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[bergsteiger]

Sers!
Was ist eigentlich mit den Grabber AT² passiert? Die findet man nur noch bei ausgesuchten Händlern? Gibt bloß noch die Nachfolger dieser Reifen beim offiziellen Händler(vor allem in 31x10,5 15).
Sind die "Neuen" so gefragt oder werden die "Alten" aussondiert?
Bin so zufrieden mit diesen Reifen. Fahrleistung, Optik und Haltbarkeit-> TOP!
Wißt ihr was darüber?

Gruß Chris

[J9 Andy]

Könnte mir vorstellen, der Reifen hat das Soundsymbol nicht mehr bekommen und darf nicht mehr verkauft werden. (bis auf Restbestände)

Aber nichts genaues weiß ich nicht.

[Leomobil]

Habe grad 6 Stück 265/75 R16 gekauft uns sind schon geliefert... bei meinem örtlichen Reifenhändler. Muss mal nachschauen, woher er diese erhalten hat!

[dieterp]

moien
Der General AT2 wird weitgehends abgelöst durch den AT , die "Standartgrößen" wie 235/85r16 bzw 265/75r16 sind noch genügend in AT2 am Lager .31x10,5 oder 285/75r16 gibts nur noch in AT.
mfg Dieter

[achtbit]

Hmm, seit wenigen Tagen ist der AT2 in der Grüße 31x10.5 wieder verfügbar. Scheinen aber wirklich Restbestände zu sein.
Und wieder eine Reifen den ich von meiner Liste streichen kann

[thores]

Zumindest der deutsche Generalimporteur spricht auch davon, dass der AT den AT² ablösen soll, aber das ist alles noch so ein bisschen offen. Er meint, es könnte durchaus sein, dass in einigen Größen der AT² doch wieder produziert wird, aber wohl nicht das gesamte Programm. Um welche Dimensionen es sich dabei eventuell handelt ist auch ungeklärt. Hintergrundwissen hatte er auch keins ... oder wollte es nicht sagen ...

[achtbit]

In nem anderen Fred wurde der neue Cooper S/T MAXX genannt. Hoffentlich gibt es den auch bald in 31x10.5 R15.
Ansonsten müsste ich mich für den BGF AT entscheiden ... oder dem Bridgestone DUELER

[Lemming]

Was spricht gegen den neunen AT?
Hatte mal einen Dauertest auf einer franz. Seite gelesen (muss mal schaun ob ich den wiederfinde) und die fanden den Reifen auf einem Defender echt gut vor allem auch was die Strassenlage bei Nässe angeht.
Im Gelände hat er sich auch nicht schlecht geschlagen, hatte auch immerhin um die 13 mm Profiltiefe im Neuzustand.
Find den gar nicht so uninteressant, man ist ja zu 90 % leider doch auf der Strasse unterwegs.

Edit: Hier noch der Dauertest aus Frankreich:
http://www.journaldu4x4.com/?Grabber-AT ... Tire-essai

[thores]

Grabber AT (HTP) erringt OFF ROAD AWARD 2011 Redaktionssonderpreis: Bester 4x4 Reifen.

Der neue AT ist wohl auch nicht schlecht, allerdings hatte der alte AT² in einigen Größen zusätzlich noch die 'Schneeflocken'-Kennzeichnung.

http://www.4x4-offroadreifen.de/pages/o ... ber-at.php

[achtbit]

@Thomas, kauft man einen Reifen (AT²) über dessen Ende schon spekuliert wird?

[thores]

@Thomas, kauft man einen Reifen (AT²) über dessen Ende schon spekuliert wird?

Zieht man bei BlackJack, wenn man 17 Punkte hat, noch eine Karte?

[achtbit]

@Thomas, kauft man einen Reifen (AT²) über dessen Ende schon spekuliert wird?

Zieht man bei BlackJack, wenn man 17 Punkte hat, noch eine Karte?

Natürlich

[bergsteiger]

Da ich den AT² in meiner Größe schwer oder gar nicht mehr herkriege, werd ich wohl den neuen AT kaufen. Testurteile sind doch immer noch entscheidend für einen Kaufentscheidung.

[Dughall]

Testurteile sind doch immer noch entscheidend für einen Kaufentscheidung.

Genau. Und deshalb sind die Testurteile in den "Fach"-Zeitschriften ja auch immer so objektiv, nicht wahr...?

Toll, dass schon wieder ein richtig guter Reifen diesem Soundsymbol-Hirnfurz zum Opfer fällt!
Danke, EU...