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-- Hydraulikleitung als Bremsleitung |
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| Robert Grotz |
 Verfasst am: Di, 22. Aug 2006, 20:46 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hallo zusammen,
Möcht alle Bremsleitungen meines Proto auf Hydroleitung umbauen.
Mein örtlicher Hydrospezi sagte das die Schläuche für Bremsflüssigkeit nicht geprüft sind.
Hat jemand Erfahrungen damit oder gibbet auch Hydraulikschläuche die DOT 3 aushalten? |
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Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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| Robert Grotz |
| Verfasst am: Mi, 23. Aug 2006, 09:56 |
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Anmeldungsdatum: 21.12.2003
Beiträge: 1008
Wohnort: 73734 Esslingen
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Hydraulikleitungen sind für Bremsflüssigkeit devinitiv nicht geeignet.
Hab grad mit paar Herstellern gesprochen. |
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Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät |
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| sid |
| Verfasst am: Mi, 23. Aug 2006, 19:59 |
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Anmeldungsdatum: 24.11.2002
Beiträge: 2210
Wohnort: Göppingen
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aha, und was spricht dagegen hydraulik öl in den bremmsen zu tun?
hab ich zb in der kuplung seit jahren, obwohl mann da auch DOT3 bremmsflüssichkeit nehmen soll.  |
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| mana |
| Verfasst am: Mi, 23. Aug 2006, 20:13 |
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Anmeldungsdatum: 26.06.2002
Beiträge: 1294
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@Robert:
Du kannst dir Bremslschläuche mit den Anschlüssen die du brauchst im Fachhandel pressen lassen.
marcus. |
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| 04frank022 |
| Verfasst am: Mi, 23. Aug 2006, 21:19 |
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Anmeldungsdatum: 01.03.2006
Beiträge: 685
Wohnort: In der Nähe von Kassel
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sid hat Folgendes geschrieben: aha, und was spricht dagegen hydraulik öl in den bremmsen zu tun?
hab ich zb in der kuplung seit jahren, obwohl mann da auch DOT3 bremmsflüssichkeit nehmen soll.
Hallo sid,
das hängt von der Basis ab, auf die die Flüssigkeit aufgebaut ist.
Bremsflüssigkeit gibt es auf Mineralölbasis oder Glykol-Etherbasis.
Bei O-Ringen gilt: Was für Mineralöl gut geeignet ist, kannst Du für Bremsflüssigkeit vergessen ( die O-Ringe lösen oder quellen sich auf ) .
Bei Mineralöl nimmt man eine NBR Qualität, bei Bremsflüssigkeit eine EPDM Qualität.
Was für die O- Ringe gilt, kannst Du für die Leitungen auch anwenden.
Ich habe eine Beständigkeitstabelle gefunden, da kannst Du das nachvollziehen ( auf Seite 9 und 10 )
Dabei bedeutet: A = sehr gute Beständigkeit, B = gute Beständigkeit, C = bedingt beständig, U = ungeeignet
Hier der Link :
http://www.busakshamban.de/busak_de/www/media/downloads/catalogues/o_ring_material_guide_ger.pdf
Und noch ein paar Informationen über Bremsflüssigkeit
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit
Gruß Frank |
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