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-- HJ61 braucht plötzlich Öl - |
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| Gerd II |
 Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 07:31 |
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Anmeldungsdatum: 16.12.2001
Beiträge: 45
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Hallo liebe J6 Freunde,
nach Jahren von (fast) sorgenfreiem Miteinander verlangt mein HJ61, Bj.89, 290tkm nun vermehrt nach Zuwendung.
Aktuelles und gravierendstes Problem (ausser Rost....) :
Er braucht seit neuestem definitiv Öl. (> 1 l/1000km)
Leistung wie am ersten Tag, Anspringen bei -25 Grad nach der gewohnten halben Drehung des Anlassers, also der Motor schein mir ja noch in guter Verfassung. Allerdings schüttelt er sich beim Kaltstart heftig und sondert dann erst mal wohngebietuntaugliche Rauchschwaden ab. (ED bei 275tkm gewechselt)
Zum Öl: Meine Vermutung / Hoffnung sind altersschwache Ventilschaftabdichtungen.
Frage:
Könnt Ihr mir da zustimmen / andere Meinungen
Wer hat die schon mal ersetzt und kann mir Tips geben
Danke vorab für Eure Hilfe
Gerd |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 14:38 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3915
Wohnort: Anröchte
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| cruisermeister |
| Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 16:31 |
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Anmeldungsdatum: 24.03.2008
Beiträge: 7
Wohnort: Bad Tölz
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Mo, 11. Mai 2009, 19:23 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3915
Wohnort: Anröchte
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| andi1077 |
| Verfasst am: Di, 19. Mai 2009, 16:31 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2007
Beiträge: 81
Wohnort: Klingenberg
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Wenn er nur Öl braucht und sich davon keine Ölspuren im Kühlwasser finden lassen,könnten es auch die Kolbenringe sein.Auch bei einem Turbomotor läßt sich dies durch ein Kompressionstest feststellen.
Wie oben beschrieben könnte es auch der Turbo sein,aber bei pfleglicher Behandlung kann man dies ausschließen.Um dies zu überprüfen muß der Flexschlauch ausgangsseitig abmontiert werden.Der Motor muß dannach gestartet und auf Ölaustritt kontrolliert werden.
Achtung!geringe Mengen Öl werden vom Turbo immer zum Brennraum geleitet.
Ich bin zwar kein Fachmann,aber wenn bei hohen Drehzahlen ein Tuch nach einer Minute Öl getränkt ist,sollte der Turbo getauscht werden.
Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen.
mfg.andi |
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| cruisermeister |
| Verfasst am: Di, 19. Mai 2009, 19:36 |
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Anmeldungsdatum: 24.03.2008
Beiträge: 7
Wohnort: Bad Tölz
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bei pfleglicher Behandlung....? Turborelevanz - ich begreif's nicht.
Inwiefern? Nachlauf, wenn heiß (also nach z.B. längerer Autobahnfahrt am Parkplatz nicht sofort abstellen), dies sollte selbstverständlich sein - oder was? Wie gesagt - Turbo, der hält nunmal auch nicht ewig. Gruß etc. |
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| Gerd II |
| Verfasst am: Mi, 20. Mai 2009, 06:15 |
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Anmeldungsdatum: 16.12.2001
Beiträge: 45
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Danke erstmal für die Antworten, dann werde ich mal auf die Suche gehen.
Mit "plötzlich" meine ich übrigens dass der Ölverbrauch von praktisch null innerhalb des letzten halben Jahres auf eine nun merkliche Menge angestiegen ist.
Grüsse Gerd II |
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