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Handstart durch Ankurbeln    

Alles technische, was sonst nirgends paßt

Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon tabarca » Sa 21. Jan 2012, 03:31

thores hat geschrieben:...über eine Art Federspeicher gelöst hat...


Und ich hab grad gelesen: " Ankurbeln hat den Fehlerspeicher gelöscht!" :brokenbulb:
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon bandeirante » Sa 21. Jan 2012, 10:12

Die Gummipuffer sehen gut aus!


Statt Silikon? :biggrin:

Grüsse Axel O.
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon HJ61-Freak » Sa 21. Jan 2012, 11:46

fordfahrer hat geschrieben:mal was vom offroad forum geklaut:
Bild
->http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=454370

Jau, und das gezeigte Fahrzeug gehört einem guten Bekannten aus diesem Forum; lexhortensia kennt ihn sogar persönlich.

Gruß

Florian
'86er-HJ61, 410tkm, OME schwer-plus, 255/85R16 auf 6Jx16-Toyo-Stahlf. ET0+30er Distanzen, 80mm Bodylift, Sidepipe, Recaros, Eigenbaustoßf. v. + h., schwenkb. Reserveradträger, Dach in Alu-Riffelbl., HA LSD 60%, div. Scheinw. + Instrumente, Innenausbau in Alu
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon bandeirante » Sa 21. Jan 2012, 12:20

Hab jetzt gerade mal die Beiträge aus dem link überflogen. Also die Motoren die ich bisher angekurbelt habe waren nicht so ohne. Wenn der Motor vorwärts läuft dreht die Kurbel durch: Da besteht keine Gefahr. Die Zündeung findet ja kurz vor OT statt und da kann der Motor schon mal zurückschlagen. Die XT Fahrer kennen das bestimmt auch noch. Aus diesem Grund gibt es in D seit geraumer Zeit "Sicherheitskurbeln" für derartige Motoren. Also: Vorsicht mit den Daumen!

Grüsse Axel O.
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon Flammer » Sa 21. Jan 2012, 12:54

Unser '69er Jeep CJ 5 hat im Bordwerkzeug auch eine Kurbel mit dabei. diese kann durch ein Loch in der Stossstange auf das Kurbelwellenpulli aufgesetzt werden. Ist nicht das komfortabelste, funzt aber zum starten. Motor: F-134 Hurricane, 4 Zyl. Benzin, Hubraum glaub' so um die 2200ccm.
Gruss Patrick

RJ73 Jg. 1990, Trailmaster +50mm - der "Land Kraxler"
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon J9 Andy » So 22. Jan 2012, 07:47

Große Motoren zum Ankurbeln?

http://www.youtube.com/watch?v=vCsS20WJfBI
Ersetzt den Frühsport. :biggrin:
Gruss Andy
---------------------------------------------
Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
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Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon RinaMat » Mo 23. Jan 2012, 19:24

Als altem Detailfetischist fällt mir auf, dass dessen Öse auf der Stossstange etwas tief sitzt - die Kurbel kratzt an der Stossstange! Bei meinem ist/war da wesentlich mehr Abstand (siehe Pic anbei).
ABER: vielleicht kommt er sonst nicht unter der Frontmaske durch... wer weiss... und ich verwässer schon wieder unnötig das Thema hier.
Und weg!

Edit:
Hab das grad gefunden - der F ist ja mit Kurbel einfacher zu starten als "normal":
http://www.youtube.com/watch?v=TPIfF_Bc_w0
Dateianhänge
Zwischenablage01.jpg
So bessä!(?)
Mat
"LandCruiser" FJ40 2F Bj.78 fürs Gelände (in Restauration)
"Carina E" T19U 7A-FE Bj.95 für die Straße (2001 - ???)
OBSOLET - "LandCruiser" LJ70 2L-T Bj.89 fürs Gelände (2003-2009)
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Re: Handstart durch Ankurbeln

Beitragvon Romain » Mo 23. Jan 2012, 19:45

Ist schon lange her dass ich mit denen hin und her fuhr, aber wenn ich mich nicht irre hatten Dodge WC54 Command Car und Land Rover 101 FWC auch ne Handkurbel. Die vom LandRover war gut einen Meter lang
Gruss - Romain -
Bild
et geet mech jo eijentlech naischt un ...

http://romain.offroad-blogs.net/
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