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| akifi1 |
 Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 08:17 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 10
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Kennt jemand dieses Problem?
Abends habe ich mein Fahrzeug abgestellt, Morgens ging nichts mehr. Alle Verbraucher waren definitiv aus,
die Batterien haben Spannung, aber kein Lämpchen brennt. |
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| McGyver |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 09:15 |
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Anmeldungsdatum: 28.01.2002
Beiträge: 151
Wohnort: Franken
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Hi!!!
Dieses Problem hatte ich vor einigen Wochen auch!!!
Bei mir war es eine Sicherung(20A?), vorne im Motorraum. Diese wurde vom Vorgänger eingebaut, ob dort original auch eine ist, weiß ich nicht, auf jeden Fall würde ich mal alle Sicherungen kontrollieren, nicht nur die im Innenraum. Als nächstes fällt mir nur noch ein Masseproblem ein-da heißt´s messen!!!
Ein Totalausfall müsste aber schneller zu finden sein, als ein vermeindlicher "kleiner" Fehler.
Gruß McGyver |
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| eberhard |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 09:46 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3161
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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@alle
...na des hammer doch gern!
Den typischen "Forumssauger":
Keine Begrüssung/Anrede, keinen Abschiedsgruß, kein Danke im Voraus, aber im Forum nach Hilfe schreien...tse,tse,tse
"kopfschüttel" - Leute gibt's ???! |
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__ /__]_______ ....alles Nette von e.
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Guest |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 10:09 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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Sehrgeehrter akifi1
Hallo MCGyver
Servus Eberhard
Liebster akifi1: Vieleicht liegt nur ein Fehler vor.
Behebe ihn doch einfach.
Also dann schönen Tag noch an alle-
auch an die nicht genannt worden sind - machts gut
Hochachtungsvoll
Gunther |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 10:20 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Guest |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 10:28 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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| No- ich haben gar keine Bruder |
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| akifi1 |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 11:48 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 10
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Lieber@alle,
Es tut mir leid, die Etikette verletzt zu haben.Für die Zukunft weiss ich mich dank Deines Beitrages entsprechend zu benehmen.
Vielen Dank übrigens an McGyver für den konstruktiven Hinweis.
Viele Grüße
akifi |
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| eberhard |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 13:09 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3161
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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@akifi1
...am Einfachsten lassen sich solche Fehler IMHO mittels einer KFZ-Prüflampe einkreisen: "Dat is' 'ne KFZ-Sofittenlampe in einem meist metallenen Messgriffel. Vorne ist eine gehärtete Spitze dran, damit man auch mal in ein isoliertes Kabel stechen kann und am anderen Ende ist ein einadriges Kabel mit einer Krokoklemme angeschlossen."
Messmethode:
Krokoklemme an Fahrzeugmasse (in Deinem Fall NICHT Batterie-Minuspol) und mit Prüfspitze an "+"-Batterie. Wenn Lampe leuchtet, ist die Masseverbindung Bat./KFZ i.O.
Na und jetzt kannste lustig weiterprüfen, wo denn überall "+" anliegen sollte. Wenn Lampe brennt = OK. usw.
Hoffe, ein wenig geholfen zu haben....??
Viel Erfolg wünscht... |
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 13:41 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Guest |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 14:07 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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.......das wahrscheinlichste dürfte sein,dass das massekabel an der karosserie locker ist.
ein schraubensicherung unter die selbige & es kann sich nicht mehr lockern. |
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| Guest |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 18:43 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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| Eberhard, unsere Forumspolizei |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 19:48 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| eberhard |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 19:52 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3161
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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<<<<.......das wahrscheinlichste dürfte sein,dass das massekabel an der karosserie locker ist...>>>>>
...jetzt, wo Du's erwähnst, fällt mir noch eine selbsterlebte, ähnliche Geschichte ein nach dem Motto: "Geht! - Geht nicht! - Geht! - Geht nicht! - usw....."
Schuld war die Plus-Klemme an der Batterie. Dat Dingens ist in der Erstausrüster-Version aus Blei. Es hatte nach mehrmaligem Lösen und wieder Anziehen der M6-Mutter (nach etwa 8 Jahren) einen feinen Haar-Riss bekommen. Habe es dann kurzerhand "abbenitten" und eine handelsübliche Messingguss- Klemme mit dem Kabel verpresst. Damit war der Fehler ein für alle mal behoben.
Vermute mal, dat war die "Sollbruchstelle" für unterbeschäftigte Reparaturbetriebe; eigentlich nett von Toyota. Die tun was für ihre Vertragshändler!!! :biggrin:
@guest (noch so'n ungehobelter Fatzke)
...richtig, ich bin die Forums-Polizei:
"Und???? - Wie heissen Sie? - Wie steht's mit Ihren Umgangsformen? - Wohl auch nix gelernt aus den vorangegangenen Antworten? - Setzen! - 6! - " |
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| Ekki |
| Verfasst am: Mi, 05. Jun 2002, 20:00 |
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Anmeldungsdatum: 30.09.2001
Beiträge: 679
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| AlexF |
| Verfasst am: Do, 06. Jun 2002, 07:07 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 44
Wohnort: München
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Hallo Leute,ich könnte mir aber auch vorstellen daß
das Problem nicht an einem "schlechten Kontakt"
zu suchen ist,sondern im Gegenteil,an einem zu guten Kontakt (Kurzschluss). ! Mein Toyote springt bei
grosser Feuchtigkeit auch nur sehr ungern an: Mann
hört zwar diverse Relais klacken aber der Anlasser rührt sich nicht ! Da ich bis jetzt nichts finden konnte,warte ich halt auf besseres Wetter.!
(Ist halt ein Wüstenfahrzeug ! )
Schöne Grüsse,AlexF |
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