Grj 76 oder fj

[Cfr]

Moin moin, bin bereits einen fj Probe gefahren und sehe mich gerade nach einem um so ab 2010. finde jetzt aber auch den grj 76 sehr schön und sehr klassisch. Beide als Benziner und gasumbau für Europa gedacht.

Wo liegen denn die Unterschiede ? Fährt der fj besser auf der Strasse ? Wohne in Südtirol, viel enge Bergstraßen. Wie sieht es mit bremsen aus?

Hatte früher ein Jeep cj7 für 20 Jahre und der war kein Spass in den bergen.

Will den toyo auch wieder so lange fahren.

Umbau permanent allrad geht ja beiden

Für fj spricht eindeutig das grössere angebot

[Peter_G]

Noch ein Aspekt, wenn Du ihn eh 20 Jahre fahren willst könntest
Du den weniger modischen (Design) nehmen, also den 76-er

[Ozymandias]

Ich finde die beiden kann man abgesehen vom Motor schlecht vergleichen, der Größenunterschied der beiden Fahrzeuge ist doch beträchtlich.
Dazu das Konzept, der FJ als Lifestyle Fahrzeug, der 7ner eher Nutzfahrzeug orientiert.

[jonas]

Hoi Cfr

Die zwei Fahrzeuge unterscheiden sich schon sehr stark. Der GRJ basiert auf einem 30 jährigen Fahrzeugkonzept (Leiterrahmen, Starrachsen usw.) und der FJ basiert auf dem halb so alten J12. Da bietet der FJ viel mehr Komfort, aber auch viel mehr elektrische Helferlein, welche kaputt gehen können.

Schau mal, dass Du einen GRJ fahren kannst. Dann merkst Du es am besten.

Ich persönlich stehe auf alte Autos und würde mir daher eher den rustikalen GRJ kaufen.

Gruss und viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung
jonas

[Ozymandias]

Hoi Cfr

Da bietet der FJ viel mehr Komfort, aber auch viel mehr elektrische Helferlein, welche kaputt gehen können.

Gruss und viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung
jonas

Wobei man sagen muss dass in dem Bereich die vielbeschworene Toyota Qualität noch stimmt, man hört da extrem wenig beim Komfortzubehör dass es Probleme machen würde.

Grüße Ozy

[12HT]

Ich meine auch daß Harald70 oder wie er heißt einen GRJ76 fährt und berichtet hat daß dieser enorm leiser und besser "läuft" als ein HZJ. Also nicht unbedingt vergleichbar, der 76er geht schon Richtung Kombi. Für mich der ganz klare Favorit als Auto zum miteinander alt werden!

Gruß Markus

[Cfr]

Danke schonmal, ja die kleinen helferlein. mal ganz sinnvoll dann machen sie aerger.

ABS möchte ich schon haben, airbags auch. die hat der GRJ jetzt aber glaube ich auch. Ich bin von Jeep wrangler jku weg weil der schon auf der Strasse recht altmodisch läuft da fand ich den FJ besser. Aber den GRJ kann man ja nicht an jeder ecke mal probefahren, ich frage wohl auch bei den J 7 noch mal nach.

[12HT]

Hallo Cfr,
die 7er haben meines Wissens ABS weil gesetzlich vorgeschrieben.
Vorher musste man hinten Scheibenbremsen ordern, dann wars dabei.

Kuck mal bei Extremfahrzeuge, da gibt's recht viele Info´s.

Gruß Markus

[Harald KJ70]

Moin Cfr,

da ich ja hier schon zitiert wurde .... Ja, ich habe einen GRJ76 und würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen. Der FJ Cruiser ist eindeutig mehr auf Komfort getrimmt, auch aufgrund seiner J12er Basis. Der Motor ist derselbe mit minimal unerschiedlicher Leistung (FJ Cruiser 249 PS / GRJ76 231 PS).
Gibt´s den FJ eigentlich auch als Schalter ? Ich bin bei Probefahrten bislang nur Automatik gefahren. Den GRJ gibt´s auf jeden Fall nur mit Fünfganggetriebe (zumindest hier in D ).
Die Karosserie des 76ers ist gradliniger und innen auch etwas größer, dafür natürlich nicht so stylisch.
Ein Umbau auf Gasbetrieb ist beim 76er nur schwer zu realisieren, es passen keine vernünftigen Tanks unters Auto - und in den Innenraum wollte ich keinen haben.
Ansonsten Preis- und Geschmackssache ....
Wo wohnst Du ? Viellecht könnte man sich ja mal zu einer Probefahrt treffen.

[Harald KJ70]

Hallo Cfr,
die 7er haben meines Wissens ABS weil gesetzlich vorgeschrieben.
Vorher musste man hinten Scheibenbremsen ordern, dann wars dabei.

Gruß Markus

Die Scheibenbremsen hinten gibt´s immer noch dabei, Airbags hat er zwei (Fahrer und Beifahrer)

[superXcruiser]

Hi

eins ist jedenfalls sicher, es handelt sich bei beiden Autos um Toyotas. Das haben beide jedenfalls gemeinsam.

Wenn du weist, ob du eher PKW oder LKW fahren möchtest wäre es der Suche für alle leichter(aber wer will das schon)

bis denn
sXc

[Cfr]

Naja LKW find ich jetzt schon beide. Fahre zur einen Mazda MX 5.........


Unter den FJ passt recht gut ein 90 l Gastank, haben hier in Italien fast alle FJ.

[PerfectDrug]

Der FJ vorteil ist klar.

Als Handschalter schon Serienmäßig Permanenter Allrad.
Das würde den J7 Preis deutlich in die höhe Treiben.

[landcruiser]

Vorher musste man hinten Scheibenbremsen ordern, dann wars dabei.

Vor der ABS-Pflicht konntest du deinen 7er Land Cruiser so kaufen wie es ihn gab.

Das man die Wahl hatte einen HZJ78 oder KZJ73 mit Scheiben hinten zu bestellen, wäre mir neu.

Hat es gegeben, aber nicht als Option in D bestellbar.

Und beim GRJ76 etc. ist das mit dem Bestellen von optionaler Ausstattung auch nicht unbedingt so wie bei einem J15 ab deutschen Toyota Händler.

[Ozymandias]

Danke schonmal, ja die kleinen helferlein. mal ganz sinnvoll dann machen sie aerger.

ABS möchte ich schon haben, airbags auch. die hat der GRJ jetzt aber glaube ich auch. Ich bin von Jeep wrangler jku weg weil der schon auf der Strasse recht altmodisch läuft da fand ich den FJ besser. Aber den GRJ kann man ja nicht an jeder ecke mal probefahren, ich frage wohl auch bei den J 7 noch mal nach.

Nein die machen keinen Ärger, die funktionieren einfach.

Und wenn der JK für dich zu altmodisch ist dann kannst den 76er grad vergessen, das ist absolut genau dasselbe.

Merke, der FJ ist in modernes Auto (J12), der 76er ist ein 30 Jahre altes Konzept was ständig etwas aufgefrischt wird.

Grüße Ozy