von hakim » Do 2. Feb 2012, 08:06
Hallo,
wie Marc sagt: gefrierendes Wasser in der Bowdenzughülle. Allerdings hat das Nachölen bei mir nicht wirklich geholfen, das Öl verteilt sich nicht ausreichend. Zudem dürfte der Zug sowieso schon verschlissen sein. In den Biegungen reibt sich mit der Zeit die Innenhülle auf, die Stahlspiraleinlage rostet und der Zug läuft schwerer.
Mach´ also am Besten gleich den ganzen Bowdenzug neu und entroste und fette auch den Rest der außenliegenden Mechanik: Seilzug-Hebel am Rahmenlängsträger, Verteiler an der Hinterachse sowie die Hebel hinter den Manschetten an der Rückseite der Trommeln. Auch dort kann Wasser eindringen und gefrieren. Alte Hilux-Krankheit...
Hakim
HILUX 3,0 DoKa EZ´08, HOPA-Chip, 285/75R16 auf CW-Alus 8x16(ET+15), 33x10,5R15 MT auf Serienalus 7x15(ET+30) i.V.m. Spurplatten 15mm, VA:OME mittel/KONI Raid, HA: OME heavy-duty/OME-Sport, Snorkel, K+N-Luftfilter, RECARO Cross-Speed, N4-Alumotorschutz, und unsere Wohnkiste ORTEC-Minicamp