Grüne Plakette für den HZJ7x / KZJ7x

[GG]

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Hallo,
wollte nur mal vermelden: Nach nur vier (4) Jahren im Einsatz ist mir der vordere Stutzen des Partikelfilters von SK völlig durch gerostet und abgebrochen. Da auch der davor geschraubte Verbindungsstutzen zum Kat schon marode war, hat meine Werkstatt das ganze zusammen geschraubte Gelumpe heraus getrennt und ein Edelstahlrohr direkt zwischen DPF und Kat geschweißt. Bin mal gespannt, wie lange das hält...
Gruß Gerhard

[JayK]

Hi Ihr,

Ich würde mich hier gerne noch mal einschalten. Ich hab mir die Seite von SK gerade mal angeschaut und auch wenn da der J7 gelistet ist, wird doch in der Beschreibung von 2-3 Liter Maschinen gesprochen was bei einem HZJ 78 mit 4.2 Litern nicht viel hilft. Hat hier schon jemand über SK den DPF nachgerüstet und kann berichten ob das klappt?

Liebe Grüße,
Janosch

[Forstbetrieb]

Hi Ihr,

Ich würde mich hier gerne noch mal einschalten. Ich hab mir die Seite von SK gerade mal angeschaut und auch wenn da der J7 gelistet ist, wird doch in der Beschreibung von 2-3 Liter Maschinen gesprochen was bei einem HZJ 78 mit 4.2 Litern nicht viel hilft. Hat hier schon jemand über SK den DPF nachgerüstet und kann berichten ob das klappt?

Liebe Grüße,
Janosch

https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/kat ... j-71/59402

Da ist doch der HZJ 4.2 aufgeführt

[Forstbetrieb]

Gibt es eigentlich noch Anbieter für eine Euro 5 Aufrüstung?
SK hat nichts mehr.

[African Tiger]

SK würde Partikelfilter für Euro 5 wieder herstellen lassen, wobei eine Mindeststückzahl von 20 erforderlich ist.
Vielleicht findet sich eine Gruppe von Leuten, die interessiert sind?
Viele Grüße,
Josef

[HermannJosef]

Hallo Buschtaxler,
nur um es mal klar zu sagen.
Entgegen manchen Geraunes, gibt es, bzw. gab es durchaus die legale Variante für eine grüne Plakette im HZJ.
SK-Handels Gesellschaft, eingebaut bei Toms Fahrzeugtechnik, eingetragen in die Papiere per Zusatzblatt. Bei mir seit 2012 im Einsatz, keine Probleme.
Beste Grüße
Hermann-Josef

[landcruiser]

Warum muss man das hier erwähnen?

Warum muss wieder die immer gleiche Firma dabei genannt und hervorgehoben werden?

Oder wieder nur eine der üblichen Werbemaßnahmen?

[HermannJosef]

Weil es hier genau um dieses Thema geht und wir uns zumindest früher mal hier offen ausgetauscht haben.
Warum wundert mich nicht, dass diese Antwort, oder besser dieser plumpe Versuch einer Unterstellung von dir kommt?
Jeder, der zum Thema ein echtes Interesse hat, kann mich erreichen.

[landcruiser]

Aufgrund deiner angepissten Reaktion mit den üblichen tumben Unterstellungen, schließen wir darauf, dass es dir nur um eine Werbeaktion ging.

[netzmeister]

Davon gehe ich nicht aus, Uwe, denn Hermann-Josef hätte nichts davon. Er hat sich aktuell für einen GRJ entschieden, der HZJ ist für ihn Geschichte. Für mich ist das völlig in Ordnung, den Hinweis auf SK zu posten, sie sind nunmal ein Anbieter auf dem Markt.

[landcruiser]

SK meinte ich auch nicht ...

[Peter_G]

Aufgrund deiner angepissten Reaktion mit den üblichen tumben Unterstellungen, schließen wir darauf, dass es dir nur um eine Werbeaktion ging.

Daraus schliesst nur DU das es ihm um eine Werbeaktion ging.

Vorschlag eines neuen Forumsnamens für Dich: #Kotzbrocken.

[netzmeister]

Es reicht jetzt. Zurück zum Thema.

[JayK]

SK würde Partikelfilter für Euro 5 wieder herstellen lassen, wobei eine Mindeststückzahl von 20 erforderlich ist.
Vielleicht findet sich eine Gruppe von Leuten, die interessiert sind?
Viele Grüße,
Josef

Hi Josef,

Weißt du wie die Bedingungen für die Blue Plakette sind? Meiner ist zwar grade noch nicht zugelassen, soll dann aber voraussichtlich die grüne Plakette haben, die hatte er auch schon als er das letzte mal (November 2020) in Deutschland zugelassen war. Gibt’s da ne Möglichkeit auf die blaue zu kommen? Aus den Papieren werd ich leider nicht ganz schlau wieso der die grüne bekommen hat. Wäre aber auf jeden Fall interessiert an der blauen, sprich der Bestellung.

Liebe Grüße,
Janosch

[HermannJosef]

Hallo Janosch,
leider kann ich dir dazu keine Auskunft geben.
Falls es der Wächter des Forums zulässt, würde ich dir tatsächlich die Empfehlung geben, Kontakt mit einer der vorgenannten Firmen aufzunehmen.
Ich selbst habe keine wirtschaftlichen, oder sonstigen Interessen zum Thema grüne Plakette oder zu den beiden Firmen und teile lediglich meine Erfahrungen.
Beste Grüße
Hermann-Josef

[African Tiger]

Das Problem mit der Euro-5-Zulassung meines HZJ 78 mit Erstzulassung 2016 liegt darin, dass es den, für die TÜV-Abnahme notwendigen Partikelfilter, praktisch nirgendwo mehr zu kaufen gibt. Ich habe kürzlich einen erwerben können und lasse nun den passenden Auspuff dazu bauen. Ich befürchte, dass ich nicht der einzige Besitzer eines Euro-5-HZJ ohne saubere Zulassung bin, das der "normale" TÜV rausschmeißt (wie es mir ergangen ist). Man befindet sich in Deutschland ja schließlich nicht auf Expeditionsfahrt (und nur dafür wäre die Fahrt ohne Partikelfilter und Ad-Blue genehmigt).