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-- Getriebe - |
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| Matthes |
 Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 02:50 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| der-mali |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 07:30 |
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Anmeldungsdatum: 10.09.2009
Beiträge: 233
Wohnort: Cagayan de Oro City, Philippinen
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Wikepedia sagt, da? der 22R Motor u.a. im Hilux etc. eingebaut wurde.
Landcruiser wird gar nicht erw?hnt, obwohl es doch RJ7x gegeben hat?
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_R_engine |
_________________
Gruss von den Philippinen,
Thomas alias "Mali"
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1981 Toyota Landcruiser BJ60
2001 Toyota Corolla 1.3L - 2E (verkauft)
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| Flambeau |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 08:28 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2009
Beiträge: 161
Wohnort: Ennepetal
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Moin, moin,
rufe doch da einfach mal an.
Die haben doch ne Tel.-Nr. angegeben.
Interessant ist aber, daß da auch noch das
Verteilergetriebe dran ist!
Ist ja nicht nur das Schaltgetriebe.
VTG hat aber die Unterdruck- Betätigung!
Sieht man an dem Pilzartigen- Aktuator.
Da ist ne Membran drin, wird mit Vakuum
betätigt. Brauchste also entweder ne Benziner-
Maschine oder aber die Vakuumpumpe vom Diesel
dazu. Hat aber eigentlich jeder Toyo- Diesel.
braucht er ja auch für den Brake- Booster.
Die 22R ist die 4- Zylinder 2,2ltr Benziner - Maschine
Wohlmöglich fragst Du mal im HiLux- Block nach.
Die sollten das Getriebe kennen.
Grüße
Flambeau |
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"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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| Matthes |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 13:00 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| Flambeau |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 13:51 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2009
Beiträge: 161
Wohnort: Ennepetal
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Hi Matthes,
wollte Dir auch nichts. 
Frage doch mal im HiLux/4Runner-
Block. Alexander hat das aber aufgeteilt
nach Bj. Mußte selber mal gucken wohin
die Frage gehören würde.
Die Toyotaner kennen das bestimmt.
Denk der Loafi sicherlich oder der Fongs 
Grüße
Flambeau |
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"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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| Matthes |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 16:06 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| Fongs |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 16:24 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 8390
Wohnort: Bankgeheimniss
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| Flambeau |
| Verfasst am: Mo, 08. Feb 2010, 20:44 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2009
Beiträge: 161
Wohnort: Ennepetal
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Hi,
siehste Matthes, geht doch
Grüße |
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"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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| Matthes |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 00:36 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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Hi,
meine Frage ist beantwortet.
Theoretisch-by Fongsens Taschenbüchern.
Praktisch, wie immer in zweifelhaften Fällen.
Zum Beweis:
1.Bild mit Blick inne Glocke
2.Bild mit 3 "Stümpfen"( nicht ablenken lassen)
Nu kann man die Schrauben zählen, ist bei beiden gleich, aber in dem Bild mit der Glocke ist der "Kleine 8 Boltkreis", in dem mit den "Stümpfen" der " Große".
Kleiner 8 er Kreis :W und G Getriebe
Großer 8er Kreis: R Getriebe
ergo:ist ein G also nicht für mich gedacht.
Wo ( in welchem Landcruiser J7 )finde ich nun ein R Getriebe mit Splitcase? Question Question Question Question |
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| exdisco68 |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 10:24 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2005
Beiträge: 271
Wohnort: Sauerland/ MK nicht HSK
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| Mathhes, die Verteilergetriebe R151 bzw. R150 aus den J7 haben verstetzten Kardanwellenausgangsflansch. Hilux und 4Runner haben aber mittiges Diff an der Hinterachse. Deshalb habe ich auch einen kompletten 4 Runner mit R151F geschlachtet und mich nicht bei einem Bekannten bedient der 5 oder 6 Stück LJ7x rumstehen hat. Gruß Gunther |
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Japanenglisch doppelt infiziert.
Warum halten die Engländer bei mir und der Lux nicht?
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| Matthes |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 12:59 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| exdisco68 |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 16:42 |
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Anmeldungsdatum: 04.08.2005
Beiträge: 271
Wohnort: Sauerland/ MK nicht HSK
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Matthes hat Folgendes geschrieben: @gunther
kuck doch mal im offroad-forum 
 Du Sack sind das HZJ oder LJ/KJ Achsen? |
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Japanenglisch doppelt infiziert.
Warum halten die Engländer bei mir und der Lux nicht?
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| Matthes |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 17:42 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| Matthes |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 20:55 |
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Anmeldungsdatum: 25.05.2003
Beiträge: 162
Wohnort: Harstad und Oslo /Norwegen
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| Flambeau |
| Verfasst am: Di, 09. Feb 2010, 21:40 |
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Anmeldungsdatum: 11.10.2009
Beiträge: 161
Wohnort: Ennepetal
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Hi, Matthes,
kannst Du mich bitte einmal aufklären worum es bei Deinem
Anliegen denn genau geht?
Ich komme aus dem J7er Lager aber HZJ78 und früher auch mal BJ40.
Aber was genau hast Du vor?
J7 Heavy Duty sind asymetrisch in der Achsgeometrie aufgebaut.
m. E. HiLux VA asym. Ha sym, oder irre ich da?
Das hätte doch dann allendhalben nur was mit dem VTG zu tuen, oder?
Evt kannst Du das einmal mit ein paar Skizzen darstellen?
Bin Konstrukteur und dem ist nichtsch zu schwör.
Nur in diesem Forum kann ich noch nicht einmal Pic`s einstellen.
Eigentlich nur kopieren und einfügen, daß wär`s!!
Selbst in e- mails geht`s!
Grüße
Flambeau |
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Antoine de Saint-Exup?ry
(1900-1944)
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