform MAZ130p, falls da mal ein Mister Minit nix anzufangen weiss...

[forgi]

Wie funktioniert das? Und was hätte der Schlüsselsatz neu gekostet bzw. wo bekommt man den?

[Pioneer]

Schloss ausbauen, Zylinder rausnehmen (Schlüssel reinstecken, drehen, ziehen), dann entweder Schiebeteile (wie heißen die eigentlich richtig?) untereinander tauschen oder nachfeilen, bis alle im Zylinder verschwinden, wenn der Schlüssel drinnen steckt. Bei den Schiebeteilen auf die klitzekleinen Federn achten, die über den Boden hüpfen.

Ich glaub das war damals über 200,- bei Toyota/VW aber grade mal bei ner Alternative nachgeschaut: http://www.roughtrax4x4.com/?doc=16&cid=106&vid=1200

[Stephan]

Servus,
bei der AXA-Versicherung zahle ich ca. 260 €/Jahr bei 30%.
War vorher beim VVD, da habe ich 600 € bei 40% gelöhnt.

Gruß
Stephan

[Pioneer]

Ach ja, DEVK nur Haftpflicht (40%) ca.330,-€

[Titus]

Als LKW zugelassen

Bei der DEVK:
SF3 und 40% 391.00 Euro Haftpflicht und TK mit 150 Euro SB 65.00 Euro

Gruss Titus

[BlueGTI]

oh wei oh wei...wenn ich so die preise lese werd ich mein taro wohl gleich wieder verkaufen ...

[forgi]

Bin jetzt bei der DEVK mit 30% und ACV Rabatt. Kostet mit 150€ SB 422€ Aber werde im November mal nach der AXA schauen. Scheint ja doch um einiges günstiger zu sein.

Das mit den Schiebeteilchen anpassen klingt gut. Das werde ich mal versuchen. Wie kann man das Schloss ausbauen? Muss dazu die Innenverkleidung weg? Wenn ja Wie?

Achja, und vielen Dank für die vielen Antworten. Ist echt toll hier. Hoffe das ich auch mal irgendwann helfen kann.

PS: Hab noch ne Frage. Wie oft wird Ölwechsel gemacht? Und welches Öl wird verwendet?

[forgi]

Kann mir jemand sagen wieviel Liter Öl man für einen Ölwechsel benötigt und welches Öl man nehmen sollte? 10W40?
Wie oft sollte Ölwechsel gemacht werden? Alle 10.000km?

Vielen Dank

[ekznev]

Aloha,

zum Thema Öl guckst du hier:

post454140.html?hilit=Ölwegweiser#p454140

Versicherungstechnisch bin ich auch bei der AXA. 315€ mit glaube SB von 300€ bei 30%. Aber aufpassen bei der Einstufung. Bei der HUK wollten'se glaube um die 800 haben. Einfach mal bei diversen Versicherern persönlich vorsprechen und diverse Modelle in Puncto Transporter, LKW etc. rechnen lassen.

[Koyota]

@ forgi

Wenn ich Deinen ersten Post richtig verstanden habe, dann hast Du aber diverse verschiedene Schlüssel (mindestens drei!), in dem Falle würde ich Dir dann dochn raten, die rund 150 Euronen für einen neuen Schlossatz zu bezahlen. Dann hast Du wieder EINEN Schlüssel für alles.

Wenn es noch ein paar Tage Zeit hat, dann kann Dir die Schraubärin eine komplette anleitung zum Ausbau/Tausch der Schlösser schreiben (keine Ahnung ob es hier schon mal erschienen ist). Derzeit ist sie aber mit ihren Schafen beschäftigt.