HDJ80 elektrische Sperre Hinterachse

[mischa56]

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Guten Abend,
habe nun noch etwas rumgebastelt. Die Sperre kann ich nun ansteuern, allerding nur wenn ich die Abdeckung des Getriebes vom Stellmotor abmache und die drei Kontakte für die Endstellungen überbrücke. Das heißt für mich, dass die Leitungen in Ordnung sind. Wahrscheinlich habe ich bei Zusammenbauen etwas falsch gemacht bzw. die beiden Zahnräder in einer falschen Position eingebaut.

Hat wer vielleicht eine kleine Anleitung diesbezüglich. Im WHB steht leider zu diesem Thema nichts drin.

Es sind ja zwei Federn mit den Zahnrädern verbunden. Müssen diese vorgespannt werden? In welcher Position werden die Zahnräder eingebaut?

Gruß
Michael

[mischa56]

Guten Tag, kurzes Feedback:

Die Sperre funktioniert nun. Lange Fehlersuche führte zu vertauschten Leitungen für den Stellmotor. Er hat durchvdas Vertauschen der Leitungen die Sperre bei Schalterbetätigung „on“ rausgenommen und halt umgekehrt. Wenn der Deckel des Getriebes montiert ist, führt das zum Blockieren des Motors.
Interessant wäre nur zu erfahren, wer auf diese Idee des Vertauschens gekommen ist.

Gruß aus dem Emsland.

[Ahnungslos]

Hallo Mischa,

sorry, dass ich nicht geantwortet habe. Bin grade in Südamerika unterwegs (im HZJ78) und hab selten Internet.
Scheinbar hast du dein Problem aber schon gelöst.

Gruß
Jens

[mischa56]

Hallo Jens, viel Spaß in Südamerika.
Ja das Problem ist zum Glück gelöst.

Gruß
Michael

[Leitwolf]

Hallo Zusammen

Könnte mir bitte jemand den Schaltplan der Sperren senden? Meine Vorderachs Sperre geht nicht und ich steh ziemlich auf dem Schlauch. Herzlichen Dank!!!

[toyotamartin]

zuerst abbauen und zerlegen...

[Leitwolf]

zuerst abbauen und zerlegen...

Alles längst passiert. Nun brauch ich den Schaltplan.

[JonasJ6]

Na, war das ganze ein Erfolg? Bin gerade dabei gewesen, den „4 wheel drive“ Kasten durchzukucken und konnt aber optisch nichts feststellen. Hab exakt das gleiche Problem bei der hinteren Sperre + kein Klick und keinen arbeitenden Motor.

[hardie42]

Moin
Ich habe sowas auch ein paar mal erlebt.
Erst funzt die Sperre, dann auf einmal nicht.
So wie ich es verstehe, wird der Motor für ein paar Sekunden eingeschaltet, wenn dann nichts passiert, er also nicht in Endstellung läuft, "denkt" die Steuerelektronik, dass er noch unterwegs ist.

Ich habe mir einfach ein langes Kabel genommen und bin direkt an den Stecker über der Hinterachse gegangen.
Da hat der Motor dann reagiert, danach war alles wieder ok.

Da die Gefahr eines Kurzschlusses besteht, bitte nur auf eigene Gefahr nachmachen

Gruss aus DK
Christian

[syphest]

So wie ich es verstehe, wird der Motor für ein paar Sekunden eingeschaltet, wenn dann nichts passiert, er also nicht in Endstellung läuft, "denkt" die Steuerelektronik, dass er noch unterwegs ist.

Der Stellmotor fährt bis an den Anschlag und schaltet dann ab.

Fehler beim Ein/Ausbau kann sein, wenn der mechanische Teil der Sperre auf "offen" steht, der Motor aber auf "geschlossen" steht. Daher schreibt Toyota auch, man soll die Sperre vor dem Ausbau einlegen und es auch so wieder zusammen bauen.

Schaltplan von 96:

[hardie42]

Der Stellmotor fährt bis an den Anschlag und schaltet dann ab.

Ja - Die Elektronik schaltet aber nur für ein paar Sekunden (4?) ein.
Wenn der Motor dann nicht in Endstellung ist, funzt es nicht.

So habe ich es zumindest verstanden.
Mir ist es schon ein paar mal passiert, obwohl die Sperre vorher ohne Probleme lief.