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    -- Navigation & Kommunikation / NavCom

        -- GPSMAP 276c

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DerAustralier
Verfasst am: Fr, 28. Dez 2007, 15:15
Anmeldungsdatum: 18.06.2002 Beiträge: 2822 Wohnort: Daheim
an die garmin gpsmap 276c-nutzer:

wie handhabt ihr das mit der stromversorgung?

habt ihr den akku immer drin, auch wenn übers bordnetz gestromt wird, oder fahrt ihr das gps immer über akku, und ladet den nur nach bedarf, sprich, schliesst 12 V nur zum laden an.

oder, dritte variante, im auto immer ohne akku, nur strom vom bordnetz?


_________________
Martin Der Australier
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Romain
Verfasst am: Fr, 28. Dez 2007, 16:28
Spender Anmeldungsdatum: 17.09.2005 Beiträge: 2401 Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
Strom über Bornetz ohne Akku.
Ich habe übrigens schon 2 Akku's gegrillt


Drum lass ich Die Akku's im Auto raus und lade sie höchstens übers Bordnetz auf

_________________
Gruss



- Romain -
-voyageur entre les cultures-
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Godzilla
Verfasst am: Sa, 29. Dez 2007, 01:39
Anmeldungsdatum: 31.07.2006 Beiträge: 253 Wohnort: 6340 Baar / Schweiz
Ist bei mir fest mit dem Bordnetz verbunden, inkl. Akku.

Bisher alles bestens funktioniert.

Gruss

Beat

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Onkelchen
Verfasst am: Sa, 29. Dez 2007, 14:05
Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beiträge: 6107 Wohnort: BaWü
Hi Martin,

das 276C hat einen LI-Ionen Akku der über die eingebaute Ladeschaltung über das Bordnetz geladen wird.

Es ist vorteilhaft, den Akku beim Betrieb im Fahrzeug im 276C zu lassen, da er dann durch die Bordspannung geladen wird und den Betrieb bei kurzfristigen Ausfällen der Bordspannung (Zündung aus oder beim Starten) stützt, sodaß das Gerät nicht jedesmal ausschaltet.

Viele Grüße
Onkelchen

_________________
2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.




Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
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Romain
Verfasst am: Sa, 29. Dez 2007, 15:11
Spender Anmeldungsdatum: 17.09.2005 Beiträge: 2401 Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
Onkelchen hat Folgendes geschrieben:
Hi Martin,

das 276C hat einen LI-Ionen Akku der über die eingebaute Ladeschaltung über das Bordnetz geladen wird.

Es ist vorteilhaft, den Akku beim Betrieb im Fahrzeug im 276C zu lassen, da er dann durch die Bordspannung geladen wird und den Betrieb bei kurzfristigen Ausfällen der Bordspannung (Zündung aus oder beim Starten) stützt, sodaß das Gerät nicht jedesmal ausschaltet.

Viele Grüße
Onkelchen

Hallo Onkelchen
Hast du vielleicht eine Erklärung dafür dass ich in gut 2 Jahren jetzt bei meinem dritten Akku bin?
Ist schon nervig wennn der Akku abstürzt grade wenn man das Gerät mal aus dem Auto rausnehmen möchte

_________________
Gruss



- Romain -
-voyageur entre les cultures-
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Guenter Stark
Verfasst am: Sa, 29. Dez 2007, 16:47
Anmeldungsdatum: 30.09.2004 Beiträge: 107 Wohnort: Offenburg
Ich habe das GPS 276C seit August 2004.
Den Accu habe ich erst einmal entfernt um in anzusehen. Er ist immer im Gerät und wird über das Standartkabel über das Bordnetz geladen.
Da ich das GPS bei verschiedenen Fahrzeuge einsetze ist er auch immer in Bewegung. D.h. mal im Bordspannungbetrieb mal im Accubetrieb.
Eine Erklärung Für das Problem von Romain habe ich auch nicht.

_________________
Grüße aus Offenburg...
Günter
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Onkelchen
Verfasst am: So, 30. Dez 2007, 16:06
Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beiträge: 6107 Wohnort: BaWü
Romain hat Folgendes geschrieben:

Hallo Onkelchen
Hast du vielleicht eine Erklärung dafür dass ich in gut 2 Jahren jetzt bei meinem dritten Akku bin?
Ist schon nervig wennn der Akku abstürzt grade wenn man das Gerät mal aus dem Auto rausnehmen möchte



Hallo Romain,

da die zulässige Versorgungsspannung 11V bis 32V ist, also sehr unempfindlich ist, habe ich eigentlich nur die eine Vermutung, dass evtl. Dein Garmin einen Defekt in der Ladeschaltung hat. Ich gehe davon aus, dass Du Original-Akkus verwendest.

Ich kann Dir da nur empfehlen, Dich mit dem Problem direkt mit dem Garmin-Service in Verbindung zu setzen.

Viele Grüße
Onkelchen

_________________
2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.




Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
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Romain
Verfasst am: So, 30. Dez 2007, 16:12
Spender Anmeldungsdatum: 17.09.2005 Beiträge: 2401 Wohnort: N 49°34.261' E 005°54.959'
Danke erstmal Onkelchen
Ich hab 2 neue Akkus hier liegen - ja ist alles original
Ist aber schon komisch - normalerweise funktionieren die Akkus ein paar Monate und dann kommt erst der Crash.

_________________
Gruss



- Romain -
-voyageur entre les cultures-
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BlueGerbil
Verfasst am: Mo, 14. Jan 2008, 15:08
Anmeldungsdatum: 02.06.2003 Beiträge: 40 Wohnort: Reinheim, Germany
Garmin 276 und 278 bisher immer mit Akku drin im Auto geladen - bisher keine Probleme, nur die Spannungsversorgung einer gemieteten B-Klasse und das 278 verstanden sich nicht, da brach angeblich permanent der Strom weg - obwohl andere Verbraucher fehlerfrei liefen.

_________________
Weblog: www.liska.de
Jeep: www.teamgerbil.de
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riegerh
Verfasst am: Mo, 14. Jan 2008, 22:34
Anmeldungsdatum: 07.06.2005 Beiträge: 176 Wohnort: Graz, A
Hallo!

Im Rallyauto (www.danner-racing.at) ist der Akku immer heraussen, da sein Gewicht bei der Schüttlerei die Halterung unnötig beansprucht.
Grüsse,

_________________
Herwig

- nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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