von HJ61-Freak » Do 9. Feb 2012, 09:16
Ich hatte das gleiche Problem bereits 2x an meinem HJ61, jedoch an der Ölvorlaufleitung (feeding pipe), jeweils am Übergang zum turboseitigen Flansch bzw. motorseitiger Ringöse. Habe es beide Male mit Messing hart löten lassen, es hat jeweils gehalten. Da die Rücklaufleitung durch die Wulste flexibler ist als die Vorlaufleitung, sollte es bei Dir auf jeden Fall halten.
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 410tkm, OME schwer-plus, 255/85R16 auf 6Jx16-Toyo-Stahlf. ET0+30er Distanzen, 80mm Bodylift, Sidepipe, Recaros, Eigenbaustoßf. v. + h., schwenkb. Reserveradträger, Dach in Alu-Riffelbl., HA LSD 60%, div. Scheinw. + Instrumente, Innenausbau in Alu