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-- Hilux Bremsen |
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| Stephan |
 Verfasst am: Di, 30. März 2004, 16:30 |
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Anmeldungsdatum: 04.01.2003
Beiträge: 389
Wohnort: 92533 Wernberg
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Das mit den Geräuschen kannst Du laut sagen, manchmal tönt das Ding als würde es gleich auseinanderfallen wollen. Bei der nächsten Fahrt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.
Komisch
Stephan |
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Hilux(Taro) "nur" 2L-Motor , Doka, Starrachser, 31´er MT, OME,
Eigenbau-Alukabine mit Klappdach |
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| chevy |
| Verfasst am: Di, 30. März 2004, 18:33 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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@Stephan
Das Blöde daran ich hab schon die vorderen und die
hintere Motoraufhängung,alle Kreuzgelenke, alle Öle
getauscht aber es bleiben immer geäusche übrig.
Das Nächste wird das Kardanwellenmittellager sein
was ich tausche obwohl es im ausgebauten Zustand
nicht schlecht aussieht.
Gruß Chevy |
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| HiluxMichael |
| Verfasst am: Mi, 31. März 2004, 08:00 |
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Anmeldungsdatum: 24.06.2002
Beiträge: 823
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Baden / Teesdorf
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@Stephan
Ich hab ja die OME-Federn samt Schäckel und Rahmenbolzen im Verdacht.
Bei tiefen Temperaturen oder "wet conditions" gibts diverse Lastwechselgeräusche, die verschwinden wenns trocken oder wärmer ist (mein Kleiner wird auf sine alten Tage doch nicht wetterfühlig werden?).
@chevy
Also bei meinem Lux ist´s sicher dieses Kardanlager.
Es treten dort nicht ganz unerhebliche Kräfte auf, daher sagt das Aussehen des Bauteil eher wenig aus...
Weiß eigentlich jemand was das Teil kostet?
Gruß
Michael |
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| offroad rider |
| Verfasst am: Mi, 31. März 2004, 09:25 |
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Anmeldungsdatum: 13.09.2002
Beiträge: 28
Wohnort: Niederösterreich
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@HiluxMichael
Ich hab das Lager zwar schon vor einigen Jahren getauscht, weis aber nur, dass es nicht billig war und sehr mühsam zum demontieren.
Habe heute 3 Stk. Stahlflexleitungen fürn Lux abgeholt (120€). Werde sie am Wochenende mit neuen Bremsbelägen einbauen.
Werde euch über die Ergebnisse am Laufenden halten |
_________________
walter
http://www.2m-adventure.at |
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| HiluxMichael |
| Verfasst am: Mi, 31. März 2004, 11:40 |
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Anmeldungsdatum: 24.06.2002
Beiträge: 823
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Baden / Teesdorf
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@offroad rider
Also für maßgeschneiderte Leitungen hört sich das ja recht günstig an...
...viel Spass beim Schrauben, bin aufs Ergebnis gespannt!
Gruß
Michael |
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| chevy |
| Verfasst am: Mi, 31. März 2004, 22:39 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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@HiluxMichael
Das Kardanmittellager kostet 134? excl. MSt. lt. Toyota Fray. Ich hab schon überlegt ob ich nicht probehalber die hintere Kardanwelle ausbauen sollte und nur mit Vorderradantrieb fahre aber könnte das vielleicht schlecht fürs Verteilergetriebe sein ???
@offroad rider
Woher hast du die Stahlflexschläuche bekommen? |
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| HiluxMichael |
| Verfasst am: Do, 01. Apr 2004, 07:51 |
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Anmeldungsdatum: 24.06.2002
Beiträge: 823
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Baden / Teesdorf
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@chevy
:confused: 
Hab ich selbst noch nie gemacht, und auch Bekannte, die´s Aufgrund eines Schadens an der HA machen mußten, fuhren so nur bis zur nächsten Werkstatt.
War aber auch kein Hilux...
Gruß!
Michael |
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| offroad rider |
| Verfasst am: Do, 01. Apr 2004, 07:52 |
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Anmeldungsdatum: 13.09.2002
Beiträge: 28
Wohnort: Niederösterreich
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| chevy |
| Verfasst am: Do, 01. Apr 2004, 22:40 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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@offroad rider
Danke für die Adresse, wenn du sie eingebaut hast berichte bitte über das Bremsverhalten.
Gruß Chevy! |
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| sid |
| Verfasst am: Fr, 02. Apr 2004, 07:17 |
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Anmeldungsdatum: 24.11.2002
Beiträge: 2210
Wohnort: Göppingen
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Zitat: Quote: from chevy on 23:39 am 31. Mar. 2004
@HiluxMichael
Das Kardanmittellager kostet 134? excl. MSt. lt. Toyota Fray. Ich hab schon überlegt ob ich nicht probehalber die hintere Kardanwelle ausbauen sollte und nur mit Vorderradantrieb fahre aber könnte das vielleicht schlecht fürs Verteilergetriebe sein ???
@offroad rider
Woher hast du die Stahlflexschläuche bekommen?
hi chevy
also das geht!!
das Vt- nimmt das auch nicht so arg übel.
ich hatte das ja vor als ich mein hinteres diff gehimmelt habe.
der meister von toyota meinte auch das es nix ausmacht.
aber ohne diff kannst du nicht fahren, auch nicht zur werkstatt!! ich bin 20 meter gefahren und es hat mir die ganze bleche in der achse zerschlagen weil die steckachsen keine führung haben.
sid |
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| offroad rider |
| Verfasst am: Sa, 03. Apr 2004, 18:15 |
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Anmeldungsdatum: 13.09.2002
Beiträge: 28
Wohnort: Niederösterreich
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| Habe heute die Stahlflex Bremsleitungen und die neuen Bremsklötze eingebaut. War ein schei... Arbeit, da die Bremsleitungen fast nicht zu öffnen waren - trotz Bremsleitungschlüssel. Zeitweise musste die Rohrzange her - aber der Tausch ging ohne gröbere Beschädingungen über die Bühne. Mühsam war ebenfalls das ganze Bremssystem zu entlüften. Die Bremsscheiben habe ich nachgemessen - 20mm. Laut Werkestättenhandbuch sind sie bei 18mm zu tauschen. Mit Spannung führte ich eine Probefahrt durch - nach einigen dezenten Bremsmanövern (damit sich die Klötze einschleifen) - dann eine Vollbremsung bei ca. 90 kmh - und die Reifen blockierten auf rauhem Asphalt. Die Bremsen sind nicht wieder zu erkennen. Durch die Stahlfelxleitungen sind sie viel genauer zu dosieren. Die höhere Bremsleistung dürften die neuen Klötze sein (die Ausgebauten hatten aber noch reichlich Belag). |
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walter
http://www.2m-adventure.at |
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| chevy |
| Verfasst am: So, 04. Apr 2004, 00:46 |
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Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 153
Wohnort: Österreich / NÖ / Bezirk Mistelbach / Atzelsdorf
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@offroad rider
Wenn ich es irgendwann schaffe die Vibrationen wegzubringen werde ich mir auch Stahlflexbremsschläche einbauen aber momentan sieht es nicht so aus als wenn er von der Montagegrube weg kommt. Ich hab mir deswegen als Übergangslösung ein anderes Auto gekauft.
Gruß Chevy! |
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