Hilux LN65 Wieviel sind noch unterwegs?

[Muli]

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Made in GDR

[Muli]

So nun weiter,
Anhängerkupplungsbock u 35 er Räder installiert,
ich mußte sogar etwas luft aus den reifen lassen ,
sonst wär ich nicht aus der garage gekommen

[Muli]

Achso, meine zusatzscheinwerfer halterungen sind da,
gelasert,

[Colt]

Die neuen Schuhe kommen echt gut!

[Muli]

Danke Colt,

Heut nur Stoßstange gestrichen,

[Reiti]

35 er Räder installiert,
ich mußte sogar etwas luft aus den reifen lassen ,
sonst wär ich nicht aus der garage gekommen

35 x 12,5 auf 7 x 15?


Das Auto sieht gut aus!

[Muli]

Ja auf 7 zoll,
ich hatte keine 8 zoll felgen
grüße

[Reiti]

Diese Felgen mag ich sehr, habe die gleichen auf dem J8, allerdings nur mit 33 x 10,5. Viel Glück bei der Abnahme!

[STICKY3]

Moin Leute
Ich hab mal zwei fragen und zwar hattet ihr schonmal Probleme euer Lenkrad abzukriegen?
Habe die große Mutter von der Welle gelöst und alles Probier um das abzukriegen,den Trick mit den Knien und reißen oder mit nem abzieher(der verbogen ist dabei)nichtmal n Millimeter bewegt(ist ein ln65 übrigens)
Habt ihr da noch nen Trick???
Und damit zur 2. frage beim zündschloss zwischen der Kontakt Aufnahme(wo der stromstecker ist ) und dem Schloss selbst(da wo der Schlüssel reinkommen) fehlt mir ein bauteil(denke wegfahrender/lenkradschloss?!
Habt ihr da n Plan was das ist? Wo ich das herkriege und oder im besten Fall hat einer noch sowas liegen?
Der tüv findet das nicht witzig mit dem Schraubenzieher
Lg aus dem Norden

[Bayerwaldlux]

Servus,

Um das Lenkrad abzukriegen musst Du mit den Handballen abwechselnt auf das äussere Lenkrad schlagen, links/rechts oben/unten, irgenwann springts dann ab

Luxige Grüsse, Andi

[Muli]

Ja Reiti,
die abnahme kann auch schief gehen,
nicht nur wegen der reifen,

Heut nur stoßstange u zusatzscheinwerfer probiert,
u unterdruck pumpe für bremskraftverstärker gewechselt,
bei warmen motoröl ging die rote kontrolllampe für bremse nicht mehr aus,
handbremse war lose,

Mein Lenkrad muß auch ab ,der kontakt für die hupe geht nicht,

[Muli]

So,
bei der gestrigen etws härteren Probefahrt hat sich herausgestellt,
das die hinterachse beim ganz einfedern mit dem sperren motor zu nah
an den zusatztank kommt,
deshalb werd ich die achse 5 cm nach hinten versetzen
damit die sache hundert prozent sicher wird.

[Muli]

Ich muß noch auf meine Blattfedern warten,
deshalb erstmal neue Lufthupe instaliert,

[Muli]

Ich hab gestern mit Ladefläche begonnen u noch
meine stoßstange für die zusatzscheinwerfer lackiert,

[Colt]

Mach bitte mal ein Bild von der Seite, so sieht das aus als wäre viel zu wenig Platz zum verschränken der Hinterachse unter dem längs Holm des Flat.

[Muli]

Ja Colt,
du hast ein Adlerauge,
die verschänkung ist eingeschränkt,
foto kann ich jetzt nicht, das flatbed ist wieder unten ,
es wird so kommen ,das ,das flat 5 cm höher muß durch eine art bodylift aus massiven alu klötzen u
die blattfedern 5cm mehr auf sprengen lasse,
zum schluß die federweg begrenzer danach baue das der reifen nicht an dem kotflügel schleift.
Grüße