HJ61 entrosten und ausbauen mit Klappdach

[12HT]

Hallo,
ich heiße Markus und komme aus Neustadt an der Weinstraße in der schönen Pfalz
Der ein oder andere kennt mich vielleicht schon hier aus dem Forum.
Habe meinen Dampfer im Januar gekauft mit toller Technik und bescheidener Karosse.
280000km und davon 260000 scheckheftgepflegt.
Incl. Mayr LLK und Klima.
Die nächsten 2-3 Monate wurde abends gebrutzelt und geflext bis der Tüv zufrieden war.

Plan war dann von Anfang an den HJ61 als steuerlich anerkanntes Wohnmobil anzumelden.
Sowas geht ja nur per Klapp/Hubdach.
Aber davon mehr weiter unten, jetzt erstmal ein paar rostige Bilder.

Freue mich schon auf mein erstes BTT!!!

Gruß Markus

[12HT]

So,
die erste Bestandsaufnahme hat (denke mal wie immer) mehr ans Licht gebracht als gedacht.
Die Kugeln der VA waren total verrostet und pockig,
sogar die Birfields waren innen rostig.

Das Trägerblech vorne hatte im unteren Bereich eher die Konsistenz von Kartoffelchips....

Die Radkästen waren schonmal geschweißt und danach schlecht versiegelt, einfach n bisschen Silikon über die Schweißnähte.....erstmal großzügig rausgeschnitten....

Endbleche sahen auch nicht besser aus, dutzendmal gespachtelt und "geschweißt"

Die Ausbeute vom ersten Tag.....

[BimJoh]

Na dann viel Spass und Erfolg!

[12HT]

Dir auch, danke!
Gruß Markus

[12HT]

Hallo und weiter gehts,
habe gerade mit Erschrecken festgestellt daß ich entweder fast keine Fotos vom Entrosten habe oder sie irgendwo verschlampt habe.....
Deshalb gehts hier erstmal mit dem Klappdach weiter.
Rost interessiert hier glaube ich eh keinen, gabs doch schon so oft....

Zusammenbraten des 100x60x2mm Alurahmens

kurze Anprobe

abkanten der Dachschale

Werkstatt mit Profikantbank und CNC Akku Flex

Rahmen für die Dachschale aus 60x30x2mm Alu heften

nochmal probieren

Himmel entfernt, Scheiben abgeklebt, bereit zur OP

der erste Schnitt tat weh... nur die vom Erstbesitzer reingemurkste Dachluke hats erleichtert...

[12HT]

So,
weiter gehts mit dem HJ61 Cabrio, war schon geil so in den Baumarkt zu donnern, könnte man grad lassen....

LC Cabrio

Dichtungsmasse aus der Regenrinne schleifen is ne ****** Arbeit!!!!

Zopfscheiben immer mit Respekt behandeln....

Schön mit Karosseriekleber einschmieren, viel hilft viel

und draufgepappt

schaut doch gar net schlecht aus (hoff ich :-))

erste zaghafte Versuche....

innen noch n bisschen nackig....

So, morgen mach ich mal Bilder vom weiteren Stand,
Gruß Markus

[MBPetersen]

Wow, da wird ja nicht lang gesabbelt bei dir.
wie kommt denn der ALugrundrahmen auf das Dach? Doch sicherlich nicht nur mit Kleber?
Werden da keine Laschen oder so im Bereich der Holme angeschweisst, oder irgendwas was wo man z.B. dann verschraubungspunkte hat?
Ich hatte ähnliche Überlegungen für meinen Hj61, um der hohen Steuer zu entgehen. Wie würde man dein Wihnmobil denn besteuern, wenn du fertig bist?
Viel Erfolg auf jeden Fall! Gekauft und eingebaut ist man bestimmt 3000 Euro los dafür.

[12HT]

Hallo Peterson,
doch der Rahmen ist nur geklebt, TÜV hat sein OK gegeben und sogar gemeint das es stärker ist wie schrauben,
von den ganzen Korrosionsvorteilen mal abgesehen. Ich hab ja fast 8meter Klebenaht, zwischen 2 und 6cm breit, wenn du Ösen dranmachst kann man das Auto damit hochheben
Durch den stabilen Grundrahmen war Spanten rausnehmen auch kein Problem.
Wenn jemand das nachbauen will, kann ich gerne mal die Maße posten, der Rahmen liegt genau auf den Hohlprofilen der Karosse auf.

Also wenn der Inetrechner stimmt zahle ich 485eu anstatt 1551, also schon im ersten Jahr sind die Materialkosten locker bezahlt. Ich glaube nicht das du ein vollflächiges Klappdach für 3000eu kriegst, das sind Einzelanfertigungen, ich denke du bist mindestens 5000-8000euro los.

´Morgen gibts n paar Fotos vom aktuellen Stand, mit Matratze und Zeltstoff und Dämpfern usw....

Gruß Markus

[mopov1]

Moin,

jawoll, das ist Nägel mit Köpfen machen, Spitze!

Aber sag mal, hast du bei der Auflage Klappdachschale /Rahmen keine Kantung ( Sprich eine innenliegende Erhöhung)drin?
Die ist nötig, damit es kein Wasser reindrückt. Habe das bei einem Dachzelt mal gesehen, selbst mit noch so viel Gummi ist es nicht dicht zu bekommen..

Grüße Ole

[Muddy]

Jawohl, der Mann ist mir sympathisch

vorallem die Abkanntbank - super und respekt !

Gruß
Ralph

[Colt]

vorallem die Abkanntbank - super und respekt !

Die Idee hab ich mir auch gleich gemerkt. Denke so eine BrainHandControlled-Kantbank muss ich mir auch zulegen!

Die Lösung gefällt mir gut! Ist ein guter und gangbarer Weg solch Schätzchen bezahlbar zu machen!

[12HT]

Hallo,
@Ole: ich liefere noch Fotos nach, es gibt einen Aluwinkel der das reinlaufen von WAsser verhindert und gleichzeitg den Klett für den Zeltstoff trägt

@muddy und colt: die Kantungen haben Mordsmäßige Radien, weil man die Bierbank (0bere Auflage) nicht über die gesamte Breite fest zwingen kann, dann drückt sichs weg. Ist zwar nur ne Optikfrage, aber beim Schweißen hab ich schon mal geflucht, wenn nicht alles gepasst hat genau, hab mir Aluschweißen erst vorn paar Wochen beigebracht und wenn die Spaltmasse net stimmen is des schon haarig. Außerdem kanns sein daß von der Schale krumm gekantete Blech den relativ schwachen Dachschalenrahmen nach dem Schweißen mit verzieht. Aber der fette Gummihammer löst bei Alu eigentlich alle Probleme. Schreibt hier nicht irgendwer: Wende nie Gewalt an, nimm einfach einen größeren Hammer!?!

Gruß Markus

[Colt]

Schreibt hier nicht irgendwer: Wende nie Gewalt an, nimm einfach einen größeren Hammer!?!

Hallo Markus,

das ist eine alte Schlosserregel...

Viele Grüße,
Marc

[niwre77]

Hallo 12HT!

Dein Bericht ist interessant und amüsant noch dazu.

Weiter so! Werde diesen thread gerne weiterverfolgen.

Grüße.

[ochim1103]

Ehhh Alter, goiles piercing im Nacken Tolle Arbeit, Markus!! Es ist nur schön, solch tolle Arbeit am allerbesten LC zu verfolgen, Hut ab!
Danach dann einen schönen Kerner trocken...