Halbkugeln der Vorderachse schmieren

[04frank022]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

......."Pack MoS2-grease .......

zum Beispiel Molykote BR2 plus

im Thread auf Seite 4

http://forum.buschtaxi.org/viewtopic.ph ... &&start=45

Grüße Frank

[Hermann]

Hat jemand eine preiswerte Quelle für dieses Fett in Kartuschen??

Hermann

[j8 RR]

Hermann,

frag doch mal freundlich beim "landcruiser" an, der kauft das Zeuch immer kartonweise

Mich "beliefert" er auch

Reinhold

[landcruiser]

Ne Reinhold, die Zeiten sind um.

Ich hab doch auf Rat und Erfahrung von jemand, der sich damit gut auskennt endlich auf Systempresse umgestellt und die Kartuschen passen nicht in die normalen Fettpressen.

So was fürnehmes wie Molykote kann ich mir auch nicht leisten. Dafür steht mein Vorrat für die nächsten 5 Jahre im Regal.

Die Reste an Fett in den normalen Kartuschen haben auf dem BTT einen neuen Eigentümer gefunden.

Wie ich Dich kenne hast Du aber auch noch einen kleinen Fett-Vorrat für schlechte Zeiten eingelagert.

Ich hab die Tage mal in den ganzen Beiträgen zum Abschmieren gestöbert. Da ist ja ein regelrechtes Fett-Kompendium mit allem PiPaPo zusammengekommen.

Hast Du schon probiert, ob man mit dem Endoskop die Birfields von innen inspizieren kann? Oder müssen wir dazu eine neue Inspektionsöffnung bohren? Wär doch mal interessant die Dinger während der Fahrt wegen der Fettverteilung zu beobachten.

[j8 RR]

....
Hast Du schon probiert, ob man mit dem Endoskop die Birfields von innen inspizieren kann? Oder müssen wir dazu eine neue Inspektionsöffnung bohren? Wär doch mal interessant die Dinger während der Fahrt wegen der Fettverteilung zu beobachten.

Ein sehr interessanter Ansatz

Ausprobiert habe ich es noch nicht, ich denke mal drüber nach

...und selbstverständlich habe ich "meinen" Vorrat an Fett eingelagert


Reinhold

[wolli]

Das Handbuch sagt: "zu 3/4 mit Fett füllen".

Genauso würde ich es machen, genauso habe ich es beim 60er auch gemacht.

Den genauen Füllstand kannst übrigens leicht messen, wennde die Achsschenkel soweit erwärmst daß das Fett fließfähig ist, z.B. mit nem kleinen Feuerchen.
Dann einfach mit dem Zollstock nachmessen, soweit sich das noch rentiert...

Ansonsten isses mir absolut spanisch, wie ich die Dinger genau zu 3/4 voll bekomme.

[j8 RR]

....
Ansonsten isses mir absolut spanisch, wie ich die Dinger genau zu 3/4 voll bekomme.

Mönsch Wolli,
das ist doch gaaanz einfach:

Voll machen bis oben hin und 1/4 wieder rausfummeln

Reinhold

...und jetzt aber schnell in Deckung gehen...

[landcruiser]

Man könnte auch messen in welcher Höhe 3/4 ist und die Kugeln dort anbohren. Dann hätte man den Füllstand.

In den letzten 12 Jahren hab ich einfach nur abgeschmiert. Seltsam auf welche Ideen man kommt, wenn man näher drüber nachdenkt und dabei bemerkt welche Probleme sich hinter einem Vorgang, den man bisher immer als äußerst trivial angesehen hat, doch tatsächlich verbergen.

[Fongs]

Mönsch Wolli,
das ist doch gaaanz einfach:

Voll machen bis oben hin und 1/4 wieder rausfummeln

[J9 Andy]

Ich hab doch [...] endlich auf Systempresse umgestellt und die Kartuschen passen nicht in die normalen Fettpressen.

Ich habe mir nach dem BTT auch so eine zugelegt.
Gibt es da eine empfehlenswerte Quelle für die Kartuschen?

[Onkelchen]

Ansonsten isses mir absolut spanisch, wie ich die Dinger genau zu 3/4 voll bekomme.

Wolli,

das Wort "genau" hast Du da reingeschmuggelt.

Ungefähr 3/4 voll machen reicht auch schon.

Jedenfalls besser als das Ding bis zum Anschlag vollzupressen.

Viele Grüße
Onkelchen

[BJ Axel]

Meine Herren, unsere Kärren sind doch auf normalen Mißbrauch jeglicher Art bestens vorbereitet. Nur grobe / mutwillige Sachen nehmen sie langfristig übel.

Also mal nicht allzuviel nachdenken und mit gesundem Verstand an die Sache rangehen.

Oder rechnet ihr bei hartem Stuhlgang vorher auch eure Arterienwanddicke in zulässigen Pressdruck um?



Axel

[Flammer]

...Seltsam auf welche Ideen man kommt, wenn man näher drüber nachdenkt und dabei bemerkt welche Probleme sich hinter einem Vorgang, den man bisher immer als äußerst trivial angesehen hat, doch tatsächlich verbergen.

...unsere Kärren sind doch auf normalen Mißbrauch jeglicher Art bestens vorbereitet. Nur grobe / mutwillige Sachen nehmen sie langfristig übel.

Also mal nicht allzuviel nachdenken und mit gesundem Verstand an die Sache rangehen.

Genau. Die letzten 8 Jahre hab ich mir noch nicht mal Gedanken darüber gemacht, was da ordnungsgemäss reinkommt. Hab immer das reingedrückt was in der Fettpresse war. Die letzten 3-4 x wars sogar ein hochwertiges Teflonfett. Möglichst bei jedem Service (oder auch mal jedem 2.) so um die 30 Stösse. Die Karre hats mir bisher nicht übel genommen. Ich werde den "Langzeittest" auf jeden Fall mal fortsetzen.

[Taxifahrer]

Oder rechnet ihr bei hartem Stuhlgang vorher auch eure Arterienwanddicke in zulässigen Pressdruck um?



Axel

Weeernäää..., wo bist Du!!??

Es grüsst Tom der Taxifahrer

[landcruiser]

Zum Thema "Ich hab kein Bock den Vierkant rauszuschrauben und bau mir einen Schmiernippel ein":

Es begann harmlos im Sommer, ich "fütterte" das Achsschenkelgehäuse über vorhandenen Schmiernippel mit Fett............noch mehr Fett.............ganz viel Fett............Kartusche alle..............neue Kartusche angefangen..........noch n bissi was rein aber dann hörte ich doch auf weil langsam kam es mir spanisch vor, dass da soviel hineinging. Auf der anderen Seite das gleiche.

Vergangenen Montag nun wollte plötzlich die linke Vorderradbremse nicht mehr mitspielen. Funktionierte zwar aber Bremswirkung gleich null. Warum, ganz einfach, massenhaft dickes schwarzes Fett hat sich rund um die Bremsscheibe, die Klötze und das Schutzblech verteilt, es scheint zwischen Bremsscheibe und Bremsschutzblech hervorzukommen aber genau kann ich das erst sagen, wenn ichs Rad runter habe.

Andere Seite ist trocken.

Nun stelle ich mir die Frage, warum jetzt so plötzlich und in solchen Mengen ?

Ich vermute nun, dass das Fett, aus welchem Grunde auch immer, am Wellendichtring durchgedrückt wurde.
Die Menge dürfte sich auf gut ein drittel Kartusche belaufen, so ich das einigermassen per Augenschein schätzen konnte. Das Rad hatte ich aus Zeitgründen noch nicht herunter, kommt am WE ab.
Im Augenblick bin ich etwas ratlos,
1.) warum wurde das Fett überhaupt ausgepresst ?
2.) welche Dichtung ist nun wechselreif ?
3.) oder ist gar etwas mehr defekt ?
...

Gefunden hier

[Odessa]

Sehr ich das richtig, dass der Vierkant 12mm hat?

Weder im Eisenwarenladen, noch bei der Fa. Neimcke gibt es eine 12mm Vierkantnuss. Weiß jemand zufällig eine Bezugsquelle?

Danke.

PS: Ich grab lieber den alten Thread wieder aus, bevor ich zum gleichen Thema was neues aufmache. Das bisher geschriebene stimmt ja weiterhin und passt zum Thema "Achskugeln abschmieren".