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Getriebe Bypass    

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986

Getriebe Bypass

Postby Ingeniere » Sat 29. Mar 2008, 20:12

ne klitzekleine frage zur ansonsten super [idiotensicheren]anleitung zum SG- VTG- Bypass:
weis zufällig jemand die genaue bezeichung (M??x??) und länge der hohlschrauben?



danke und grüsse vom

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Postby FJ40 GARAGE » Sun 30. Mar 2008, 20:54

M18 X 1.5

Mehr hier: US-Buschtaxi :wink:
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Postby Ingeniere » Mon 31. Mar 2008, 07:02

super! mit diesen infos sollte die sache noch heute abend unter dach und fach sein...(wenn ich die teile rechtzeitig auftreiben kann)

Danke

ingie
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Postby Don Matías » Mon 31. Mar 2008, 09:15

¡Hola!

1. Die Bypass-Idee kam natuerlich aus dem Forum - nicht auf meinem Mist gewachsen!

Ingeniere schrieb:

super! mit diesen infos sollte die sache noch heute abend unter dach und fach sein...(wenn ich die teile rechtzeitig auftreiben kann)


2. Wieder einmal aus meinem Erfahrungsbereich:

Ich ging zu Fuss (!) von der Werkstatt bewaffnet mit den beiden (gleichen) Verschlusschrauben der Getriebe zweihundert Meter in der "Zunftgasse" (calle TUMUSLA) zu einem der Betriebe, der Hydraulikschlaeuche konfektioniert: Schlauch (> 100 BAR) verpresst plus Hohlschrauben nach Muster ~ EURO 20, Wartezeit zehn Minuten, Montage in der Werkstatt gratis.

Die Nachbarn der Hydraulikschlauchfritzen fabrizieren Bowdenzuege nach Muster, und zwei Haeuser weiter gibt es eine ordentliche Dreherei...

¡RICHTIGES, GUTES HANDWERK - EINE FREUDE!

Saludos,

don Matías.
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