Gutes Angebot GRJ 200 V6 4,0

[peter völk]

hallo,

habe ich bei mobile gesehen. finde den preis ganz ok:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/to ... ORT&noec=1

35.000€ für einen v6 j200 mit automatik, radio, key less go, park piepser, 138ltr. tank...
wusste gar nicht, dass es den mit automatik gibt. dachte die 4,0 hätten 5-gang schalter und 2-teilige heckflügeltüren die nach rechts und links öffnen.

kennt jemand die technischen daten wie verbrauch, fahrleistungen, etc ?


gruss
peter

[niwre77]

Sehr feines Gerät zum sehr interessanten Preis.
Ein paar technische Daten gibts hier:
http://www.extremfahrzeuge.com/land-cru ... daten.html
Sind allerdings vom Schalter.
Sicher einer der vernünftigsten fabrikneuen LC, die dzt. im Programm sind.
Mit Schalter und Hecktüren wäre der genau meins.
Leider kommt bei uns noch NOVA etc. dazu.

[TomB]

Hab den letzthin gesehen, dachte aber dass der so nicht zulässig sei wie so viele der in NL gelagerten. Allerdings steht da "EU-Ausführung". Der Preis ist echt ne Ansage! Und da der Motor nur rund die hälfte der Leistung des 5.7 hat dürfte der Antriebsstrang, so identisch mit dem 5.7er praktisch unzerstörbar sein.

[lehencountry]

Dieses Modell hatte ich vor 3 Jahren als Leihwagen. Der Wagen war 3 Jahre alt, Baujahr ca 2008, wird noch der alte V6 mit ca 249 PS aus dem J12 gewesen sein. Wir waren sehr zufrieden, der Motor war flott und nicht überfordert mit den 2,6 to. Verbrauch incl. Schotterwege 15 l.
Ich hatte mich später auf Grund von Anzeigen im Web bei einem Belgischen Anbieter und auch bei Tom´s erkundigt: keine EU-Zulassung.
Die 35.000,- wären günstig, ich vermute es ist Export Preis ohne EU-Zulassung und auch netto.

[fsk18]

Allein die längssitzbänke sind nicht eu-konform. Daher wohl das ganze auto nicht...

[niwre77]

Was mich noch interessieren würde:
Hat der GRJ200 den Heavy Duty Rahmen a la FZJ105?

"Kein CanBus und Minimalelektronik" klingen schon mal recht vielversprechend

[niwre77]

Habe noch ein paar Daten für Peter Völk gefunden:
http://www.toyota-gib.com/german/vehicl ... atures.htm

[RobertL]

Ich gehe ebenfalls davon aus dass das Fahrzeug nicht EU-konform ist. Dieser Anbieter nimmt es nicht so genau, er bietet z.B. auch eine HZJ76 EU Edition um 26.250 Euro an http://home.mobile.de/CRMTRUCKSTRAILERSBV#des_198057379 die sicherlich nicht in der EU zulassungsfähig ist.

[Willem Jan Markerink]

Allein die längssitzbänke sind nicht eu-konform. Daher wohl das ganze auto nicht...

Bei MB gibt/gab es da uebrigens schon mal eine Ausnahme; die hatten den G (nur) in Australien typisiert, dann per ECE-Abkommen 1:1 in die EU uebernehmen lassen, samt Laengsbaenke....
Das geht aber eh nur bei Kleinserien (relativ), wo man Weltweit eigentlich nur 1 Modelltyp haben will, also in Gegensatz zu Toyota.
(ob das von MB nur wegen die Laengsbanken absichtlich war, is ebenfalls eine gute Frage....im AUS-Zulassungsbuch stehen vielleicht noch andere, weit wichtigere EU-Schluepfloecher....)

[peter völk]

hallo

bei yallamotor habe ich ein paar info über den landcruiser GXR gefunden.
wo liegen denn die unterschiede grj oder gxr ??
http://uae.yallamotor.com/new-cars/toyo ... 14/4-0-gxr

gruss
peter

[niwre77]

Einen GXR kannte ich bisher nicht. Ist mir neu.
Scheint ein Spezifikum des Nahen Ostens zu sein.

Bekannt sind mir hingegen der australische GXL und die GX Hardcorevariante.

Der GX unterscheidet sich im Wesentlichen durch folgendes vom GRJ:
V8 Turbodiesel ohne Intercooler - 218PS - 430Nm mit Schaltgetriebe
oder
V8 Turbodiesel ohne Intercooler - 232Ps - 615Nm mit Automatikgetriebe
Schnorchel ab Werk
Doppeltüren im Heck

spartanische Innenausstattung mit z.B. Vinylboden
Minimalbereifung auf Blechfelgen

Aber wer weiss das bei Toyota schon so genau

[netzmeister]

Wenn ich kurz reingrätschen darf: Ein "GRJ200" ist ein 200er mit 4-Liter-V6-Benziner, der Turbodiesel heißt "VDJ200".

GX, GXL, GXR oder sonstige Anhängsel sind Ausstattungsvarianten. Bei uns heißen die halt "Sol", "Life", "Executive" oder sonstwie.

[niwre77]

reingrätschen

GX, GXL, GXR oder sonstige Anhängsel sind Ausstattungsvarianten. Bei uns heißen die halt "Sol", "Life", "Executive" oder sonstwie.

...und kosten mindestens das Doppelte

Von daher verstehe ich Peter Völk durchaus, sich auch auf anderen Märkten umzusehen.
Die Globalisierung soll ja nicht nur für Konzerne Vorteile bringen

[netzmeister]

Mir ging es jetzt eher um folgendes:

Der GX unterscheidet sich im Wesentlichen durch folgendes vom GRJ:

[niwre77]

Null Problemo, Alex