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-- Höherlegung J12 |
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| sualk |
 Verfasst am: Di, 27. Mai 2008, 10:16 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2008
Beiträge: 13
Wohnort: Rhein-Main
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Hallo zusammen,
nach der ersten Geländeausfahrt (siehe Vorstellung) ist auch in mir der Wunsch nach mehr Bauchfreiheit entstanden. 
Habe auch auf der Abenteuer & Allrad schon mit diversen Anbietern gesprochen und es wird nun wahrscheinlich in Richtung OME oder HT/Nestle gehen (ein proflex-Fahrwerk wäre mir zu teuer und ist sicherlich auch der technische Overkill für meine Belange).
Mich würde nun interessieren, welche (Langzeit-) Erfahrungen ihr mit welchen Fahrwerken gesammelt habt. Um das ganze etwas zu strukturieren, bitte ich euch, eure Erfahrungen folgendermaßen widerzugeben:
1. Fahrwerksspezifikation an Vorder-/ Hinterachse
(z. B. VA: Feder OME mittel, Dämper OME xyz)
2. Seit wievielen km im Einsatz
3. Bisherige positive / negative Erfahrungen (z. b. Setzen der Federn, Nachlassen der Dämpfer)
4. Resumee: Ist euer Fahrwerk empfehlenswert / was würdet ihr evtl. anders machen (z. B. andere Komponenten), wenn ihr nochmals vor der Entscheidung stehen würdet.
- Danke für euren Input - |
_________________
Viele Grüsse
Klaus |
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| WolfgangK |
| Verfasst am: Di, 27. Mai 2008, 14:06 |
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Anmeldungsdatum: 18.07.2007
Beiträge: 78
Wohnort: D-Tübingen
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Hi Klaus,
Langzeit-Erfahrung würde ich das bei mir nicht nennen, aber vielleicht interessiert dich meine Erfahrungen der letzten 3 Wochen
Ich habe in meinen langen J12 ein OME mit 884 und 895 (mittel) Federn eingebaut (keine Trimpacker). Dazu die Nitrocharger Dämpfer. Das Fahrwerk hab ich gebraucht bekommen (3 Monate gefahren). Einbauzeit rund 4h (alleine, ohne Helfer).
Das Auto ist etwas härter geworden (minimal) und gleichmässig höher (je 55mm). Die Verschränkung ist besser geworden, ich hab die Werte aber nicht nachgemessen.
Das Fahrverhalten ist weiterhin gut, allerdings scheint mir die Lenkung um die Mittellage ein wenig nervöser. Am Freitag werde ich das Fahrwerk aber bei Nestle einstellen lassen, mal sehen ob das vielleicht anders wird.
Wenn Du das machst, würde ich aber auch auf die 265/70er Reifen wechseln. Ich hab die General Grabber drauf und damit ist die Optik klasse. ich denke mit den Serienreifen sieht das Ganze etwas mickrig aus.
Ich würde es auf alle Fälle wieder machen, das war das optimale Preis/Leistungsverhältnis. Klar, ein tolles Proflex oder Nestle Fahrwerk ist vielleicht noch ein wenig besser, aber auch um einiges teurer.
Gruss Wolfgang |
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| sualk |
| Verfasst am: Di, 27. Mai 2008, 19:21 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2008
Beiträge: 13
Wohnort: Rhein-Main
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank für dein schnelles feed back.
Mit den 265/70ern hast Du natürlich recht. 
Hatte ich auch so zusammen mit der Höherlegung geplant.
Was mich verwundert, ist dass dein J12er nach der OME-Höherlegung gerade steht. Nach dem was ich bisher in Erfahrung bringen konnte, soll der 12er bei Verwendung gleicher OME-Federstärken eher schief stehen (soll heißen: vorne niedriger als hinten). 
Hast du einen 3- oder einen 5-Türer?
Gib doch bitte auch Rückmeldung, ob sich das Fahrverhalten (Lenkung) nach dem Einstellen verbessert hat |
_________________
Viele Grüsse
Klaus |
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| WolfgangK |
| Verfasst am: Do, 29. Mai 2008, 07:06 |
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Anmeldungsdatum: 18.07.2007
Beiträge: 78
Wohnort: D-Tübingen
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Hi Klaus,
ich habe einen 5-Türer.
Sobald das Fahrwerk eingestellt ist, sag ich Bescheid, ob sich was am Fahrverhalten verändert hat.
Hast Du übrigens die Postings bei Pradopoint schon gelesen?
http://www.pradopoint.com/viewtopic.php?t=22
Gruss Wolfgang |
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| sualk |
| Verfasst am: Do, 29. Mai 2008, 12:30 |
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Anmeldungsdatum: 19.05.2008
Beiträge: 13
Wohnort: Rhein-Main
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| lines |
| Verfasst am: Do, 29. Mai 2008, 14:40 |
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Anmeldungsdatum: 10.03.2006
Beiträge: 135
Wohnort: irgendwo in Baden
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