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    -- Land Cruiser J7

        -- Halbachse passt nicht mehr

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LJThomas
Verfasst am: Sa, 04. Okt 2008, 14:42
Anmeldungsdatum: 08.01.2004 Beiträge: 309
Hallo Gemeinde!
Das war ein Tag! Morgens schnell die Halbachse plus Anbauteile bei KFZ-Meister abgegeben, damit fachmännisch das hintere Radlager aufgepresst wird. Mittags abgeholt und dann der schnelle Einbau. So dachte ich jedenfalls. Trotz zigmaliger Versuche will die Halbachse einfach nicht mehr in das Diff hinein. Das sind so Momente wenn man an sich selbst zweifelt und man sich schon mal irgendwo zur Theraphie anmelden möchte. Nach einer Stunde habe ich dann aufgegeben und mich erinnert, dass ich noch ein altes Diff im Keller habe. Und dann die zweite Überraschung: Die Halbachse ist tatsächlich zu "dick". Mir schwant schon Böses, der KFZ-Meister wird verflucht und geschworen, die nächsten Euros endlich mal in eine Presse zu investieren, so dass man endlich von diesen sog. Fachleuten unabhängig wird. Also altes Diff auseinandergeschraubt und dann das Ritzel mit dem Aluhammer aufgetrieben, mit Abzieher wieder heruntern, und diese Prozedur eine Stunde lang immer wieder bis sich endlich das Ritzel des Diff wieder mit der Hand aufsetzen ließ. Dann alles wieder eingebaut und tatsächlich es passte wieder.

Die Moral von der Geschicht', trau auch KFZ-Meistern nicht! Hätte ich das alte Diff nicht gehabt, wäre ich jetzt nicht hier am PC, sondern in einer psychischen Fachwerkstatt. Damit Ihr eventuell von solchen Therapien verschont bleibt, beim Abpressen der Halbachse ein entsprechende Verformbares (Holz, Alu) zwischen Druckstempel und Halbachse verwenden. Sollte eh selbstverständlich sein - oder?

Liebe Grüße aus dem Wienerwald

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LJThomas
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Robert Grotz
Verfasst am: Di, 07. Okt 2008, 08:49
Anmeldungsdatum: 21.12.2003 Beiträge: 1013 Wohnort: 73734 Esslingen
Meistens reicht es auch aus, nur die Verzahnung nach zu feilen.

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LJThomas
Verfasst am: Di, 07. Okt 2008, 17:49
Anmeldungsdatum: 08.01.2004 Beiträge: 309
Das war auch mein erster, aber leider fehlgeschlagener Versuch, da die Stauchung auf dem gesamten "Verzahnungsbereich" vorhanden war.

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LJThomas
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Robert Grotz
Verfasst am: Mi, 08. Okt 2008, 16:49
Anmeldungsdatum: 21.12.2003 Beiträge: 1013 Wohnort: 73734 Esslingen
Kenn ich, Verzahnung abdrehn und feilen half mir damals.
Nachdem ich das Lager alleine mit nem Fäustel und nem Rohr gewechselt habe.

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