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-- hinterer Stoßdämpfer wo ist der montiert? - |
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| ReiThoKZJ95 |
 Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 10:53 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Hab mir mal vorsorglich alle Schrauben und Muttern die beim Fahrwerksumbau angegriffen werden müssen angeschaut. Aber wo bitte ist die Mutter für die hinteren Stoßdämpfer? Hab die Rückbank umgelegt und den Teppich aufgehoben...ich find die nicht. Bin ich zu doof um zu schaun oder wie??  |
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| tundra |
| Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 11:43 |
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Anmeldungsdatum: 13.01.2005
Beiträge: 390
Wohnort: Zentralschweiz
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Do, 18. Jun 2009, 11:49 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Danke für die Aufklärung, hätt ich jetzt nicht gewusst was der Unterschied ist 
Ich habe eher nach einem Verschlusspfropfen für eine Öffnung im Unterboden gesucht, wo man vielleicht von oben dran kommt weil mir das unten recht knapp ausgesehen hat als ich mich untergebäugt habe. Hatte noch nicht die Möglichkeit mich ganz drunter zu legen. Habe mich da auch eher vom Schrauben am Jeep verleiten lassen nach sowas zu suchen. Aber gut, das ist nun geklärt. |
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| j9 andy |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 16:28 |
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Anmeldungsdatum: 23.08.2003
Beiträge: 860
Wohnort: Ingolstadt
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Machst Du den Umbau selber? Dann viel Spaß mit den oberen Dämpferschrauben! Dort kann man nur nach Gefühl schrauben. 
Ich habe es zum Schluß so gemacht, das ich die Mutter oben nur festgehalten habe und am Dämpferschutzrohr gedreht hab. Weil Platz zum Drehen des Schraubenschlüssels oder der Ratsche ist dort oben nicht genug. Ab und zu mit den Fingern gefühlt, ob das Gewinde schon etwas über die Mutter drübersteht und dann aufgehört.
Auf der linken Seite ist ja noch relativ viel Platz, aber auf der rechten ist es richtig blöd. Dort habe ich dann mit dem rechten Arm über die Kardanwelle gegriffen. |
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Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 16:53 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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| Ja ich werd sel er umbaun. Danke für den Tipp! Bei meinem 79er Blazer und beim XJ hab ich auch das komplette Fahrwerk getauscht, da waren die hintere Stoßdämpferaufnahmen auch bei beiden fürn A**** Scheinbar ist das bei jedem Geländewagen so... Aber ansonsten dürft der FW-Tausch beim J9 doch recht einfach sein was ich so gesehen habe. |
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| Galaxyq |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 17:16 |
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Anmeldungsdatum: 12.01.2005
Beiträge: 817
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Ja es geht, vorausgesetzt du hast für vorne einen sehr großen Federspanner und für hinten eine 6Kant verlängerung die du auf die Mutter stecken kannst, dann mit dem Gabelschlüssel drehen, so gehts ganz gut.
Also das Ding das ich meine is so ne Art länger Stecknuss die auf die Mutter passt. Diese Nuss hat aussen wieder 6Kant form (natürlich großer) unddann kannst quasi die Nuss mit nem Gabelschlüssel drehen.
K.a wie das Ding heisst *Üg*
PS:
http://www0.de.shopping.com/xPO-Gedore-Doppelsteckschlussel-Hohlschaft-6-kant-16x18-mm
sowas nur mit durchgehendem 6kant außen |
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MFG Andi --> KZJ90 |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 17:26 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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Ja, hab einen großen und kleinen MCPherson Federspanner. Hat fürs die 4,5" RE Federn gereicht. Der reicht für die kurzen J9 Federn allemal 
Wofür brauch ich dieses Ding das aussieht wie ein Kerzenschlüssel. Aber das haben wir sicher. Wenn nicht ich dann mein Schwager  |
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| j9 andy |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 17:36 |
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Anmeldungsdatum: 23.08.2003
Beiträge: 860
Wohnort: Ingolstadt
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Mit dem Schraubenschlüssel dort oben zu arbeiten ist echt unmöglich.
Da der Stift vom Dämpfer in einer Art Kugelausschnitt sitzt, braucht es mindestens einen gekröpften Schlüssel. Und weil der Dämpfer schräg eingebaut ist, hat man auch nicht viel Weg zum drehen.
Ein Bodylift, das wäre was feines! 
Achte beim einbauen des Neuen auf die Gummis!
http://forum.buschtaxi.org/stossdaempfer-von-ome%3A-gewindestab-gerissen-t18997.html#282902 |
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Gruss Andy
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Fr, 19. Jun 2009, 17:41 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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| Danke für den Link. Werd ich brauchen. Hab gekröpfte und Ratschenschlüsseln... |
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| Galaxyq |
| Verfasst am: Sa, 20. Jun 2009, 08:17 |
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Anmeldungsdatum: 12.01.2005
Beiträge: 817
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ReiThoKZJ95 hat Folgendes geschrieben:
Wofür brauch ich dieses Ding das aussieht wie ein Kerzenschlüssel. Aber das haben wir sicher. Wenn nicht ich dann mein Schwager
Den Steckschlüssel schnedest du so kurz aber das er gerade auf die Mutter des Dämpfers gehht. Dann schaut ein 6Kant aus ser komischen Halbschale oben raus wo du schön mit nem Gabelschlüssel ansetzen kannst. Wie mein vorredner ja schon geschrieben hat kommt man mit dem Gabelschlüssel nicht richtig an die Mutter weil die ja in dier Halbschale sitzt |
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MFG Andi --> KZJ90 |
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Mo, 03. Aug 2009, 21:22 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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So. Alles da. Fahrwerk, neue Reifen....aber verdammt nochmal wie kann man nur eine so saudumme Stoßdämpferaufnahmen an der HA bauen!!!
Hab mich heute mal etwas damit gespielt. Des Sch....ding ist ja sowas von unmöglich zum drankommen. Auf der Beifahrerseite hab ichs erst gar net versucht dranzukommen, da ist ja der Auspuff auch noch.
Ich pfeif drauf und lass es mir einbauen. Leider ist der Hesch von dem ichs Fahrwerk habe im Urlaub.  Werd mal meine Toyota Werkstatt ankurbeln, die sollns mir einbauen.
Hab schon einige Fahrwerke in unterschiedlichsten Fahrzeuge eingebaut, aber nedmal mein 79er Blazer hatte so eine saudumme Aufnahme. |
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| lehencountry |
| Verfasst am: Di, 04. Aug 2009, 09:44 |
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Anmeldungsdatum: 17.03.2006
Beiträge: 629
Wohnort: kack-off im Bayer. Wald
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Servus Reitho
die hinteren mussten wir rausschneiden, es war unmöglich die verrosteten Schrauben zu öffnen bei der geringen Freiheit.
wirklich saudumm der Zugang. |
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Gruß - Werner
J95, D4D, Bj. 2000, Autom., OME, TTE-Chip, Spurverbreiterung, Standhz., 2-Taktöl |
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| Galaxyq |
| Verfasst am: Di, 04. Aug 2009, 16:20 |
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Anmeldungsdatum: 12.01.2005
Beiträge: 817
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 sag ich doch |
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| j9 andy |
| Verfasst am: Di, 04. Aug 2009, 18:08 |
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Anmeldungsdatum: 23.08.2003
Beiträge: 860
Wohnort: Ingolstadt
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Dann konnte ich mich wohl glücklich schätzen, daß mir die Dämpfer damals oben abgerissen sind.
Beim J12 ist die Befestigung wieder besser gelöst, da kommt man von außen dran. |
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Gruss Andy
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| ReiThoKZJ95 |
| Verfasst am: Mi, 05. Aug 2009, 09:44 |
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Anmeldungsdatum: 10.05.2005
Beiträge: 821
Wohnort: Bez.Baden
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| Es ist zum aus der Haut fahren...jetzt haben alle Urlaubsbesetzung und der früheste Termin ist erst in zwei Wochen Ich überleg schon ernsthaft ob ich die Dämpfer ned einfach abflexen soll... |
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ist komplett am Leiterrahmen befestigt.
