[www.buschtaxi.de] - Thema anzeigen - HJ60 Automatik: Restauration und Einsatz

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-- HJ60 Automatik: Restauration und Einsatz

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Onkelchen

Verfasst am: Mi, 11. Mai 2005, 08:55

Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beitr�ge: 6107 Wohnort: BaW�

Axel, was machst Du eigentlich mit dem Rest, der so �brig bleibt ?

Viele Gr��e
Onkelchen

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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.

Es wird nichts so hei� gegessen, wie es gekocht wird.

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BJ Axel

Verfasst am: Mi, 11. Mai 2005, 14:22

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

Aufheben und mit einem Kollegen teilen (sorry). Wenn was danach noch �brig ist, melde ich mich.

Axel

(Edited by BJ Axel at 14:26 am 11. May 2005)

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Ingenieurb�ro, Sonderfahrzeugbau & Sondermaschinenbau - Projekte, Power Generation, Hydrauliksysteme, Druckluftsysteme, mobiles Schwei�en, Sonderschutzfahrzeuge
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Onkelchen

Verfasst am: Mi, 11. Mai 2005, 15:04

Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beitr�ge: 6107 Wohnort: BaW�

Ist schon okay.
War nur 'ne Frage f�r alle F�lle.

Viele Gr��e
Onkelchen

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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.

Es wird nichts so hei� gegessen, wie es gekocht wird.

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maettu

Verfasst am: Mi, 11. Mai 2005, 18:09

Anmeldungsdatum: 06.03.2004 Beitr�ge: 67

@ BJ Axel
Ja du kannst Getriebe und Motor in einem St�ck ausbauen. Wenn du Fragen zur Austattung oder zum Wagen hast, melde dich.

Gr�sse m�ttu

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BJ Axel

Verfasst am: Mi, 11. Mai 2005, 18:26

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

Maettu, danke!

Am meisten macht mir die Tatsache, da� ich die Elektrik von Onkel Franzen's Wagen teilweise in diesen umziehen mu�, und hier vor allem der Kabelbaum.
Deswegen mu� auch leider die Inneneinrichtung vor�bergehend raus, die aber genauso wieder drin landen wird (der 'Schlacht'-Wagen wird nach der OP genauso aussehen wie vorher, ich wei� noch nicht wie ich das Onkel Franz mitteile, da� eigentlich nur sein Herz �berlebt hat, der Rest nicht Wink

).
Ich hoffe mal, da� nicht allzuviel klappert wenn alles wieder drin ist.

Viele Gr��e,

Axel

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BJ Axel

Verfasst am: Do, 12. Mai 2005, 18:36

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

Sooo, es wird ernst. Vor uns liegt ein langes Wochenende, und am Samstag wird Florian aufschlagen, um mir beizustehen.

Ziel f�r diesen Tag: ein ausgebauter Antriebsstrang.

Dokumentation wird folgen!

Axel

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maettu

Verfasst am: Do, 12. Mai 2005, 18:53

Anmeldungsdatum: 06.03.2004 Beitr�ge: 67

@ BJ Axel nur den Antriebstrang ausbauen? An einem Wochenende? Was macht ihr am Samstag-Nachmittag???

Viel Gl�ck

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BJ Axel

Verfasst am: Do, 12. Mai 2005, 19:23

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

M�ttu: �hm, ich wei� nicht?! Sorry, ich hab keine Vorstellung, was das Zeit braucht.
Aber wenn alles klappt, wird evtl. die Elektrik angegangen, ich denke, langweilig wird uns nicht ;)

Was noch gar nicht gemacht ist und ansteht ist die Vorbereitung zur Konservierung, das braucht vor allem Zeit zum trocknen.

Magst vorbeikommen? Du kennst Dich ja aus :)

Axel

(Edited by BJ Axel at 19:26 am 12. May 2005)

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BJ Axel

Verfasst am: Fr, 13. Mai 2005, 20:24

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

So, liebe Anh�nger der fahrenden Unvernunft...

Nach einigen scharaubenden Stunden war es endlich geschafft - mehrere dutzend nicht mehr ben�tigte Teile waren abgebaut: Kardanwellen, Ansaugtrakt vom Safari Turbo-Kit, einiges an 12V-Elektrik, L�fter usw. Morgen werden wir (hoffentlich) den Antriebsstrang herausnehmen k�nnen.
Danach sind einige Tage f�r eine penible Reinigung, Trocknung sowie anschlie�ende Rostvorsorge und Versiegelung eingeplant.

Axel

(Edited by BJ Axel at 20:24 am 13. May 2005)

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maettu

Verfasst am: Sa, 14. Mai 2005, 08:46

Anmeldungsdatum: 06.03.2004 Beitr�ge: 67

@ BJ Axel
Vorbeikommen passt mir nicht. Ich habe hier selber noch ein kleiners Projekt, das ich heute schon mal angehen will. Ist halt auch nicht gerade in der N�he.

Viel Spass beim Schrauben

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BJ Axel

Verfasst am: So, 15. Mai 2005, 08:20

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

M�ttu, schade - vielleicht ein andermal.

Gestern haben wir die letzten Vorbereitungen abgeschlossen, um den Motor mit samt Getrieben herauszunehmen. K�hler, L�fter, Servopumpe, Frontmaske etc. wurden sauber entfernt und alle Fl�ssigkeiten abgelassen.
Nachdem in einen 20l-Kanister leider keine 28l Diesel passen, wurde es kurzzeitig sehr hektisch ;)

Alles sch�n sauber gestapelt, wartet auf die Wiederauferstehung. Vorne in der Kiste sind ein paar Sachen, die zum Verzinken kommen. Vor allem die Batterietr�ger waren ziemlich sauer.

Gegen Mittag kam meine Frau und hat uns alle mit Kaffee und Kuchen versorgt. Florian ist leider erst sp�ter hinzugekommen und hat erst das Abendessen erreicht.

Die n�chsten Schritte sind: Motor und Getriebe raus, Armaturenbrett und Innenraum raus (Kabelbaum!) sowie Rahmen und Karosserie trennen (Reinigung, Rostvorsorge und Versiegelung).

Axel

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BJ Axel

Verfasst am: So, 15. Mai 2005, 17:13

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

15. Mai 2005: Kleinkram

Sonntagsbedingt waren heute nur einige Kleinigkeiten und Vorbereitungen m�glich:

Sto�d�mpfer rausbauen,

Servolenkung mit Leitungen und Beh�lter weg und

im Innenraum anfangen. Daneben noch einige Schrauben einweichen (momentaner Status: 4 abgerissene Schrauben, das ist f�r eine Fahrzeugzerlegung einsame Spitze!) und die Hintere Sto�stange angehen.

Axel

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Onkelchen

Verfasst am: So, 15. Mai 2005, 20:03

Anmeldungsdatum: 21.09.2003 Beitr�ge: 6107 Wohnort: BaW�

Zitat:

Quote: from BJ Axel on 17:13 am 15. May 2005
(momentaner Status: 4 abgerissene Schrauben, das ist f�r eine Fahrzeugzerlegung einsame Spitze!)

Nur vier ???

Weichei ! Smile

;)

Aber bei dem Zustand des Fahrzeugs, das Du gerade zerlegst, frage ich mich:

Was (the hell) w�rdest Du mit meinem machen ???

(Wahrscheinlich irgendwie als Eisenerz verkaufen oder so ...)

Ich finde Dein Projekt coool...

Viele Gr��e
Onkelchen

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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.

Es wird nichts so hei� gegessen, wie es gekocht wird.

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BJ Axel

Verfasst am: So, 15. Mai 2005, 21:23

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

Onkelchen,
den Wagen in den Bildern zerlege ich nicht wirklich, da kommen nur Achsen und Motor mit Getriebe raus.
Richtig ZERLEGT wird der von Onkel Franz (siehe ganz zu Anfang), aber erst, wenn dieser hier komplett vorbereitet ist.
Ab dann l�uft der Film quasi r�ckw�rts. Mattu wird keinen Unterschied merken, Onkel Franz allerdings.

Also, mach Dir keine Sorgen, Deinen r�hr ich nicht an :)

Axel

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BJ Axel

Verfasst am: Mo, 16. Mai 2005, 14:14

Anmeldungsdatum: 26.01.2002 Beitr�ge: 3507 Wohnort: Anr�chte

16. Mai 2005: Innenraum etc.

Auch heute (Feiertag) nur gebremster Schaum ohne Schlagschrauber. Das bedeutet:
Sitze raus und Armaturenbrett anfangen zu l�sen,

Bremsleitungen und Kupplungsnehmer raus,

und die #+*$�%&@ Karosserieschrauben versuchen zu l�sen (da mu� der Schlagschrauber ran!).

So, genug f�r heute. Selbstausl�ser regelt.

(Edited by BJ Axel at 14:17 am 16. May 2005)

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