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-- HJ 61 Full oder Semi Floating ? |
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| FrankyBoy |
 Verfasst am: Do, 20. Jun 2002, 05:30 |
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Anmeldungsdatum: 02.11.2001
Beiträge: 100
Wohnort: Bad Homburg
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Mir wurde gerade eine Diffsperre für meinen HJ 61 (neu!!! na gut BJ 89 aber neu bei mir) angeboten. Allerdings ist das Modell laut ARB (Modell 33) nur fuer den Full Floater geeignet. Wie soll ich das jetzt erkennen resp. was war Standart und koennte dies geaendert werden.
Danke Franky |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Do, 20. Jun 2002, 07:52 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| bandeirante |
| Verfasst am: Do, 20. Jun 2002, 12:23 |
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Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 1775
Wohnort: Südhessen
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Hallo FrankyBoy,
was der Meister sagt kommt hin: Beim full floating ragt ein Zylinder deutlich aus der montierten Felge raus (ungemessen ca. 70 - 100 mm). Hat auch den Vorteil dass man die Wellen von aussen rausziehen kann (mehr oder weniger leicht) ohne den Differenzialdeckel zu öffnen. Beim semi floating ist die Geschichte relativ plan in der Felge und der Ausbau des Diff ist etwas aufwendiger weil die Wellen im Diff gesichert sind. Wenn noch Unklarheiten sind kannst du mich anmailen, dann schick ich dir was.
Grüsse Axel O. |
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Der Weg ist das Ziel |
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| FrankyBoy |
| Verfasst am: Fr, 21. Jun 2002, 10:35 |
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Anmeldungsdatum: 02.11.2001
Beiträge: 100
Wohnort: Bad Homburg
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Also da sowohl an VA als auch HA das Mittelstueck ca 10cm laenger ist habe ich wohl full floater. Aber was sagt mir das (ausser welches Modell der Difflocks ich brauche) ? BTW. Wo habt ihr den Kompressor untergebracht ? Innen od. Aussen , Motorraum ?
Danke Franky |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 21. Jun 2002, 10:57 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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Ganz einfach:
Bei der Full Floating Axle sitzt das Lager an der Aussenseite des Achsgehäuses. Damit liegt das gesamte Fahrzeuggewicht am Achsgehäuse, die Achse selbst wird dadurch nicht belastet.
Bei der Semi Floating Axle ist das Lager innerhalb des Achsgehäuses platziert. Die Achse trägt also einen Teil des Fahrzeuggewichtes. Diese Konstruktion ist zwar nicht so belastbar (was sich allerdings wirklich erst bei sehr starker Belastung auswirkt), aber einfacher in der Konstruktion und somit günstiger.
Schönen Gruß,
Der Netzmeister |
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Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 11.-13. September 2009 |
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| Tommi |
| Verfasst am: So, 23. Jun 2002, 20:18 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2743
Wohnort: Unterjacking
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@Netzi
Nur als Info - mein HJ60 hat hinten eine Semi-Floating Achse. |
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Tommi
VZJ90 mit LPG |
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| Yves |
| Verfasst am: Mo, 24. Jun 2002, 06:06 |
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Anmeldungsdatum: 14.10.2001
Beiträge: 19
Wohnort: around Zürich
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mein 61er hat demzufolge: "Full Floating Axle "
gruss, yves |
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| Feuerrotespielmobil |
| Verfasst am: Mo, 24. Jun 2002, 20:37 |
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Anmeldungsdatum: 25.10.2001
Beiträge: 19
Wohnort: Süddeutschland
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Hallo Leute,
der HJ 61 hat natürlich eine Full Floater - Hinterachse!!
Feuerrotespielmobil |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Mo, 24. Jun 2002, 21:56 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Feuerrotespielmobil |
| Verfasst am: Di, 25. Jun 2002, 18:55 |
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Anmeldungsdatum: 25.10.2001
Beiträge: 19
Wohnort: Süddeutschland
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Hallo Alex,
welche Version des HJ 61 hat denn Semi-Floating Achsen?
Gruß Feuerrotespielmobil |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Di, 25. Jun 2002, 20:59 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11131
Wohnort: 76356 Weingarten
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