HJ60 Experten in RUS (Wolgagegend) oder West-Kasachstan?

[derkaeptn]

Hallo Landcruiser-Gemeinde,

kennt ihr einen Experten für alte Landcruiser im westlichen Kasachstan (Türkistan, Kyzylorda, Aqtöbe, Oral) oder Russland (Saratow, Wolgograd)?

Wir haben aktuell Probleme mit dem Getriebe und müssen unsere vorderen Blattfedern an unserem Landcruiser HJ60, BJ 1984 ersetzen.

Die letzte Woche haben wir in Almaty verbracht und haben nach mehreren Tagen Herumrennens, mit Shops, Werkstätten etc. reden feststellen müssen, dass wir ohne mehrere Wochen Wartezeit weder passgenaue Federn, noch Ersatzteile fürs Getriebe bekommen können. Da sich auf unserer gesamten Reise bisher die Beschaffung von Ersatzteilen als extrem schwierig herausgestellt hat, suchen wir nun auf unser weiteren Route jemanden, der uns mit der Beschaffung von Ersatzteilen sowie mit einer Diagnose für unser Getriebe helfen kann.

Jeder Hinweis ist willkommen!

[lightandy]

hallo,
ich kenne da niemanden, aber ich würde weniger zeit auf die suche nach originalersatzteilen geben, die es selbst hier nur selten gibt, als auf die suche nach einer Werkstatt, die improvisieren kann. Blattfedern lassen sich immer auch aus federn anderer Fahrzeuge bauen, bei uaz oder anderen Werkstätten würde ich mal gucken. was das getriebe anbelangt , ist die frage, was im eimer ist, und ob man das nicht auch anderweitig, improvisiert reparieren kann, bis man später dann mal Gelegenheit hat, die passenden teile zu finden. so oder so, ich drücke dir die Daumen!

[Reinhart Mazur]

Hallo Kaepten,

uns hatte mal in Aktöbe Leonid Soroka, Besitzer des Autocenter Asia, aus einer sehr misslichen Situation fachmännischst und perfekt geholfen (HZJ75). Er ist mit seinem großen Team ein absoluter Profi in Sachen LandCruiser. Federn und Getriebe kein Problem, schnellste Reparatur selbstverständlich und alle Ersatzteile auf Lager oder aus den UAE beschaffbar innerhalb von Tagen.

Bin nicht sicher, ob die eMails noch stimmen: toyota@ok.kz oder autocentraziya@mail.ru. Es gibt auch diverse Telefonnummern. Ob die noch stimmen? 8-300-753-74-12 bzw. +7 701 753 74 12, bzw. 8 (7132) 505-727.

Problem: Leonid spricht kaum Englisch, hat aber einen Mitarbeiter, der dies kann.

Vorsicht auf der 'Strasse' nach Aktöbe! Viel Erfolg!

Reinhart

[derkaeptn]

Danke für die fixen Antworten, Andy und Reinhard!

Andy, du hast natürlich absolut recht, dass wir hier eine Originalfedern auf die Schnelle finden. Wir haben daher auch die Werkstätten, mit denen wir gesprochen haben auf ähnliche oder transformierte Federn anzusetzten. Leider hat sich auch das in Almaty als Sackgasse herausgestellt. Die Maße der HJ60 Federn für vorne sind:

Breite: 70 mm
Länge: Vorn-Mitte 555 mm / Mitte-Hinten 550 mm
Lagen: 6

Auf blattfeder-shop.de haben wir in den Abmessungen der Federn von anderen Fabrikaten nachgesehen und das ähnlichste sind die des Nissan Patrol (Typ 160), bei dem die Blattfedern dieselbe Länge haben. Da haben wir allerdings nur 5lagige gefunden, die 60mm breit sind. Das würde für unseren schweren HJ60 Dieselmotor nicht ausreichen, oder?

Bei UAZ und sonstigen russischen Fabrikaten sind unsere "Experten" in Almaty angeblich auch nicht fündig geworden. Falls du einen Tipp hast, welche Federn für uns noch in Frage kommen könnten - schieß los!

Reinhard, dankeschön für den Kontakt in Aqtöbe! Wie unerwartet, doch noch einen Kontakt für Kasachstan zu bekommen;) Auf Maps habe ich die Werkstatt nicht gefunden, hast du die Koordinaten von Leonid? Wann warst du dort? Falls es sich ergibt grüßen wir mal von dir;)

[lightandy]

ist denn die Blattfeder in allen lagen und augen defekt, dass du alles benötigst? ist dir die achse abgerisssen? oder nur zu weich geworden? üblicherweise brechen doch nur einzelne lagen oder ein auge reißt ab...

ich meinte jetzt noch nicht mal einen 1: 1 tausch von einem anderen Fahrzeugtyp, sondern was angepasstes. auch eher beim dorfschmied oder Metallfachmann wie eine andere markenwerkstatt. die leute im osten sind doch üblicherweise meister des improvisierens.
beschreib doch mal dein problem

[Reinhart Mazur]

Die Koordinaten sind: 50°19.696' N 57°07.583' E (am westlichen Stadtrand von Aktöbe in einem Industriegebiet).
Wir waren das letzte Mal dort nach unserer Tibet-Tour 2009. Inzwischen scheint die Firma gewachsen zu sein und sich auch mit diversen anderen Automarken zu befassen. Im Internet über www.bipek.kz zu informieren. Aktuelles Telefon bei Google Maps zu sehen: +7 705836 4740. Leonid ist wohl inzwischen nach Russland ausgewandert.

Servus

Reinhart

[imdek]

Ach schon wieder derkaptn schreit um Hilfe und meldet sich danach gar nicht mehr...

[12HT]

Um 11.30 hat er geschrieben, das langt doch oder?

Gruß Markus

[derkaeptn]

Hallo Andy,

uns ist das oberste Blatt durchgebrochen und eine Werkstatt hat es temporär fixiert (siehe Bild). Um etwas entspannter durch Georgien und die Türkei zu kommen würden wir die Federn vorne aber sicherheitshalber beide gegen neue ersetzen. Nicht, dass irgendwo im Nirgendwo noch was bricht.

Meister des Improvisierens waren die Leute in Almaty leider nicht. Wir haben diverse Shops, den Bazaar, mehrere Werstätten und Offroad-Experten angelaufen und haben mit allen in mehreren Tagen keine Lösung finden können. Vielleicht haben wir aber einfach Pech gehabt und sind an die falschen Leute geraten.

Grüße aus Shymkent nach Teltow!

[HJ61-Freak]

Seid ihr auch bei Werkstätten für Nutzfahrzeuge gewesen? Ich kann es kaum glauben, dass es in der Gegend nicht irgendeinen Federnschmied geben soll. Dazu fahren doch in Russland viel zu viel Kisten mit Blattfederfahrwerken durch die Gegend, sprich es gibt was zu verdienen als Federnschmied.

Ansonsten nimm die vordere oberste Lage vom FZJ75 und länge die passend ab bzw. lass das Auge neu biegen. Teile Nr. ist die 4811160560 und kostet 78 Dollar irgendwas plus Versand bei partsouq.com. Sollten auch in Deine Region recht zügig liefern. In Afrika haben wir aus einer Lage vom 75er die zweitoberste für unseren HJ61 zurecht gesägt und eine weitere Federlage schweißen lassen. Hat auch ein paar Tausend Kilometer gehalten, bis wir dann neue Federpakete kaufen und einbauen konnten.

Die gebrauchten Federlagen haben wir damals übrigens in einer ausschließlich auf Land Rover spezialisierten Werkstatt abgegriffen. Du siehst: Manchmal muss man um die Ecke suchen!

Gruß

Florian